Аэропорт Душанбе возобновил работу, аэропорт Куляба всё еще закрыт

Все 11 рейсов, ожидавших своего вылета в Международном аэропорту Душанбе (МАД) за последние сутки, к этому часу отправлены по назначению. Об этом «АП» сообщили в пресс-службе столичного аэропорта, отметив, что помимо этого, отправлено 14 рейсов по графику. «Ситуация в аэропорту стабильная, мы работаем в штатном режиме. Взлётно-посадочная полоса расчищена от снега, и аэропорт работает как […]


Все 11 рейсов, ожидавших своего вылета в Международном аэропорту Душанбе (МАД) за последние сутки, к этому часу отправлены по назначению.

Об этом «АП» сообщили в пресс-службе столичного аэропорта, отметив, что помимо этого, отправлено 14 рейсов по графику.

«Ситуация в аэропорту стабильная, мы работаем в штатном режиме. Взлётно-посадочная полоса расчищена от снега, и аэропорт работает как на вылет, так и на посадку», — отметили в МАД.

Обильный снегопад и резкое похолодание привели к тому, что взлётно-посадочная полоса душанбинского аэропорта покрылась снегом, однако снегоуборочные работы в аэропорту проводить не торопились, так как из-за резкой смены температуры на полосе мог образоваться ледяной слой, который потом сложно было бы устранить.

В понедельник в столичном аэропорту наблюдалось большое скопление пассажиров, некоторые из них более суток находились на тот момент в ожидании своего вылета.

Один из пассажиров рейса Душанбе – Санкт-Петербург авиакомпании «Сомон Эйр», приехавший из района Абдурахмони Джоми (бывший Куйбышевский район) Хатлонской области, пожаловался на то, что пассажирам ничего не разъясняют.

«Я не из Душанбе и уже более суток жду своего рейса. Авиакомпания не предоставила нам ночлега, провели ночь в аэропорту. Как видите, здесь и маленькие дети», — сказал пассажир.

Рейсы, которые должны были осуществить посадку в аэропорту Душанбе, приземлялись в аэропорту Худжанда, а также в аэропортах Ташкента и Самарканда.

Аэропорт Куляба всё ещё закрыт. Как сообщили «АП» в администрации аэропорта Куляб, на данный момент задерживаются три рейса авиакомпаний «Уральские авиалинии», «Сибирь» и «Ист Эйр». «В целом пассажиров порядка 300 человек. Те, кто из Куляба, отправлены по домам, а жители районов размещены в гостиницы и обеспечиваются едой. Надеемся, что сегодня до конца дня мы завершим работы по расчистке полосы, и аэропорт начнёт работу в штатном режиме», — отметили в аэропорту Куляба.

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Tenisi
Оби зулол
Оби зулол

Последние новости

Коммерсбонк Точикистон

Последние новости
Свежее

#AP30/Судьбы. Как публикации «Азия-Плюс» помогли незрячему певцу

Таджикскому исполнителю Иброхиму Исмоилзоду «Азия-Плюс» помогала не один раз в самые разные годы. 

Австралиец с таджикской душой: как семья Джамшеда строит экоферму в Таджикистане

Австралийский фермер развивает в Зафарабаде экологическое хозяйство, экспериментирует с агротехнологиями и учит других фермеров работать по-новому.

Танцы, конкурсы и витамины. Таджикистанцы проводили весну на фестивале «Салом, тобистон!»

29 мая парк «Боги Ирам» превратился в центр большого детского праздника, где каждый ребенок мог весело провести время, угоститься лакомствами и найти развлечение по душе.

Первый душанбинский «Дом счастья» за свою 40-летнюю историю поженил 80 тысяч пар

Наверное, каждый «старый» душанбинец хоть раз в жизни был в этом Доме бракосочетания.

Узбекистан предложил ЕАЭС перейти на цифровой формат безбарьерной торговли

И приступить к созданию «умных» транспортно-таможенных коридоров.

В администрации Трампа задумали выпустить 250-долларовую купюру с его портретом

Это может стать беспрецедентным случаем, поскольку законодательство США разрешает размещать на банкнотах только изображения умерших людей.

В 2050 году население Центральной Азии превысит 100 миллионов человек. Что нас ждет?

Таджикские специалисты говорят, что для Таджикистана открывается демографическое окно возможностей.

#AP30/Люди. Хайдар Шодиев: «Люди приходили к нам с надеждой на то, что их голос услышат»

Бывший журналист «Азия-Плюс» рассказывает, как за 15 лет работы прошел путь от автора спортивных репортажей до создателя глубоких социальных и политических материалов.