Минтранс объявил международный тендер на реконструкцию автодороги Сайрон-Карамык

Министерство транспорта Таджикистана в рамках проекта Центрально-Азиатское Региональное Экономическое Сотрудничество (ЦАРЕС) объявляет тендер на выбор подрядной организации для реконструкции автодороги Сайрон-Карамык (на границе с Кыргызстаном). Речь идёт об улучшении коридоров 3 и 5 регионально проекта ЦАРЭС, на реализацию которого выделены грантовые средства Азиасткого банка развития (АБР) в размере $500 тыс., а так же будет оказываться […]

Зарина Эргашева


Министерство транспорта Таджикистана в рамках проекта Центрально-Азиатское Региональное Экономическое Сотрудничество (ЦАРЕС) объявляет тендер на выбор подрядной организации для реконструкции автодороги Сайрон-Карамык (на границе с Кыргызстаном).

Речь идёт об улучшении коридоров 3 и 5 регионально проекта ЦАРЭС, на реализацию которого выделены грантовые средства Азиасткого банка развития (АБР) в размере $500 тыс., а так же будет оказываться техническая помощь. Доля правительства РТ составляет $150 тыс.  

Минтранс Таджикистана, как заказчик, приглашает правомочных участников представить запечатанные тендерные предложения по строительству и выполнению реабилитационных работ на дороге Сайрон – Карамык, протяженностью 88 км.

«Работы включают реабилитацию и реконструкцию 6 участков дорог, общей протяженностью 12,68 км — подготовку земленого полотна, устройство подстилающего слоя и основания с использованием щебеночного заполнителя. Устройство дополнительного слоя асфальтобетона протяженностью 88 км, улучшение дренажных работ, меры по защиты оползневых участках и улучшение дорожной безопасности», — отмечают в Минтрансе.

Ведомство выдвигает требования к участникам тендера — минимальный годовой оборот строительных работ компании не менее $23 млн., рассчитанный по итогам заверенных платежей, полученных за выполняемые или выполненные контракты в течение последних трех лет.

Рефинансированная плата для участия на тендере составляет $300, а заявки принимаются до 9 июня.

Программа ЦАРЭС занимается развитием шести региональных транспортных коридоров, четыре из которых проходят через Таджикистан (коридоры 2, 3, 5 и 6). Одна из инициатив программы ЦАРЭС, которая вносит вклад в улучшение состояния дорог в стране, это проект по усовершенствованию коридоров 3 и 5 ЦАРЭС. Он помогает улучшить связанность сетей автодорог в регионе и расширить региональное экономическое сотрудничество. Проект также будет способствовать инклюзивному экономическому росту.

Проект использует техническую помощь для укрепления 88 км дороги Сайрон — Карамык и ремонта 87 км дороги Восе — Ховалинг. Реализация проекта позволит повысить безопасность дорожного движения путем установки уличного освещения, которое будет снабжаться электроэнергией от установок солнечной энергии. Уличное освещение также поможет местному населению, проживающему вдоль дороги.

Как сообщалось ранее, в целом эти два проекта будут реализованы на сумму в $89 млн. из которых $70 млн. грантовые средства АБР, доля правительства составляет $19 млн.

Для автодороги Восе-Ховалинг протяжённостью 87 км выделяется $57 млн. из этой суммы, на содержание дороги после её реабилитации выделяется $2 млн.

Для реабилитации автодороги Сайрон-Карамык, протяжённостью в 88 км, выделено $32 млн.

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Оби зулол

Последние новости

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Aura

Последние новости
Свежее

Глава МИД Ирана провел в Исламабаде переговоры, но не с делегацией США

Аббас Арагчи отправился в турне, в ходе которого посещает Пакистан, Оман и Россию.

Минюст США разрешил расстреливать приговоренных к смерти

Также возвращено использование смертельных инъекций пентобарбитала, который был исключен во время президентства Байдена.

Забытая катастрофа: как Таджикистан избавился от малярии, убивавшей десятки тысяч 

25 апреля — Всемирный день борьбы против малярии, и сегодня мы вспоминаем, как ее когда-то победили в Таджикистане.

#AP30/Люди. Лидия Исамова: «У нас были энтузиазм, чувство ответственности и дисциплина»

Героиня нашей рубрики сегодня — человек, стоявший в 1996 году у истоков зарождения «Азия-Плюс». 

От гордости республики к забвению: история ВДНХ Таджикской ССР

Когда Таджикистан показывал свои достижения всему миру.

Дольше и дороже. Как Центральная Азия прокладывает путь к морским портам

В регионе осваивают новый логистический маршрут из Пакистана в Центральную Азию в обход Афганистана.

Евросоюз отменил ограничения в отношении ОАО «Коммерцбанк Таджикистана»

Банк подтвердил соответствие своей деятельности международным требованиям.

Рейс Мешхед — Душанбе — Мешхед был отменен

Ожидается, что он все-таки состоится на следующей неделе.