Проекты по строительству новых железнодорожных путей, соединяющих Центральную Азию с Ираном и Пакистаном через территорию Афганистана, планируется обсудить на Региональной конференции экономического сотрудничества по Афганистану (RECCA V) в марте этого года в Душанбе
.
«Ожидается, что Афганистаном и соседними с ним странами на этой конференции будут предложены конкретные проекты строительства новых железнодорожных участков, которые будут соединять ЦА с Ираном и Пакистаном, — сказал начальник управления по странам Азии и Африки министерства иностранных дел Таджикистана Ардашер Кодири сегодня, 4 января, на брифинге в Душанбе. — Мы ожидаем такие проекты от Ирана, Туркменистана, Афганистана и других стран региона».
Он выразил надежду, что международные организации и отдельные страны, которые будут участвовать на Душанбинской конференции, подтвердят свое участие в строительстве региональной железной дороги.
Также, отметил А. Кодири, в ходе RECCA V планируется поднять вопрос об использование воды трансграничной реки Амударья.
По его словам, основные темы, которые будут рассмотрены на конференции – это развитие экономики путем улучшения инфраструктуры, развитие человеческих ресурсов посредством развития образования, а также развитие инвестирования и предпринимательства.
По данным МИД РТ, RECCA V состоится 26-27 марта в Душанбе. Создан организационный комитет, который возглавляет вице-премьер Таджикистана Муродали Алимардон.
Ожидается, что на конференции будут принимать участие представители более 70 стран мира и международных организаций.
В дни проведения конференции планируется организовать в Душанбе Международный научный симпозиум. Предварительно, до 10 марта, планируется организовать бизнес-форум с участием предпринимателей стран-участников конференции.
Всего, до настоящего времени, было проведено четыре конференции RECCA – в Кабуле (2005 г.), Дели (2006 г.), Исламабаде (2009 г.) и Стамбуле (2010 г.).
Давнооооооооооооооооооооооооо
Давноооооооооооооооооооооооооо пора! Если бы вместо никому не нужной ж/д Курган — Тюбе — Куляб построили тогда ещё дорогу через ИГА в Туркменистан, от геморроя в лице Узбекистана и следов бы не осталось! И гонору поменьше было бы у наших узбекских «друзей»!
Кстати…
Кстати редакция АП, Узбекистан поднял тариф на перевозки грузов транзитом через эту территорию, аж на 32 процента, хотя в мире скачков на 32 процента на любые услуги или ГСМ не наблюдается. Так в чем причина? А может, это ответ соседей, на вышеописанного в этой статье, действия Таджикистана? Это маразм настоящий. Как у нас, таджиков говорят : «Камбагала диди, бичикуш ки, миенуш рост нашавад дигар», что в переводе — Если увидешь бедного, то прижми его еще сильней, чтоб спину не смог выровнить никогда. А где ваша оперативность по этому поводу, про природный газ сработали, а про тариф забыли?
В Душанбеобсудят строительство региональной железной дороги чере
Железная дорога через Афганистан Пакистан и Иран дальше Туркменистан а потом в Россию-матушку?Кругозор очень большое.В Душанбе мигранты- пассажиры сидят на вагоны.А по прибытие в Россию пустые.Спрашивают а куда девались бедные мигранты?Проводники вагоны отвечают:Балх Хамадон Баглон Лахор Карачи Исламабад Хуросон Кум Бушир ЧЖАРДЖОУ Туркменбоши Казахстан ….потерялись…потерялись выходили убежали.Очередная фантазия чиновников а может быть хороший сон? Ха..ха..ха
Мимо Узбекистана в Россию не
Мимо Узбекистана в Россию не проедешь даже через Туркмению. Опять выйдешь в Узбекистан.
это еще конференция
А слабо начинать уже строить, а то мы же не понаслышке знаем, что конференция будет длится годами. А промедление смерти подобно.
Не надо тряпать язычками и искать доноров, а надо самим, т.е. таджикским, афганским и пакистанским властям выделить денюшки и начинать строить. И все.
Тоже мне конференцию придумали. Вы бы еще симпозиум и форум устроили.
пусть назовут «Дорогой
пусть назовут «Дорогой смерти»