Управление гражданской авиации Минтранса Таджикистана распространило заявление в связи с возникшими разногласиями с авиавластями России по поводу авиасообщения между столицами двух стран.
В заявлении подчеркнуто, что в соответствии c Соглашением между правительством Таджикистана и правительством России «О воздушном сообщении» от 12 сентября 1997 года, на договорной линии Душанбе–Москва–Душанбе из аэропорта города Душанбе договаривающимися сторонами назначены полеты: со стороны таджикских перевозчиков — авиакомпания «Сомон Эйр» – 7 рейсов, «Таджик Эйр» – 7 рейсов. Со стороны российских перевозчиков — авиакомпания «Ют Эйр» – 14 рейсов в неделю.
Из аэропорта Худжанд — авиакомпании «Сомон Эйр» – 3 рейса, «Таджик Эйр» – 4 рейса и со стороны российских перевозчиков — авиакомпания «Сибирь» — 7 рейсов в неделю.
Из аэропорта Куляб авиарейсы выполняют только российские перевозчики — авиакомпания «Уральские авиалинии» — 4 рейса и авиакомпания «Сибирь» — 3 рейса в неделю.
Из аэропорта Курган-тюбе в Москву летает российская авиакомпания «ВИМ Авиа» — 7 рейсов в неделю.
«Исходя из вышеуказанного факта, можно сделать вывод, что таджикская сторона к выполняющим полеты российским авиакомпаниям не имеет никаких претензий, а наоборот в этой сфере всегда поддерживает приоритет и никаких отклонений за период совместной работы не происходило», — подчеркивается в заявлении департамента авиации Минтранса РТ.
Таджикская сторона считает провокацией статью газеты Коммерсантъ «Таджикистан может не взлететь», которая вчера была опубликована в интернете.
«Таджикские авиационные власти будут и впредь сотрудничать с российскими авиационными властями», — отмечено в заявлении.
Относительно выполнения рейсов по маршруту Жуковский (Москва)-Душанбе-Жуковский (Москва), Жуковский (Москва)-Худжанд-Жуковский (Москва) таджиский департамент авиации сообщает, что «данное направление является новым и для эксплуатации данного авиамаршрута между авиационными властями Таджикистана и России не осуществлялось процедур по принятию договоренности».
«В связи с этим, авиационные власти Республики Таджикистан не выдавали эксплуатационного разрешения на выполнение рейсов по вышеуказанным направлениям в целях соблюдения паритета на данном направлении в пользу назначенных авиаперевозчиков, как с таджикской стороны, так и с российской стороны», — отмечено в заявлении.
В нем также указано, что на основании двухсторонней переписки со стороны авиационной администрации Таджикистана в адрес авиационной администрации России направлено письмо с предложением проведения двухсторонних консультаций в городе Душанбе 24 ноября.
«В письме директора Департамента государственной политики в области гражданской авиации Министерства транспорта России отмечено, что с целью обеспечения интересов пассажиров двух стран и необходимостью скорейшего урегулирования данного вопроса, необходимо подтвердить расписание российских и таджикских авиаперевозчиков на сезон ИАТА Зима 2016/2017 в полном объеме до 1 декабря 2016 года, — отмечено в заявлении. — Необходимо отметить, что со стороны авиационной администрации Таджикистана выдано эксплуатационное разрешение для всех назначенных авиаперевозчиков Российской Федерации до конца сезона ИАТА Зима 2016/2017 года, но "Росавиация" утвердила расписание регулярных полетов для назначенных перевозчиков Таджикистана только до 8 ноября 2016 года», — отмечается в сообщении.
Между тем, Россия и Таджикистан вчера не смогли договориться в Бишкеке по проблемам авиасообщения. Представителям Минтранса России и Таджикистана в рамках саммита в Бишкеке так и не удалось уладить разногласия в авиационной сфере.
