Минтранс просит Украину помочь компании «Таджик Эйр»

Вопросы налаживания двухстороннего сотрудничество в авиационной сфере между Таджикистаном и Украиной обсуждены на встрече министра транспорта Таджикистан Низома Хакимова с послом Украины в РТ Виктором Никитюком. Как сообщили «АП» в Минтрансе РТ, украинский дипломат пообещал способствовать оказанию финансовой и технической помощи сфере воздушного транспорта Таджикистана. «Если у вас есть какие-то трудности в транспортной сфере, в […]

Пайрав Чоршанбиев


Вопросы налаживания двухстороннего сотрудничество в авиационной сфере между Таджикистаном и Украиной обсуждены на встрече министра транспорта Таджикистан Низома Хакимова с послом Украины в РТ Виктором Никитюком.

Как сообщили «АП» в Минтрансе РТ, украинский дипломат пообещал способствовать оказанию финансовой и технической помощи сфере воздушного транспорта Таджикистана. «Если у вас есть какие-то трудности в транспортной сфере, в особенности в секторе воздушного транспорта, мы попытаемся оказать вам финансовую и техническую помощь, — сказал В. Никитюк. — Также мы готовы к сотрудничеству в других областях».

Н. Хакимов отметил, что основная проблема транспортной сферы Таджикистана в настоящее время – это дальнейшее существование единственной государственной авиакомпании «Таджик Эйр». «Парк этой авиакомпании нуждается в реконструкции и пополнении новой техникой», — сказал министр, выразив надежду на тесное сотрудничество в этом направлении.

Ранее глава Минтранса неоднократно выражал обеспокоенность деятельностью авиационной сферы и работой отечественных авиакомпаний.

В частности, в конце прошлого месяца Низом Хакимов на заседании отметил участившиеся случаи, когда пассажиры выражали недовольство работой отечественных авиаторов.

Министр подчеркнул, что за девять месяцев этого года в трех аэропортах страны зафиксировано 1 тыс. 110 случаев задержек рейсов по различным причинам. «Это очень тревожные цифры, которые нуждаются в отдельном глубоком анализе», — сказал он.

Также отечественные авиакомпании попали под острую критику заведующего отделом транспорта и коммуникаций исполнительного аппарата президента РТ Мухаммада Хабибова. «Количество задержек рейсов увеличивается. Были даже случаи, когда пассажирам пришлось ожидать свой рейс целый день или ночь в аэропорте в холодную погоду», — сказал он, отметив, что «задержки происходили почти по всем авиалиниям».

Кроме того, М. Хабибов выразил озабоченность вопросами безопасности полетов, а также однообразием и качеством питания, подаваемого во время перелета.

Между тем, в начале этого месяца генеральный директор ОАО «Таджик Эйр» Музаффар Исоков был снят с занимаемой должности. На этом посту его сменил бывший заместитель министра транспорта Фируз Хамроев, который курировал в министерстве авиационную сферу.

Авиапарк «Таджик Эйр» в настоящее время насчитывает 36 воздушных судов, 15 из которых эксплуатируются на рейсах (один Боинг 757-200, два Боинга 737-500, один Боинг 737-300, два Ту-154М, один Ан-24, один Ан-26, два ВС типа Ан-28, один Як-40, один Ма-60 и три вертолёта Ми-8МТВ). Остальные  воздушные судна (21) находятся на длительном хранении.

На данный момент руководство авиакомпания рассматривает потенциальные возможности обновления авиапарка новейшей западной техникой.

По данным Минтранса, в республике наряду с государственной авиакомпании сегодня функционируют еще три частные авиакомпании. Совокупно эти четыре компании  располагают 73 авиалайнерами.

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Оби зулол

Последние новости

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Aura

Последние новости
Свежее

Глава МИД Ирана провел в Исламабаде переговоры, но не с делегацией США

Аббас Арагчи отправился в турне, в ходе которого посещает Пакистан, Оман и Россию.

Минюст США разрешил расстреливать приговоренных к смерти

Также возвращено использование смертельных инъекций пентобарбитала, который был исключен во время президентства Байдена.

Забытая катастрофа: как Таджикистан избавился от малярии, убивавшей десятки тысяч 

25 апреля — Всемирный день борьбы против малярии, и сегодня мы вспоминаем, как ее когда-то победили в Таджикистане.

#AP30/Люди. Лидия Исамова: «У нас были энтузиазм, чувство ответственности и дисциплина»

Героиня нашей рубрики сегодня — человек, стоявший в 1996 году у истоков зарождения «Азия-Плюс». 

От гордости республики к забвению: история ВДНХ Таджикской ССР

Когда Таджикистан показывал свои достижения всему миру.

Дольше и дороже. Как Центральная Азия прокладывает путь к морским портам

В регионе осваивают новый логистический маршрут из Пакистана в Центральную Азию в обход Афганистана.

Евросоюз отменил ограничения в отношении ОАО «Коммерцбанк Таджикистана»

Банк подтвердил соответствие своей деятельности международным требованиям.

Рейс Мешхед — Душанбе — Мешхед был отменен

Ожидается, что он все-таки состоится на следующей неделе.