В Таджикистане ввели новые госномера с чипами

В Таджикистане ввели новые номерные знаки для автомобилей с чипами, которые имеют информацию об автомобиле и его владельце. Как сообщил «АП» источник в Управлении ГАИ МВД Таджикистана, новые номера будут функционировать наряду с прежними. «Таджикстандарт» накануне включил в реестр номерных знаков Таджикистана новые данные по автомобильным номерам. Новые номера отличаются от прежних тем, что в […]

Мехрангез Турсунзода, специально для asia+


В Таджикистане ввели новые номерные знаки для автомобилей с чипами, которые имеют информацию об автомобиле и его владельце.

Как сообщил «АП» источник в Управлении ГАИ МВД Таджикистана, новые номера будут функционировать наряду с прежними. «Таджикстандарт» накануне включил в реестр номерных знаков Таджикистана новые данные по автомобильным номерам. Новые номера отличаются от прежних тем, что в них вставлены чипы, которые содержат данные об автомобиле и его владельце. Внешне эти номера выглядят крупнее, чем прежние, а под флагом на автомобильном знаке вставлен электрочип.

«Это будет способствовать обеспечению безопасности движения  на дорогах, предотвращению и своевременному выявлению нарушений правил дорожного движения», — аргументировали нововведение в «Таджикстандарт». 

Как сообщили в УГАИ МВД, впредь автомобильные инспекторы могут использовать специальные устройства для получения всех данных о конкретном автомобиле. Некоторые эксперты считают, что введение новых номерных знаков связано с реализацией проекта «Безопасный город», когда на всех автомагистралях столицы устанавливаются камеры видеонаблюдения. Но, как заверили осведомленные источники, камеры не могут считывать данные с автомобильных электрочипов. По их словам, для этого нужно будет установить на камерах дополнительные считывающие устройства.

Напомним, установка камер видеонаблюдения на дорогах столицы началась еще в августе текущего года. Камеры устанавливаются в рамках соглашения между министерством финансов Таджикистана и Экспортно-импортным банком Китая о финансировании проекта «Безопасный город» по управлению автоматической сетью автодорог.

Первая фаза проекта охватывала протокольную трассу Душанбе — это проспект Рудаки, ул. Айни до перекрестка ул. Ахмади Дониш и ул. Ахмади Дониш до перекрестка ул. Айни. Вторая фаза охватывает окраины столицы. Сейчас идет установка еще 28 камер видеонаблюдения. 

Камеры видеонаблюдения начали функционировать с первого ноября. По данным МВД, за первый день было зарегистрировано более 17 тыс. фактов нарушений правил дорожного движения и 10 случаев нарушений общественного порядка.

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Tenisi
Оби зулол
Оби зулол

Последние новости

Коммерсбонк Точикистон

Последние новости
Свежее

Австралиец с таджикской душой: как семья Джамшеда строит экоферму в Таджикистане

Австралийский фермер развивает в Зафарабаде экологическое хозяйство, экспериментирует с агротехнологиями и учит других фермеров работать по-новому.

Танцы, конкурсы и витамины. Таджикистанцы проводили весну на фестивале «Салом, тобистон!»

29 мая парк «Боги Ирам» превратился в центр большого детского праздника, где каждый ребенок мог весело провести время, угоститься лакомствами и найти развлечение по душе.

Первый душанбинский «Дом счастья» за свою 40-летнюю историю поженил 80 тысяч пар

Наверное, каждый «старый» душанбинец хоть раз в жизни был в этом Доме бракосочетания.

Узбекистан предложил ЕАЭС перейти на цифровой формат безбарьерной торговли

И приступить к созданию «умных» транспортно-таможенных коридоров.

В администрации Трампа задумали выпустить 250-долларовую купюру с его портретом

Это может стать беспрецедентным случаем, поскольку законодательство США разрешает размещать на банкнотах только изображения умерших людей.

В 2050 году население Центральной Азии превысит 100 миллионов человек. Что нас ждет?

Таджикские специалисты говорят, что для Таджикистана открывается демографическое окно возможностей.

#AP30/Люди. Хайдар Шодиев: «Люди приходили к нам с надеждой на то, что их голос услышат»

Бывший журналист «Азия-Плюс» рассказывает, как за 15 лет работы прошел путь от автора спортивных репортажей до создателя глубоких социальных и политических материалов.