Маршрут качества или День открытых дверей сети АЗС «Газпромнефть»

Представители республиканских СМИ смогли не только познакомиться с работой производственных  объектов, но и лично проинспектировать систему контроля качества топлива в сети.  Программа мероприятия получилась очень насыщенной. С самого утра всех участников ждало общение с руководителями сети АЗС «Газпромнефть» в Таджикистане, которые подробно рассказали о пути топлива от Омского нефтезавода до бензобака автомобиля и ответили на […]

admin



Представители республиканских СМИ смогли не только познакомиться с работой производственных  объектов, но и лично проинспектировать систему контроля качества топлива в сети. 

Программа мероприятия получилась очень насыщенной. С самого утра всех участников ждало общение с руководителями сети АЗС «Газпромнефть» в Таджикистане, которые подробно рассказали о пути топлива от Омского нефтезавода до бензобака автомобиля и ответили на все вопросы журналистов.

«Основным приоритетом работы нашего предприятия является соблюдение высоких корпоративных стандартов контроля качества нефтепродуктов, поступающих на АЗС «Газпромнефть» в Республике Таджикистан. Проверки, которые мы сегодня продемонстрируем, проводятся каждый раз при отправке бензовоза с нефтебазы и его приемке на автозаправочных станциях», – отметил руководитель сети АЗС «Газпромнефть» в Таджикистане Фарход Мирзоев.



3000 испытаний в месяц


После знакомства журналисты посетили испытательную лабораторию при нефтебазе. Ежемесячно специалисты службы сертификации качества и метрологии «Газпром нефть–Таджикистана» выполняют более 3000 лабораторных испытаний. Ежедневно в лабораторию поступают образцы топлива  для исследований с различных этапов технологической цепочки: железнодорожных цистерн, прибывших из Омского НПЗ, резервуаров нефтебазы и автозаправочных станций сети.

Журналисты стали непосредственными участниками проведения испытаний топлива. Так, проба бензина Аи-92, взятая из резервуара нефтебазы была проверена по основным показателям качества: плотности, температуре, отсутствию примесей, октановому числу, содержанию серы.  Чем выше экологический класс топлива, тем ниже концентрация в нем серы. Как пояснили специалисты, сера оказывает негативное воздействие не только на окружающую среду, но и на работу двигателя автомобиля: 1,5 — 2 раза возрастает износ двигателя, повышается нагарообразование и коррозия деталей.

В сети АЗС «Газпромнефть» в Таджикистане реализуется топливо только высших классов: Евро-4 и Евро-5, в которых содержится минимум серы. В этом журналисты смогли убедиться, когда стали свидетелями закладки проб в оборудование и первыми получили результаты испытаний.

Затем проверенный бензин был отгружен в бензовоз, водителю выданы сопроводительные документы, включая паспорт качества. В нем представлены результаты лабораторного анализа топлива, в том числе октановое число, а также экологический класс. Перед отправкой в путь автоцистерна была опломбирована, чтобы исключить любое внешнее вмешательство во время пути.



АЗС – качество гарантированно


Последовав за бензовозом на АЗС, корреспонденты увидели процесс приемки бензовоза. В соответствии с регламентом, действующим в сети АЗС «Газпромнефть», оператор станции убедился в сохранности пломб на каждом отсеке автоцистерны, вновь произвел замеры плотности и температуры, взял контрольные пробы, которые хранятся в опечатанном боксе до полной реализации партии нефтепродуктов. В качестве дополнительной меры контроля качества сеть АЗС «Газпромнефть» в Таджикистане оснащена мобильной лабораторией. Оборудованный современной техникой микроавтобус со специалистами по сертификации качества и метрологии привлекается для проведения оперативных проверок и всегда готов прибыть на любую станцию по обращению клиентов. Как отметили специалисты сети, каждая проверка показывает неизменно хороший результат, помогает поддерживать высокий уровень качества топлива и гарантированно сохранять его заводские характеристики.

На любой АЗС сети автомобилист может ознакомиться с паспортом качества на топливо в уголке покупателя. Этот документ – доказательство того, что контроль качества топлива ведется на всех этапах производства, транспортировки и реализации – от НПЗ до топливно-раздаточной колонки.

На станциях также строго контролируется точность работы всех топливно-раздаточных колонок — журналистам продемонстрировали процесс их проверки. По плану ТРК проверяются еженедельно, но операторы готовы провести дополнительные измерения по обращению клиента в любое время.

После проверки бензовоза специалисты сети начали прием нефтепродуктов, а журналисты с удовольствием познакомились с ассортиментом магазина на АЗС, а также дегустировали меню в Drive Café.  Здесь всегда можно сделать покупки в дорогу, комфортно отдохнуть за чашкой капучино-айс или прохладного айрана. Приятно, что и в сопутствующем бизнесе сеть АЗС «Газпромнефть» уделяет огромное внимание качеству. Ассортимент товаров под собственной торговой маркой Drive Café включает горячие и прохладительные напитки, вкусную выпечку.

Предпочтения клиентов в сети АЗС «Газпромнефть» старательно изучают, для качественной обратной связи в сети работает горячая линия. Пожелания, вопросы и обращения принимаются по бесплатному телефону (44) 601-60-52 в любое время суток.



«Газпром нефть–Таджикистан»



дочернее предприятие «Газпром нефти»


осуществляет оптовую и розничную реализацию нефтепродуктов производства Омского нефтеперерабатывающего завода.   В Таджикистане сеть АЗС «Газпромнефть» насчитывает 27 станций. На АЗС «Газпромнефть» в Таджикистане реализуется бензин марок АИ-92, «Премиум Евро-95», «Супер Евро-98», дизельное топливо, сжиженный углеводородный газ, а также премиальное брендированное топливо


G





Drive


92 и


G





Drive


95. Все бензины и дизельное топливо соответствуют экологическим стандартам Евро-4 и Евро-5.



Drive Café



размещены на 14 станциях в Таджикистане.

https://www.youtube.com/watch?v=75_nBg_yTvM

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Оби зулол
Оби зулол

Последние новости

Последние новости
Свежее

В Кулябе из-за наводнения и оползней погибли три человека

Точные масштабы ущерба от стихии еще не известны

Новый тренер сборной Таджикистана: кто такой Игор Ангеловски и чего от него ждать

Назначение македонского специалиста - один из самых интересных и амбициозных шагов Федерации футбола за последние годы.

Один из строителей индустриального Таджикистана: к 110-летию Турсунбоя Ульджабаева

К его 110-летнему юбилею мы вспоминаем его путь и мечты, которые воплотились в бетоне плотин и огнях больших городов.

Национальная референс-лаборатория Таджикистана признана Центром сотрудничества ВОЗ

ВОЗ присвоила ей статус Центра сотрудничества по управлению качеством лабораторий

Без лишней романтики. Как живут таджикские чабаны 21 века?

К 30-летию "Азия-Плюс" мы возвращаем в ленту архивные репортажи, которые интересно прочитать и сегодня.

Двух малолетних граждан Таджикистана, оставшихся без опеки в России, вернули на Родину

Причины, по которым таджикские дети остались без попечителей в РФ, не сообщаются.