Минтранс обеспокоен состоянием некоторых участков дороги Душанбе-Чанак

Министерство транспорта Таджикистана выражает обеспокоенность состоянием некоторых участков автодороги Душанбе-Чанак. Как сообщает пресс-служба Минтранса, на днях первый заместитель министра транспорта РТ Джумахон Зухуров выразил озабоченность разрушенными участками автодорог Душанбе-Чанак и Душанбе-Карамик. Он поручил ответственным лицам предпринять неотложные меры для устранения существующих недостатков. «Мы должны извлечь урок из минувшей зимы, и должны иметь хорошую готовность к […]

Пайрав Чоршанбиев


Министерство транспорта Таджикистана выражает обеспокоенность состоянием некоторых участков автодороги Душанбе-Чанак.

Как сообщает пресс-служба Минтранса, на днях первый заместитель министра транспорта РТ Джумахон Зухуров выразил озабоченность разрушенными участками автодорог Душанбе-Чанак и Душанбе-Карамик. Он поручил ответственным лицам предпринять неотложные меры для устранения существующих недостатков.

«Мы должны извлечь урок из минувшей зимы, и должны иметь хорошую готовность к наступающему осенне-зимнему периоду», — сказал Зухуров в ходе совещания в министерстве.

Между тем, руководство филиала иностранной компании Innovative Road Solution LTD (IRS), которая занимается управлением платной автодорожной инфраструктуры Душанбе-Чанак, оценивает свою работу удовлетворительно.

«Руководство выразило удовлетворение деятельностью большинства управлений и дало директиву предпринять максимум усилий для достижения лучших результатов», — отмечает пресс-служба IRS по итогам состоявшегося на днях собрания в филиале компании.

Напомним, правительство Таджикистана и иностранная компания IRS подписали концессионное соглашение, согласно условиям которого иностранная компания будет заниматься управлением дорожной инфраструктуры Душанбе-Чанак после ее реконструкции. Начиная с апреля 2010 года, филиал компании получила некоторые участки этой дороги. В настоящее время дорога полностью находится под управлением IRS. Одно из главных условий соглашения является содержание участков этой дороги в хорошем состоянии во все времена года. Реконструкция этой дороги обошлась Таджикистану почти в $300 млн., из которых $281,2 млн. является долгосрочным кредитом Китая сроком на 20 лет, а $15 млн. – бюджетные средства республики.

После введения толлингового механизма жители, проживающие вдоль этой дороги, неоднократно выражали недовольство тем, что должны платить иностранцам за проезд по построенной еще в советское время дороге. Однако эти акции протеста были своевременно улажены  представителями IRS и Минтранса при участии сотрудников ГАИ.

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Оби зулол
Оби зулол

Последние новости

Акика Алиф

Последние новости
Свежее

Как Ленинградский театр комедии в годы ВОВ работал в Душанбе

Правительство Таджикской ССР с благодарностью отметило большой вклад театра в культурную жизнь республики.

Ребёнка бьют в детском саду. Что делать?

Психологическое давление — оскорбления, унижение, запугивание, крики, игнорирование ребёнка — недопустимы и наказывается в соответствии с Административным кодексом.

Эмомали Рахмон посетит Китай с государственным визитом

По итогам переговоров ожидается подписание нового пакета двусторонних документов.

МВД России представило пилотный проект по оргнабору мигрантов на 2027-2030 годы

По новой системе планируется завезти в страну более 1,7 млн трудовых мигрантов.

Как ветераны Великой Отечественной войны встречали 9 мая в Душанбе в разные годы

Собрали для вас уникальную галерею фотографий наших ветеранов, как они встречали и отмечали 9 мая в разные годы.

Солдатская слава: таджикистанцы, ставшие полными кавалерами ордена Славы 

Чтобы стать кавалером ордена Славы всех трех степеней, надо было совершить не менее трех подвигов.

Живой свидетель. Разговор с последним участником Великой Отечественной войны из Душанбе

Он формировал военные эшелоны, а после войны был одним из первых руководителей знаменитой чайханы «Рохат».