Методы эффективного управления дорожным движением и внедрения выделенных полос для велосипедов будут изучены сегодня в ходе тренинга в рамках проекта ПРООН/ГЭФ «Поддержка устойчивого управления транспортом в городе Душанбе».
Как сообщила «АП» консультант проекта по связям с общественностью Нигора Астанова, участники семинара также ознакомятся с опытом развитых стран в этом направлении.
По ее словам, в мероприятии будут присутствовать руководство ГУП «Автобус-1», «Автобус-2», «Автобус-3», «Троллейбус», а также представители Хукумата столицы, ГКУП «Душанбенаклиетхадамотрасон», столичного ГАИ, специалисты НИИ Транспорта и другие заинтересованные организации,
«Семинар предоставит возможность узнать детали системы управления дорожным движением и повысит осведомленность и знания персонала вовлеченных организаций в данной области», — отметила Астанова.
По мнению международного консультанта проекта Ангела Апарисио, существенно изменить дорожную ситуацию можно на основе применения современных методов организации дорожного движения, позволяющих повысить эффективность функционирования дорожно-транспортной системы. «Эти методы позволят создать необходимые условия и удовлетворить потребность каждого участника на дороге: общественного транспорта, пешеходов, велосипедов, легковых и грузовых автомобилей. После презентации различных методов, участникам будет дана возможность закрепить полученные знания на практике, обсуждая и предлагая наиболее подходящий метод для одного из самых оживленных перекрестков города», — подчеркнула Апарисио.
Ожидается, что в ходе семинара участники также обсудят реализацию полос для общественного транспорта, систему продажи билетов, платной парковки и деятельность диспетчерского центра.
Напомним, проект «Поддержка устойчивого управления транспортом в городе Душанбе» ставит целью сократить количество выбросов загрязняющих веществ и парниковых газов в атмосферу, вместе с тем, улучшить доступность и качество услуг общественного транспорта для всех жителей столицы. Проект также повышает потенциал ведущих специалистов транспортной сферы, а также продвигает идеи использования немоторизованных средств передвижения, включая езду на велосипедах и ходьбу пешком.
