Душанбе и Кабул не могут определиться с маршрутом афганского участка ж/д Туркменистан-Афганистан-Тад

Таджикистан и Афганистан все еще не определились с выбором маршрута афганского участка предполагаемой железной дороги Туркменистан – Афганистан – Таджикистан. Как сообщила начальник управления международных связей Фарида Ёкубзода 30 июля на пресс-конференции, данный вопрос на данный момент остается не решенным. По ее словам, афганская сторона дважды пропустила переговоры, на которых планировалось обсуждение этого вопроса специалистами […]

Пайрав Чоршанбиев


Таджикистан и Афганистан все еще не определились с выбором маршрута афганского участка предполагаемой железной дороги Туркменистан – Афганистан – Таджикистан.

Как сообщила начальник управления международных связей Фарида Ёкубзода 30 июля на пресс-конференции, данный вопрос на данный момент остается не решенным.

По ее словам, афганская сторона дважды пропустила переговоры, на которых планировалось обсуждение этого вопроса специалистами двух стран.

Ёкубзода добавила, что специалисты должны предложить свои варианты, и, после обсуждения, выбрать устраивающий обе стороны маршрут дороги.

Ранее, в начале этого года, руководство Минтранса

сообщило

, что маршрут строительства этой дороги через территорию Афганистана и Таджикистана согласован с афганской стороной, однако не подписан Туркменистаном. В министерстве отметили, что «в этом направлении ведутся определенные работы». Предложенный Таджикистаном маршрут этой дороги составляет 160 километров.

По данным ГУП «Таджикская железная дорога», афганская сторона настаивает на варианте маршрута от туркменской железнодорожной станции Келиф до Шерхан-Бандара. Однако данный маршрут не устраивает таджикскую сторону, так как он был бы слишком протяженным для транзита грузов через афганскую территорию.

Протяженность же предложенного Таджикистаном маршрута предполагаемой дороги составляет чуть больше 200 км, который соединяет Келиф со станцией Хошади в Шаартузском районе Хатлонской области.

Отметим, что процесс согласования маршрута дороги продолжается еще с первой половины прошлого года.

По данным Минтранса РТ, Азиатским банком развития (АБР) выделено $9 млн. грантовых средств для разработки технико-экономического обоснования будущей железной дороги, которое должно быть подготовлено в течение этого года.

Ожидается, что после согласования маршрута этой железнодорожной ветки будет подписано трехстороннее соглашение между тремя государствами.

Между тем, туркменская сторона завершает строительство своего участка будущей дороги,

сообщала

в начале текущего месяца Государственная информационная служба Туркменистана (TDH).

Напомним, меморандум о строительстве железной дороги Таджикистан-Афганистан-Туркменистан был подписан в марте 2013 года президентами трех стран. Финансировать проект планирует АБР.

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Оби зулол
Оби зулол

Последние новости

Последние новости
Свежее

Жители поселка в Согде: «Из джамоата Дехмой исчезли афганские беженцы»

Ранее гражданин Афганистана был задержан по обвинению в убийстве жительницы Худжанда.

В России предложили лишать ВНЖ и РВП не работающих более двух месяцев мигрантов

За январь-март 2026 года в стране было аннулировано у мигрантов на 90% больше ВНЖ, чем за аналогичный период прошлого года.

Кровавый понедельник. Как убивали Юсуфа Исхаки и Минходжа Гулямова

6 мая 1996 года в Душанбе расстреляли двух выдающихся врачей Таджикистана.

Таджикский «Снайпер» Анис Екубов проведет бой за временный титул Open FC

Бой пройдет на временный титул чемпиона в наилегчайшем весе.

В школах Ташкента тестируют камеры с распознаванием лиц

Биометрический контроль над детьми внедряют без их явного согласия

Фестиваль во Всемирный день футбола: как появился новый праздник и почему он важен

Мэр постановил провести в столице с 23 по 25 мая Фестиваль футбола