Рахимзода: Изменение порядка ввоза автотранспорта касается только дорогих авто

Отмена льготного режима импорта легкового автотранспорта касается лишь новых дорогостоящих автомобилей, доля импорта которых не превышает 10% от общего объёма. Об этом на пресс-конференции 29 января сообщил министр экономического развития и торговли Таджикистана Шариф Рахимзода, отметив, что подобное решение было принято после проведённого анализа со стороны экономистов министерства. «Льготным порядком пользовались, и это было выгодно, […]

Зарина Эргашева


Отмена льготного режима импорта легкового автотранспорта касается лишь новых дорогостоящих автомобилей, доля импорта которых не превышает 10% от общего объёма.

Об этом на пресс-конференции 29 января сообщил министр экономического развития и торговли Таджикистана Шариф Рахимзода, отметив, что подобное решение было принято после проведённого анализа со стороны экономистов министерства.

«Льготным порядком пользовались, и это было выгодно, для импорта дорогостоящих машин, год выпуска которых не превышает 5 лет. Анализ показал, что из 51 тыс. 80 автомобилей, импортированных в 2012 году, 5 тыс. 540 было ввезено по льготному порядку. Средняя цена одной машины, ввезенной по льготному порядку, составляет $13 тыс. 205, хотя, конечно же, мы знаем, что у нас есть машины, которые стоят и сотни тысяч долларов», — отметил министр.

Подсчёты показали, что таможенные и налоговые выплаты за импорт дорогой машины не превышали 20% от всей стоимости автомобиля.

«Одно время мы ввели этот режим для того, чтобы народ имел доступ и приобретал машины. Сегодня мы видим, что введением льготного режима мы поддержали тех, у кого есть деньги и тех, кто на этом построил свой бизнес. Это не распространяется на машины марки Opel, так как им и раньше было не выгодно завозить эти машины по льготному порядку, эти машины завозились, и будут завозиться по общему порядку», — пояснил министр.

Цены на роскошные дорогие машины, безусловно, повысятся, однако, по словам министра, и это не касается машин среднего класса, которыми в основном пользуются таджикские автолюбители – таможенная пошлина на них не будет меняться.

Инициатива по уравнению прав всех импортёров легкового автотранспорта принадлежала и продвигалась министерством экономического развития и торговли. Это решение, по мнению экономистов министерства, вполне оправдано, так как средняя цена 90% автотранспорта, ввезённого в Таджикистан, составила всего $2 тыс. 742.

Экономисты министерства уточняют, что не должно произойти подорожания автомашин среднего класса, так как о повышении таможенных пошлин на эту категорию речи не идёт.

Новый

порядок ввоза легкового автотранспорта

, где уже не будет распределения «льготный и упрощенный» и «общий» порядок, начнёт действовать с 1 февраля 2013 года. 


Материал доступен на этих языках:

Cхожие материалы

Оби зулол

Последние новости

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Последние новости
Свежее

Как 20-летний гроссмейстер из Узбекистана стал главным претендентом на шахматный трон

Синдаров выиграл Турнир претендентов и поборется за титул чемпиона мира

В Вашингтоне обсудили экономические реформы Таджикистана

Главы НБТ и Минфина провели в американской столице несколько встреч

Как менялся Душанбе: от небольшого поселения до столицы

18 апреля отмечается день столицы Таджикистана – города Душанбе и сегодня мы поговорим о его уникальной архитектуре.

В Душанбе состоялся 16-й международный полумарафон: кто победил?

В нем приняли участие спортсмены из более чем из 20 стран

Второй день — новые победы: золото Асадуллоева и серебро Махмадбекова на Чемпионате Азии

В копилке сборной Таджикистана на ЧА по дзюдо в Ордосе уже пять медалей

Власти Таджикистана сообщили подробности стрельбы, произошедшей 31 января в СИЗО Худжанда

Замгенпрокурора на сессии Комитета против пыток ООН в Женеве сообщили подробности этого ЧП

Трамп заявил о готовности Ирана приостановить ядерную программу

Иран заявил, что соглашение по ядерной программе не достигнуто