Поиски членов экипажа разбившегося в Кыргызстане самолета ВВС США возобновлены

Поисковые группы МЧС Киргизии с наступлением светлого времени суток возобновили поиски членов экипажа, разбившегося в пятницу в Чуйской области республики самолета-топливозаправщика ВВС США КС-135. Как сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на киргизское МЧС, вчера поиски летчиков из-за наступления ночи пришлось прекратить, однако сегодня утром они были возобновлены. По словам его сотрудников МЧС КР, на данный момент […]

Азия-Плюс



Поисковые группы МЧС Киргизии с наступлением светлого времени суток возобновили поиски членов экипажа, разбившегося в пятницу в Чуйской области республики самолета-топливозаправщика ВВС США КС-135.

Как сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на киргизское МЧС, вчера поиски летчиков из-за наступления ночи пришлось прекратить, однако сегодня утром они были возобновлены.

По словам его сотрудников МЧС КР, на данный момент обнаружить на месте авиакатастрофы и поблизости от него выживших летчиков или тела погибших пока не удалось.

В пятницу вечером «Интерфакс» сообщило, что спасатели Кыргызстана прекратили поиск членов «В связи с наступлением темноты поиски прекратились, но возобновятся завтра утром с рассветом», — сказали в МЧС.

Напомним, самолет-топливозаправщик упал в пятницу примерно в 14:55 по местному времени через несколько минут после взлета в аэропорту Бишкека Манас. Его обломки были обнаружены примерно в 80 км западнее киргизской столицы в районе сел Чолок-Арык и Чорголу вблизи границы с Казахстаном. КС-135 направлялся в сторону Афганистана и на его борту находилось около 80-90 тонн авиакеросина. Через 8-9 минут после взлета, на высоте около 6 тыс метров над уровнем моря, командир корабля доложил диспетчеру о намерении обойти грозу. По свидетельству очевидцев, лайнер начал разваливаться еще в воздухе, после столкновения с землей он раскололся на три части. Обломки самолета были разбросаны в радиусе 1 км от места падения. Местные жители утверждают, что перед ударом военного самолета об землю видели в небе парашютиста, однако официальные власти Киргизии эту информацию пока не подтверждают.

Находящееся в горах место падения самолета тщательно охранялось всю ночь сотрудниками киргизской милиции. Для этого в район ЧП были стянуты дополнительные подразделения транспортной милиции, местных РОВД и ГУВД.

Разбившийся самолет принадлежал расположенному в бишкекском аэропорту Манас Центру транзитных перевозок / ЦТП/. До 2009 года он назывался авиабазой сил антитеррористической коалиции и предназначен для проведения операции «Несокрушимая свобода» на территории Афганистана. Костяк авиабазы составляют военнослужащие и техника ВВС США. Топливозаправщики ЦТП производят около трети дозаправок военных самолетов в небе над Афганистаном. Ежемесячно в эту страну и в обратном направлении через базу в Манасе следуют десятки тысяч военнослужащих коалиции.

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Оби зулол
Оби зулол

Последние новости

Акика Алиф

Последние новости
Свежее

Как Ленинградский театр комедии в годы ВОВ работал в Душанбе

Правительство Таджикской ССР с благодарностью отметило большой вклад театра в культурную жизнь республики.

Ребёнка бьют в детском саду. Что делать?

Психологическое давление — оскорбления, унижение, запугивание, крики, игнорирование ребёнка — недопустимы и наказывается в соответствии с Административным кодексом.

Эмомали Рахмон посетит Китай с государственным визитом

По итогам переговоров ожидается подписание нового пакета двусторонних документов.

МВД России представило пилотный проект по оргнабору мигрантов на 2027-2030 годы

По новой системе планируется завезти в страну более 1,7 млн трудовых мигрантов.

Как ветераны Великой Отечественной войны встречали 9 мая в Душанбе в разные годы

Собрали для вас уникальную галерею фотографий наших ветеранов, как они встречали и отмечали 9 мая в разные годы.

Солдатская слава: таджикистанцы, ставшие полными кавалерами ордена Славы 

Чтобы стать кавалером ордена Славы всех трех степеней, надо было совершить не менее трех подвигов.

Живой свидетель. Разговор с последним участником Великой Отечественной войны из Душанбе

Он формировал военные эшелоны, а после войны был одним из первых руководителей знаменитой чайханы «Рохат».