Контрабанда нефтепродуктов из Кыргызстана в Таджикистан после отмены экспортных таможенных пошлин России для Таджикистана намного сократилась. Об этом сегодня на пресс-конференции сообщил первый заместитель начальника Таможенной службы при правительстве Таджикистана Неъматджон Рахматов.
Несмотря на это, он не уверен, что контрабанда ГСМ из соседней страны полностью прекратится, однако и не назвал объёмы контрабанды нефтепродуктов из Кыргызстана.
«Это связано с тем, что у нас с Кыргызстаном разные условия налогообложения и этим могут воспользоваться некоторые недобросовестные участники внешнеэкономической деятельности. В соседней стране налоговые и таможенные тарифы ниже, чем в Таджикистане, что, несомненно, будет давать повод для контрабанды. Но за последние годы у нас накоплен достаточный опыт в борьбе с контрабандой нефтепродуктов, и мы будем дальше работать для предотвращения подобных случаев», — сказал он.
Как мы ранее сообщали, по данным Таможенной службы Таджикистана, при импорте 1 тонны бензина и керосина в Таджикистане акцизный налог составляет 50 евро, в то время как в Кыргызстане он не превышает $17, за тонну дизельного топлива импортёры выплачивают акцизный налог в 6,6 евро, в Кыргызстане же $4,4. НДС от таможенной стоимости товара в Таджикистане установлен в размере 18%, в соседней республике он составляет 12%.
«Беспошлинные поставки из России начались в конце ноября прошлого года, и до настоящего времени поступило около 60 тыс. тонн по новым правилам. Доля России на топливном рынке Таджикистана до 2010 года составляла более 90%, а после ввода новых правил экспорта нефтепродуктов из России, её доля сократилась до 40%. После отмены экспортных пошлин есть основание предполагать, что Россия вновь займёт лидирующую позицию по поставкам нефтепродуктов в Таджикистан», — отметил Рахматов.
В то же время, первый замначальника Таможенной службы указал на то, что в соответствии с договорённостью с Россией, Таджикистан не производит реэкспорт ГСМ, импортируемых из России.
«Незаконного реэкспорта практически не существует. У Таджикистана есть обязанности в рамках ЕврАзЭС и СНГ, в соответствии с которыми существует перечень товаров, не подлежащих реэкспорту, и Таджикистан будет делать всё возможное для борьбы с незаконным реэкспортом», — сказал он.
По итогам 2013 года Таджикистан импортировал 383 тыс. 003 тонны нефтепродуктов, увеличив этот показатель на 10 тыс. 795 тонн по сравнению с 2012 годом.
Средняя цена за 1 тонну горючего поставляемого в Таджикистан по итогам прошлого года составила $1 тыс. 29, что на $87 дешевле, чем в 2012 году.
В общем объёме
импорта
топлива Россия занимает 40,1%. Вторым крупным поставщиком ГСМ в Таджикистан стал Кыргызстан – 38%. Туркменистан – 4,7%, доля Казахстана составила чуть более 10%. Мелкие поставки были осуществлены из Азербайджана, Украины и других стран.
