Кулябский международный аэропорт вынужден идти на большие расходы при каждом взлете и посадке самолетов, включая аварийную систему генераторов, сообщил «АП» генеральный директор аэропорта Али Комилов.
По его словам, в связи с внезапными отключениями электроэнергии при заходе авиалайнеров на посадку возникали потенциально катастрофические ситуации, и лишь подстраховочная работа генераторов помогала «выруливать» положение.
Комилов отметил, что последние 15 лет они безуспешно добиваются, чтобы энергетики провели на аэропорт отдельную линию электропередачи.
«Последние наши письменные обращения в городское предприятие электрических сетей и в энергохолдинг «Барки точик» закончились тем, что из энергохолдинга поступил ценный совет самим построить собственную подстанцию», — заявил А. Комилов. – В штате аэропорта есть даже специалисты-орнитологи, отстреливающие птиц, чья встреча в воздухе с самолетом может привести к катастрофе, но нет строителей подстанций, других энергетических объектов, даже если бы средства для их строительства и нашлись».
«Пока же, в «Барки точик» думают над очередным ценным советом, генераторы работают, сжигая дорогостоящее топливо», — резюмировал гендиректор Кулябского международного аэропорта.
