Латвийская компания «Serge Kozak» предлагает Таджикистану строительство ж/д дорог

Глава латвийской компании «Serge Kozak» Сергей Литвиненко в ходе визита в Таджикистан предложил таджикским транспортникам строительство железнодорожных веток. Как сообщается на сайте министерства транспорта Таджикистана, встречу с Литвиненко провёл первый заместитель министра транспорта Джумахон Зухуров. «В ходе конструктивной беседы шла речь о строительстве железнодорожных веток по всей Центральной Азии, проходящих по территории Таджикистана», — отмечается […]

Зарина Эргашева



Глава латвийской компании «Serge Kozak» Сергей Литвиненко в ходе визита в Таджикистан предложил таджикским транспортникам строительство железнодорожных веток.

Как сообщается на сайте министерства транспорта Таджикистана, встречу с Литвиненко провёл первый заместитель министра транспорта Джумахон Зухуров.

«В ходе конструктивной беседы шла речь о строительстве железнодорожных веток по всей Центральной Азии, проходящих по территории Таджикистана», — отмечается в сообщении.

О строительстве каких железных дорог идёт речь, в Минтрансе не пояснили, отметив, что данные переговоры находятся на начальном этапе.

Как отмечается на сайте компании «Serge Kozak», компания входит в группу компаний, созданных в 2008 году профессионалами в области международной торговли и логистики. Группа компаний начала развивать собственную сеть транспортных коридоров между Восточной Европой и Ближним Востоком и Центральной Азией.

Основные направления деятельности компании — международная торговля зерновыми и другой сельскохозяйственной продукцией из Украины, России, Казахстана в странах Ближнего Востока и Северной Африки.

В деятельность компании также входит международная торговля нефтью и нефтепродуктами — мазут, дизельное топливо, парафин и другие продукты нефтехимии.

Кроме этого, компания предоставляет транспортно-экспедиторские услуги для международных контейнерных перевозок грузов из стран Восточной Европы на Ближний Восток и в Центральную Азию (Турция, Ирак, Кувейт, Бахрейн, Катар, Саудовская Аравия, ОАЭ, Оман, Пакистан, Афганистан, Казахстан, Узбекистан, Туркменистан, Таджикистан, Кыргызстан и Монголия) и обратно. Компания при этом эксплуатирует парк собственных и арендованных контейнеров и железнодорожных вагонов на железных дорогах Ближнего Востока и Центральной Азии.

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Оби зулол
Оби зулол

Последние новости

Последние новости
Свежее

Банк «Арванд» признан лучшим по предоставлению небанковских услуг женщинам-предпринимателям

В банке отмечают, что это результат системной работы по созданию доступных и удобных решений для женщин, ведущих собственный бизнес.

Молочно-масляный Памир, витаминный Хатлон, пловный Согд: традиционные блюда Таджикистана

Эти рецепты вы не найдете ни в одном кулинарном справочнике: они передаются из поколения в поколение и готовятся в семейном кругу. И, да, они очень полезные и вкусные.

#AP30/Люди. Амонулло Хайруллоев: «Быть «азиатом» — значит не раскисать и продолжать идти вперёд»

Амонулло Хайруллоев – один из немногих старожил «Азия-Плюс», который...

Таджикистан усиливает сотрудничество с SEC США для развития рынка капитала

В Вашингтоне представители сторон договорились подготовить совместную «дорожную карту», направленную на модернизацию финансового сектора республики.

По следам поэта: как хранят память о Мирзо Турсунзаде в его родном Каратаге

В этом году отмечается 115-летие народного поэта и героя Таджикистана Мирзо Турсунзаде.

Фариштамох Асламова: Не верила, что стану «Мисс Душанбе»

В Душанбе прошёл финал конкурса «Мисс Душанбе», где выбрали...

Трамп заявил, что боевые действия с Ираном «прекращены»

Иран направил США новое предложение по возможным мирным переговорам