Авиарейсы в Хорог в 2012 году осуществлялись в среднем более, чем через сутки

Всего 167 авиарейсов выполнено государственным перевозчиком «Таджик Эйр» по маршруту Душанбе-Хорог-Душанбе за весь 2012 год. Как сообщается на официальном сайте Международного аэропорта Душанбе, в прошлом году «Таджик Эйр» по данному маршруту обслужила 2 тыс. 234 пассажира. Иными словами, в среднем одним рейсом авиакомпания перевезла 13,3 пассажиров. За последние годы полеты в Хорог осуществляются исключительно воздушными […]

Пайрав Чоршанбиев


Всего 167 авиарейсов выполнено государственным перевозчиком «Таджик Эйр» по маршруту Душанбе-Хорог-Душанбе за весь 2012 год.

Как сообщается на официальном сайте Международного аэропорта Душанбе, в прошлом году «Таджик Эйр» по данному маршруту обслужила 2 тыс. 234 пассажира. Иными словами, в среднем одним рейсом авиакомпания перевезла 13,3 пассажиров.

За последние годы полеты в Хорог осуществляются исключительно воздушными судами Ан-26, Ан-28, Ан-72, а также Ми-8 . В авиакомпании это объясняют тем, что из-за сложного высокогорного рельефа на восток страны не могут осуществляться полёты на других самолётах.  Напомним, во времена Советского Союза для пассажироперевозки по маршруту Душанбе-Хорог-Душанбе использовались в основном самолеты Як-40, вместимость которых достигает до 40 пассажиров. Более того, осуществлялось до четырех рейсов за один день.      

Сегодня, согласно графику, государственный авиаперевозчик обязан ежедневно совершать рейсы по маршруту Душанбе-Хорог-Душанбе. Однако на деле, как этого подтверждает прошлогодняя статистика, полеты в этом направлении осуществляются не всегда по графику.

Рейсы в административный центр ГБАО зависят от метеорологических условий в этом горном регионе, то есть осуществляются только при безоблачной погоде.

Кроме того, сама авиакомпания не раз заявила о своем незаинтересованности выполнять рейсы по этому маршруту, периодически прерывая их. Например, в июле 2011 года «Таджик Эйр» в течение 10 дней приостановила полеты в Хорог, что привело к массовому недовольству среди граждан. Тогда руководство государственного перевозчика открытым текстом заявила об убыточности данного маршрута. Полеты были возобновлены только после  вмешательство правительства Таджикистана в целях снятия общественного напряжения.

В связи с непростой ситуацией с воздушным транспортом, граждане из других регионов республики в Хорог вынуждены перебраться сутками автомобильным транспортом по асфальтированному еще в 80-годы прошлого столетия почти односторонней дороге.

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Оби зулол
Tenisi
Оби зулол

Последние новости

Коммерсбонк Точикистон

Последние новости
Свежее

Народы Центральной Азии необычной красоты

В нашем регионе сосуществуют десятки этнических групп, сохранивших свою внешнюю уникальность.

Засуха в Центральной Азии становится хронической угрозой — эксперт

В регионе температура повышается быстрее среднемировых показателей.

Эмомали Рахмон поздравил таджикистанцев с Иди Курбон и призвал к бережливости

Президент напомнил, что Иди Курбон — это не свадьба, а религиозный обряд, который должен проходить без показной роскоши.

Для «Эсхата» 2025 год — этап укрепления устойчивости, цифровой зрелости и трансформации бизнес-процессов

«Банк Эсхата» продолжает инвестировать в технологии, развитие управленческих подходов и создание современной финансовой экосистемы

Кто такой Нисор Мухаммад и что он сделал для таджикского народа?

Он был министром просвещения Советского Таджикистана и стоял у истоков его создания.

«Газпром нефть — Таджикистан» запустил программу «Welcome скидка» для юридических лиц

До конца текущего года новые клиенты - юридические лица и индивидуальные предприниматели - могут воспользоваться спецусловиями

В Душанбе оштрафовали 28 продавцов за необоснованное завышение цен

В канун Иди Курбон в торговых точках столицы проводятся проверки.

МАГАТЭ проводит в Душанбе обучающий курс по выявлению незаконного оборота ядерных материалов

Цель курса - повышение практических навыков сотрудников, находящихся на передовой линии контроля, для обнаружения незаконного перемещения ядерных и иных радиоактивных материалов.