Душанбе. 21 апреля. «Азия-Плюс» — | Новое руководство «Таджик Эйр» делает ставку на молодых специалистов и уверенно в том, что новые кадры смогут поднять авиакомпанию и улучшить её имидж.
Как заявил журналистам на пресс-конференции в четверг генеральный директор ОАО «Таджик Эйр» Музафар Исоков, руководство компании хочет, чтобы население поменяло своё не очень положительное мнение о «Таджик Эйр». «Этому поможет и ребрендинг компании, который мы проведём в ближайшее время», — отметил Исоков.
По его словам, новая команда намерена в ближайшее время вывести авиакомпанию из кризиса. «Мы должны приумножать, расширять, развивать то, что было сделано до нас», — сказал гендиректор «Таджик Эйр».
По словам Исокова, с начала этого года национальный авиаперевозчик выплатил долг в размере 12 млн. сомони, уменьшив свой долг с 101 млн. сомони до 89,7 млн. сомони. «Половина из этой суммы — долги перед международными аэропортами Душанбе и Худжанда, «Таджикаэронавигацией», — сказал он.
Причин возникновения долгов, по его словам, очень много, и «они частично имеют объективный характер». «Несмотря на то, что был разработан чёткий план реструктуризации «Таджик Эйр», он не был реализован до конца. В том числе, не были учтены рекомендации Всемирного Банка о предоставлении льгот на аэропортовое и навигационное обслуживание для «Таджик Эйр» на краткосрочной основе», — уточнил Исоков.
Как отметил гендиректор, при разделении «Таджик Эйр», основные доходные части авиакомпании были отделены – это аэропорт, топливно-заправочная компания, бортпитание, пункты продаж авиабилетов, аэронавигация.
«По сути, «Таджик Эйр» оказалась в очень плохой ситуации из-за отсутствия новой техники, финансов и после реструктуризации унаследовала одни долги, которые в последующем ещё возросли», — сказал Исоков.
«Таджик Эйр» была реструктуризирована в 2008 году решением правительства и по рекомендации Всемирного Банка о реорганизации субъектов естественных монополий.
В результате авиакомпания разделилась на несколько частей – «Международный аэропорт Душанбе», «Международный аэропорт Худжанд», «Международный аэропорт Куляб» и «Международный аэропорт Курган-Тюбе», а также «Топливно-заправочную компанию», «Таджикаэронавигацию» и «Борт питание».
Учитывая сложное положение авиакомпании, правительство страны в ноябре 2010 года постановило предоставить 60%-ую скидку на аэропортовые и навигационные услуги для «Таджик Эйр».
Однако, по словам Исокова, на деле данное правительственное постановление так полностью и не заработало.
