На заседании четвертой сессии Маджлиси намояндагон Маджлиси Оли Таджикистана четвертого созыва депутаты нижней палаты парламента страны сегодня единогласно ратифицировали два соглашения о получении кредитных средств от Эксимбанка Китая и правительства Франции.
Как сообщил народным избранникам заместитель министра финансов Таджикистана Рухулло Хакимов, согласно Соглашения о льготном кредите, подписанном между правительством РТ и Эксимбанком КНР по реабилитации третьего этапа первой фазы автомобильной дороги «Душанбе-Кульма», на участок «Душанбе-Дангара» китайская сторона выделит 50,5 млн. долларов США, а доля таджикской стороны в данном проекте составляет 2,7 млн. долларов США.
По словам замглавы Минфина, льготный кредит будет предоставлен сроком на 20 лет, причем, первые 9 лет не предусматривают выплату процентов от кредита, после Таджикистан будет выплачивать по 2% годовых к полученному кредиту.
Депутат нижней палаты парламента Домуллоджон Джабборов отметил, что подрядчик – китайская компания China Road, реализующая данный проект, освобождается от выплаты всех видов налогов в Таджикистане.
Далее парламентарии ратифицировали Финансовый протокол между правительствами Таджикистана и Франции по проекту строительства нового терминала Международного аэропорта Душанбе от 1 мая 2009 года и Дополнительное соглашение к вышеназванному протоколу от 29 июня 2012 года.
Выступая по данному вопросу, член парламентского комитета по экономике и финансам Исмоил Талбаков отметил, что согласно подписанному правительствами двух стран допсоглашению, доля правительства Таджикистана в строительстве терминала столичного аэропорта увеличится с 7 миллионов до 19 миллионов евро. Доля Франции в данном проекте, по его словам, останется на прежнем уровне — 20 миллионов евро.
Депутат отметил, что новое соглашение предусматривает исключение из проекта первого подрядчика и назначает новую строительную компанию. Теперь проект будет реализован французской компанией «Винси».
Напомним, что изначально проект оценивался в 27 млн. Евро. В мае 2009 года был подписан финансовый протокол, согласно которому 20 млн. евро — это вклад французской стороны и 7 млн. евро — таджикской стороны.
Тогда было запланировано, что сдача объекта в эксплуатацию состоится к 20-й годовщине независимости Таджикистана в 2011 году. Однако, генподрядчики проекта, французские компании Alpha airport и Sofema Group, попросили дополнительное финансирование, и строительные работы были приостановлены. Они мотивировали свои действия повышением стоимости оборудования.
