«Таджик Эйр» обещает возобновить полеты по «самому сложному маршруту в мире»

Национальный авиаперевозчик «Таджик Эйр» планирует возобновить авиарейсы по маршруту Душанбе-Хорог в ближайшее время. Полеты по этому направлению не осуществляются уже более месяца. «Выполнение авиарейса по маршруту Душанбе-Хорог приостановлено временно ввиду проведения необходимых технических работ на самолете АН-28», — сообщил «АП» пресс-секретарь ОАО «Таджик Эйр» Азиз Хайруллоев. Он озвучил извинения руководства авиакомпании пассажирам за предоставленные неудобства. […]

Asia-Plus

Национальный авиаперевозчик «Таджик Эйр» планирует возобновить авиарейсы по маршруту Душанбе-Хорог в ближайшее время. Полеты по этому направлению не осуществляются уже более месяца.

«Выполнение авиарейса по маршруту Душанбе-Хорог приостановлено временно ввиду проведения необходимых технических работ на самолете АН-28», — сообщил «АП» пресс-секретарь ОАО «Таджик Эйр» Азиз Хайруллоев.

Он озвучил извинения руководства авиакомпании пассажирам за предоставленные неудобства.

«Прекращение данного рейса носит временный характер, и компания планирует возобновить его в самое ближайшее время», — сказал Хайруллоев.

Он добавил, что рейсы по маршруту Душанбе-Хорог были приостановлены в начале октября этого года.

Отметим, что полеты в Хорог за последний год выполнялись единственным оставшимся в авиапарке «Таджик Эйр» самолетом АН-28, имеющим соответствующее разрешение. Другие типы самолётов авиакомпании не могут летать туда из-за сложного высокогорного рельефа.

Авиационные власти Таджикистана утверждали ранее, что воздушное судно АН-28 соответствует всем требованиям Международной организации гражданской авиации и Международной ассоциации воздушного транспорта. Фактически же полеты на этом самолете становились все опаснее.

Ранее «Таджик Эйр» не раз заявляла о своей незаинтересованности выполнять рейсы по этому маршруту, периодически прерывая их. В авиакомпании считают этот рейс убыточным и самым сложным в мире.

«Нужно учесть сложность маршрута, не говоря об экономической стороне вопроса. В свое время в мире было всего два таких сложных маршрута — один в Канаде, который позже был закрыт, и второй маршрут Душанбе-Хорог, который действует», — заявил в прошлом году журналистам директор полетов ОАО «Таджик Эйр» Файзулло Сатторов.

Полеты в Хорог возобновлялись только после массового недовольства граждан и вмешательства правительства Таджикистана в целях снятия общественного напряжения.

В настоящее время люди вынуждены добираться до Хорога сутками автомобильным транспортом по дороге на территории ГБАО, которая была асфальтирована еще в 80-годы прошлого тысячелетия.

Материал доступен на этих языках:

Cхожие материалы

Оби зулол

Последние новости

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Последние новости
Свежее

Пора есть зелёный абрикос. Рассказываем, чем он полезен

Сейчас самое время, пока идет начало созревания абрикоса

Голос в защиту животных. В Казахстане поправки об эвтаназии вызвали общественные протесты

Активисты предупреждают: отказ от гуманной системы может привести к массовому усыплению бездомных животных.

Эмомали Рахмон принял верительные грамоты от новых послов

9 государств направили в Таджикистан новых дипломатов

Россия эвакуировала из Ирана 27 граждан Таджикистана

Они работали на атомной станции "Бушер", построенной РФ в Иране

ФФТ подтвердила, что Горан Стеванович покинул сборную Таджикистана

СМИ писали, что он и ФФТ не достигли согласия по поводу продления контракта

Таджикистан и Беларусь создадут совместную лабораторию радиационного контроля и ядерной безопасности

Соглашение подписали Агентство ХБРЯ-безопасности Таджикистана и Белорусский национальный технический университет.

Центр исламской цивилизации в Узбекистане стал рекордсменом Гиннесса

Награда была передана членам Научного совета Центра.

Бывший пресс-секретарь Эмомали Рахмона направил президенту письмо с просьбой поддержать работников СМИ

Зафар Сайидзода считает необходимым создать Фонд поддержки СМИ, который должен работать в интересах всех медиа — как государственных, так и частных.