О странной ситуации на борту самолета МА-60 авиакомпании «Таджик Эйр», выполнявшего 2 декабря утренний рейс из Худжанда в Душанбе, рассказали «АП» пассажиры.
Сотрудница худжандского филиала Центра по правам человека Наргис Буриева летела в Душанбе по делам. «Прошло буквально минут 10-15 после взлета самолета, как я почувствовала, что мне не хватает воздуха, и я начинаю терять сознание. Я облокотилась на правый бок и увидела, что двум женщинам напротив тоже было плохо, а один мужчина уже находился в бессознательном состоянии. Я видела, как стюарт приводил его в чувство и давал воду. Я оглянулась назад и увидела, что в таком же состоянии находятся две мои знакомые и практически все другие пассажиры. Потихоньку в салоне самолета начиналась паника», — рассказывает пассажирка того рейса.
Девушка утверждает, что на борту не сработала система подачи воздуха, а те немногие кислородные маски, которые раздали пассажирам, также не подавали воздух.
«Мне казалось, что перепонки в моих ушах вот-вот лопнут, — делится воспоминаниями другая пассажирка того злополучного рейса Зайнура Каххарова. – Я захотела пить, но стюарт сообщил мне, что воды уже нет, и самолет уже взял курс на снижение».
Ещё одна пассажирка Анна Саидова также подтвердила «АП», что инцидент на борту с нехваткой воздуха имел место. «Как только самолет набрал высоту, я почувствовала сильную головную боль, у меня начали неметь лицо, губы. Было ощущение, что перепонки разорвутся, а мозг сжался. Я чувствовала, что ещё чуть-чуть, и я потеряю сознание», — рассказала девушка.
По ее словам, после того случая она два дня приходила в себя, были сильные головные боли. «Сегодня я должна лететь обратно, и у меня теперь жуткий страх перед полетом. Не хотела бы всё пережить заново», — говорит девушка.
В компании «Таджик Эйр» «АП» сообщили, что готовы прокомментировать ситуацию завтра, как только выяснят имел ли место этот инцидент, и что реально произошло на борту МА-60. «На данный момент у нас не было жалоб от пассажиров, и сам инцидент не регистрировался. В любом случае, мы разберемся и предоставим вам подробный ответ», — заверили в авиакомпании.
Им еще и жалобы подавай, а то
Им еще и жалобы подавай, а то что об этом уже пишут это для них ничего.
Девушка обратно преезжайте
Девушка обратно преезжайте лучше на такси.
Подробный ответ?
какой ответ, они вряд ли признаются в своей некомпетентности
Купили Китайские самолеты,
Купили Китайские самолеты, которы скопировали с антоновского вот и пожалуйста..
А как дети такую ситуацию
А как дети такую ситуацию пережили? Вообще, это нормально, вот так издеваться над пассажирами кторые купили билеты…блин изуродовали бы родители, тех
, детей, кто ни дай Бог пострадал бы в этой ситуации…не страна, а Ж….!!!!!
Не могу!
сотрудники узнают поломки через СМИ.Скоро будут у СМИ узнавать маршрут и сколько надо топлива
Слава Богу, что все остались
Слава Богу, что все остались живы. А ведь этому самолету по-моему еще одного года нету. Спасибо Вам Азиаплюсчаны, за ценную информацию. Теперь буду знать на чем лучше не лететь.
Не только слепой, глухой, но и не знаю, кто я такой.
Для наших аэробизнесменов главное самолеты, а человек потом. Говоря доступно для них, скажу, главное прибыль, а безопасность людей НИЧТО. Им подавай трупы (не дай бог), что бы они поднялись с места.
Перед вылетом их самолеты, даже не прогоняют. тем самым опять экономят.
Ну все как обычно! закупают
Ну все как обычно! закупают китайский мусор и оправдываются. И это не первый случай. лично со мной тоже случилось такое ЧП когда в Мае этого года я по делам полетел в Худжанд. Шасси самолета открылось только с третьей или четвертой попытки на втором аварийном круге где то почти над Канибадамом. Нужно объявить бессрочный бойкот услугам компании пока не исправят ситуацию. Вот Сомон Эйр может же организовать услуги на должном уровне!!!!! И там работают наши соотечественники, а не какие либо инопланетяне!!! Нужно дать возможность рынку самому управлять ситуацией, а не навязывать услуги!
Кислородные маски не подавали воздух?
Я часто летаю в Худжанд, и те кто уже летали на новых МА-60, не дадут солгать что по середине полета когда самолет уже набрал высоту, действительно ощущается нехватка и давление воздуха. Конечно, небольшие перепады давления при наборе высоты или наоборот, нормально в самолетах, но там хотя бы проблем с нехваткой воздуха нет! Я успокаивал себя тем что есть кислородные маски, но теперь после того как узнал в них нет никакого воздуха…ну не брать же с собой в самолет кислородный баллон!
А сервис Таджик-Эйр это отдельная история…
нехватка воздуха
Я ни на секунду не сомневаюсь, что инцидент имел место. А летчикам воздух подавался? Или они тоже вели свой лайнер в полубессознательном состоянии?! Весь ужас еще и в том, что экипаж, значит, не проинформировал администрацию, т.е. дисциплины никакой в компании нет вообще. Как можно им доверять жизнь людей? Этот вопрос уже вышестоящим инстанциям, так назывемым, кураторам из правительства.
Prosto ……
Prosto netu slov. Spomnil film Mars Arnoldakoya.
Жалобы на них не действуют.
Жалобы на них не действуют. Это же ужас, ЧП, кошмар!!!!! Представляю, что пережили люди. Банановая республика одним словом.
вот…
на до было сразу развернуть самолет обратно…
а вообще щас на такси намного дешевле и по времени почти так же..
вроде бы, по закону, этим
вроде бы, по закону, этим вопросом должны заняться правоохранительные органы…. АП, можете узнать?
Интересно
«Я видела, как стюарт приводил его в чувство и давал воду»- а вот мне очень интересно стюарт было одета противогазом что ли? как она могла дышать если воздуха там не было или это специально дли посажиров?
Китай
Вот идиоты! в мире столько самолетов а они купили китайский! наверное кроме таджикистана никто нелетает на китайских самолетов! допригаються в конце концов!
Предложение
А давайте-ка, один разок полный депутатами МА-60 совершать полет по всему Таджикистану. Как бы проводит тест-драйв. А там увидишь может очухнуться.
чп
Перед полётом надо провести краш-тест вместе с экипажем)))
RE
При взлете должны вообще проверять самолет, как так может получиться что у них кислородные баллоны пусты??? получается в этом самолете нет кислородных баллонов, если было бы был бы сигнал пилоту, о том, что кислородные баки пусты… странно как так пилоты неотреагировали…
Просто жесть… Пилоты не 15 летние китайские дети надеюсь???
Сейчас везде воздух закрывают
Ребята у меня такое ощущение что в нашей стране везде воздух закрывают. В прямом и переносном смысле.
Вы в курсе что мид и консульское управление запретили обращаться к ним за визами.
Это нонсенс но мид якобы министр издал указ о том чтобы все турфирмы обращались в дипсервис и доплачивали им за якобы услуги. А услуга такова что они тупо берут и относят те же документы в консульское управление мид.
В кулуарах мид Говорят что деньги от дохода дипсервиса через побор тур компаний пойдет на покупку новых машин руководству и строительство нового здания мид
Короче сдирают с народа как могут
Полный улет !!!
Одним словом полный улет по таджикский))) просто надо на них дебилов в суд подавать есть реальный шанс заработать (как в том фильме полный улет вроде он там походу еще и заработал )таджики и все этим сказано чему тут удивляться скажите спасибо что крыло не отвалилось или кабину не снесло ветром )))
всем виноваты китайские
всем виноваты китайские самолеты
вы уже видели лучшие
вы уже видели лучшие китайские «самолеты»? нет?,- добро пожаловать в таджикайр!
ужас
на мой взгляд это ошибка персонала аэропорта которая обслуживает и проверяет самолет перед отправкой.Они должны были заправить балоны а если нет то предупредить летчиков не думаю что лечтик поднял бы самолет без воздуха. Ведь они отвечали за кислородные баллоны и за проверку самолета.Надо сказать большое спасибо летчикам и бортпроводникам что посадили самолет.Вы скажить спасибо что они они не потеряли сознание. Опять халатность со стороны сотрудников аэропорта.Слава богу что закончилось все благополучно.
Made in Tajikistan
если все делали бы свою работу, то этого не было бы
Делайте свою работу по совести иначе на вашей совести будут чужые жизни
Улетный транспорт
Да……. Это уже настоящий беспредел и апокалипсис Ау……….. Tajik “Air” что за дела подождите хотя бы до 21 декабря…… надо их оштрафовать они же берут взятки на каждом шаге
Вспомнилась игра КВН, где
Вспомнилась игра КВН, где казахи показывали номер «таджикские авиалинии». Только сейчас не смешно!
дождемся результатов
читая оставление комментарии поражаешься !!! «китайский мусор , китайский самолет , небыло кислорода в баллонах, купили китайский самолет и т.п » ЛЮДИ кто ни будь из ВАС ознакомлен с летно-техническими характеристиками этого самолета ?? или Вы думаете Китай вчера начал собирать самолеты ?? на этом самолете канадские двигатели и боиговская авионика . Винить самолет это глупо . Предприятие согласилась на огромные затраты приобретая МА-60 чтоб мы пассажиры летали в более удобном и бесшумном салоне и не мерзли летая на АН-24 70-годов выпуска …..
Халатность персонала!!!
Не исключено что это халатность персонала. И похоже у них руководство эксплуатации этого самолета и тренинги были на китайском языке, и они до сих пор руководствуются картинками.
Да конечно мы же таджики,
Да конечно мы же таджики, пора привикнут в этими стуатциях. Пожалюста давайте жалоби а наш Высокопоставленные чиновники сразу будут обвынят вас.
Нада запасти свой хлеб за 2 года. Как же будеш летат бе запаса водуха. Тепер нада при полёте сами пиобретайте балон с кислородом.
А вообшем та для пасажири улетевщий в Душанбе такой хлатность били со сторони аэропорта Худжанда даже во время Союза.
если вам не нравится эта
если вам не нравится эта авиакомпания не летайте покупайте билеты у других.Что я и сделал и другим советую. Что вы такой шум все подняли.
Вы думаете зря эти китайские
Вы думаете зря эти китайские клоны АН-24 не сертифицируют в России и Евросоюзе? А ведь на них стоят канадские движки и импортная современная авионика! Вначале китайцы просто полностью копировали и строили те же АН-24/26 под названием Y-7, копировали и производили для них отечественные двигатели АИ-24, затем выдумали такую жалкую пародию на могучий советский проект 80-х, так и не реализованный — Ан-24М, вот так получился MA-60