В Таджикистане стоимость тонны ГСМ снизилась на $265

Таджикистан по итогам первого квартала 2014 года импортировал 194 тыс. тонн нефтепродуктов, что на 115 тыс. тонн больше, чем за тот же период 2013 года. Как сообщили «АП» в министерстве энергетики и водных ресурсов Таджикистана, одна тонна ввозимого нефтепродукта (до границы страны) составила в среднем $833, что на $265 дешевле, чем в прошлом году. Доля […]

Зарина Эргашева


Таджикистан по итогам первого квартала 2014 года импортировал 194 тыс. тонн нефтепродуктов, что на 115 тыс. тонн больше, чем за тот же период 2013 года.

Как сообщили «АП» в министерстве энергетики и водных ресурсов Таджикистана, одна тонна ввозимого нефтепродукта (до границы страны) составила в среднем $833, что на $265 дешевле, чем в прошлом году.

Доля России в импорте нефтепродуктов составила 88,1% или 171 тыс. тонна, что на 141 тыс. 281 тонну больше, чем за январь-март 2013 года. Каждая тонна из России была в среднем завезена за $808, что на $458 меньше, чем за первый квартал 2013 года. 

Из Туркменистана, Узбекистана и Украины в течение первого квартала 2014 года импорта ГСМ не было.

Поставки нефтепродуктов из Казахстана составили 13 тыс. 125 тонн, что на 8,9 тыс. тонн больше, а средняя цена 1 тонны составила $841, что на $20 меньше. Доля этой страны в структуре импорта ГСМ составила 6,8%.

Поставки ГСМ из Кыргызстана резко сократились с начала года и составили всего 454 тонны, что на 26 тыс. тонн меньше, чем в прошлом году за этот же период. Средняя стоимость 1 тонны составила $894, что на $9 меньше. За первый квартал Кыргызстан занимает 0,2% в структуре импорта ГСМ, вместо 34% годом ранее.

Из Азербайджана было поставлено 7 тыс. 012 тонны нефтепродуктов по цене $1 тыс. 401, что на $54 прошлогоднего показателя.

Остальной объём нефтепродуктов состоит из мелких партий из разных стран, в том числе и из Белоруссии.

В январе-марте 2014 года было поставлено в республику 91 тыс. 193 тонн бензина, что на 65,2 тыс. тонн больше чем, за тот же период 2013 года, а стоимость 1 тонны бензина в среднем составила $733 (-$291). Бензин занимает 47% от общей доли импорта ГСМ.

Дизельного топлива было ввезено 76 тыс. 271 тонна (39,3%), что на 51,2 тыс. тонн больше, чем за январь-март 2013 года. Средняя стоимость 1 тонны составила $818.

Реактивное топливо – 19 тыс. 554 тонны (10,1%), что на 1,2 тыс. тонны больше, чем за тот же период 2013 года по средней стоимости $1 тыс. 296.

Мазут – 2 тыс. 793 тонны (1,4%), что на 1 тыс. 425 тонны меньше, чем за первый квартал 2013 года. Одна тонна мазута поставлялась в среднем за $890, что на $29 больше, чем за тот же период прошлого года.

Битум – 1 тыс. 246 тонны (0,6%), что на 1 тыс. 511 тонн меньше, чем за тот же период 2013 года. Средняя стоимость 1 тонны битума составила $701, что на $83 дороже, чем в прошлом году.

Машинное масло – 2 тыс. 967 тонн (1,6%), что на 265 тонн меньше. Средняя стоимость составила $1 тыс. 227 за 1 тонну, что дороже на $124.

Материал доступен на этих языках:
Оби зулол

Последние новости

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Aura

Последние новости
Свежее

Афиша от «Азия-Плюс»: IMPACT Creative Night, балет «Только сцена» и концерт Шохруха Юнусова

Предлагаем вам еженедельную подборку интересных мероприятий

Зачем Центральной Азии китайские автобусы: репортаж с завода Yutong

Сегодня Yutong – один из главных игроков рынка, который поставил уже в регион тысячи автобусов: с адаптацией под местные условия, сервисом и цифровым мониторингом.

Таджикистан привлёк €10 млн на модернизацию онкоцентра в Душанбе

Республиканский онкологический научный центр оснастят европейским оборудованием

Экспорт таджикской электроэнергии по линии CASA-1000 начнется летом следующего года

Это обещают представители компании – подрядчика афганского участка этой межрегиональной ЛЭП.