Модернизированный душанбинский автовокзал приступил с сегодняшнего утра к пассажироперевозкам.
Как сообщил «АП» директор автовокзала Душанбе Султон Камолов, пробные рейсы по некоторым междугородным маршрутам были осуществлены накануне, 14 марта.
Сегодня утром из центрального пассажирского терминала столицы были отправлены автобусы по 12 основным маршрутам: Душанбе-Курган-Тюбе, Душанбе-Джалолиддини Руми, Душанбе-Дусти, Душанбе-Пяндж, Душанбе-Дангара, Душанбе-Хамадони, Душанбе-Фархор, Душанбе-Куляб, Душанбе-Восеъ, Душанбе-Оби Гарм, Душанбе-Вахдат и Душанбе-Файзабад.
Рейсы будут осуществляться два раза в сутки. До конца месяца планируется наладить также рейсы по некоторым другим маршрутам.
С. Камолова добавил, что стоимость проезда на этих комфортабельных автобусах ниже, чем на частных маршрутных такси.
Напомним, церемония официального открытия столичного автовокзала при участии президента РТ Эмомали Рахмона состоялась в минувший вторник, 12 марта.
Столичный автовокзал был реконструирован по инициативе акционерного общества «Холдинг Контгрупп Таджикистан» и его партнеров, инвестировавших на эти цели более 140 миллионов сомони (около $30 млн.).
Заказчиком современного терминала выступила авиакомпания Asian Express Airline, занимающаяся воздушной и наземной перевозкой пассажиров и транспортировкой грузов.
Автовокзал имеет в своем распоряжении 40 новых комфортабельных немецких автобусов марки MAN. Автобусы оснащены всеми современными удобствами. В автобусе 49 пассажирских мест. Перед каждым креслом установлен монитор, с подключением к Интернету, имеются наушники.
Установлены холодильник, столы и стулья. Стюардессы могут предложить пассажирам кофе, чай, помогут поместить багаж. В автобусах имеется багажный отсек, рассчитанный на 3,5 тонны груза. Каждый пассажир бесплатно может провозить с собой груз весом до 30 кг и размером 80 см на 1 м. Если груз превышает эти параметры, то его провоз должен быть оплачен.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
