Казахстанская компания AllurGroup поставит в Таджикистан тысячу автомобилей JAC на 10,5 миллиона долларов. Первая партия уже отправлена.
Компания AllurGroup отгрузила первую партию популярных в Казахстане автомобилей JAC для «Холдинга Азия Групп Таджикистан» в объеме 55 единиц на сумму почти 600 тысяч долларов, сообщает пресс-служба казахстанской компании. Всего в рамках проекта будет поставлено 1000 автомобилей JAC. Общая стоимость проекта оценивается в 10,5 млн долларов.
В компании напоминают, что в апреле компания AllurGroup при содействии экспортной страховой компании «KazakhExport» и Посольства Казахстана в Таджикистане, подписала соглашение с «Холдингом Азия Групп Таджикистан», в рамках которого в Душанбе до конца 2018 года будут поставлены автомобили казахстанского производства, предназначенные для обновления таксомоторного парка столицы Таджикистана.
Как отмечают покупатели, предпочтение было отдано кустанайским кроссоверам JAC S3 за счет высокой проходимости и ценовой доступности.
Все автомобили, поставляемые в Душанбе, произведены на мощностях «СарыаркаАвтоПром».
Отгрузка автомобилей осуществляется со склада временного хранения, расположенного на территории завода в Костанае, путем железнодорожных перевозок. Первая партия из 5 вагонов отправилась в столицу Таджикистана 24 июня.
Между тем, ранее сообщалось, что предварительный меморандум заключен на сумму 24 млн долларов. На эту сумму AllurGroup поставит в Таджикистане две тысячи машин двух марках машин — JAC и Peugeot.
Как сообщал «АП» директор компании «Холдинг Азия Групп Таджикистан» Султон Камолов, таджикская сторона подписала меморандум о сотрудничестве с казахстанской компанией Allur Group, в рамках которого в республику будут поставлены 2000 автомобилей JAC и Peugeot. Общая стоимость контракта оценивается в 24 миллиона долларов США.
«В феврале нынешнего года президент страны Эмомали Рахмон во время встречи с активом города отметил о необходимости наведения порядка в пассажирском транспорте города и обновления таксомоторного парка Душанбе, — рассказал Камолов. – На этом собрании руководство компании обязалось в течение двух лет вывести на улицы столицы до 2 тысяч новых такси. Согласно данному обещанию, мы и подписали это соглашение с казахской компанией AllurGroup».
Глава «Холдинга Азия Групп Таджикистан» сообщил, что в настоящее время компания имеет в своем распоряжении 100 легковых автомобилей-такси марки КИА и «Тойота», которые будут обслуживать душанбинцев до 2020 года, после чего будут выставлены на продажу.
«Мы еще раз поедем в Казахстан, и обсудим все детали сделки, после чего можно определить, во сколько обойдется нам перевоз одной машины. Так или иначе, уже до июня мы привезем в Душанбе первые 120 автомобилей», — отметил он.
По словам Камолова, остальные автомобили будут доставлены в Таджикистан в течение двух лет, и ими поэтапно будет заменен устаревший таксопарк столицы и её окрестностей.
Он подчеркнул, что по согласованию с руководством города, водителей на новые такси будут выбирать на основании конкурса.
«В первую очередь, предпочтение будет отдано водителям такси, ранее работавшим на маршрутах №3 и №8 (трехсомоновые такси – прим. ред.)», — заверил глава »Холдинг Азия Групп Таджикистан»
«Причем, на основании договоров, водители смогут приобрести эти автомобили, оплатив их стоимость по ходу работы, в течении трех лет», — рассказал Камолов.
Напомним, на днях Казахстанская компания AllurGroup подписала меморандум о сотрудничестве с «Холдинг Азия Групп Таджикистан», в рамках которого будут поставлены в Душанбе 2000 автомобилей JAC и Peugeot. Общая стоимость контракта оценивается в 24 миллиона долларов США, сообщала пресс-служба казахстанской компании.
Офигеть доступная цена автомобиля, 12000 долларов за машину. Не очень то и дешево получилось.
Мери мухтарам, барои ободонии пойтахтамон, шахри Душанбе, аз номи сокинони шахрамон ба шумо РАХМАТИ КАЛОН.
Спасибо большое! Столица должень виглядить как столица. А не как кишлак или афганские улицы. Жители тоже должни соответствовать к столицу г. Душанбе. А ни как цыгани в таборе. Рахмат Рустамчон
Сначало сама научись писать правильно, затем дели людей на столичных и кишлачных…
Как приятно. Когда для народа, для своего городу чтота делают.
Пожалуйста, установите во все эти такси видеорегистраторы без возможности затирать записи — подозреваю, что бывшие «трехсомонники» будут ездить также, как и раньше — не соблюдая правил и плевав на остальных участников движения.
За эти деньги можно купить: Форд Фокус, Киа Рио или Хёндай Солярис минимальной комплектации. В Киа Рио Вам ещё добавят как опцию центральный замок с авто включением двигателя или коврики с центральным замком без авто включения двигателя. Это дилерские цены, для обычных покупателей. Когда берут тысячу автомобилей с завода — производителя оптом, цена намного дешевле.
Сама такая машина китайской фирмы должна стоить около 7-8 тысяч долларов. Оптом и то дешевле.
Мне кажется, что кто — то кого-то обманул. Или на этом нажился или нажились. Эти машины низкого качества.
И то перечисленные выше машины мировых брендов за такие деньги находятся под гарантией. Через 20 тысяч пробега машина должна пройти бесплатный нулевой гарантийный тех. осмотр.
Ваши машины я так понимаю не под гарантией (дилерских центров в Душанбе нет), следовательно они должны стоить ещё дешевле.
В любом случае Вас обманули.
Нет никто никого не обманул. Просто цены завышены, договорились и сверхдоход делили между собой. Может доход пошел только в карман начальства «Холдинг Азия Групп Таджикистан».
Таджикистан уже давно перестал что то выпускать, зато медленно, но очень эффективно напоминает магазин, все покупаем за счет мигранитских долларов.
За такие деньги можно было, купить надёжные машины , Volkswagen или новые Opel, а не покупать шлак который даже машинами назвать нельзя
не думаю, что кто обложился…. Скорее получилось как всегда — кто-то аккурат нагревается. Ведь история с пресловутыми «Старексами», что тяжелой ношей легло на плечи городского транспорта и горожан, тоже веет легендарной аферой…
Насколько знаю российская Хёнде Солярис в хорошей комплектации стоит порядка 7500 долларов. У корейцев качество получше было да и гарантия 100 тыс.км. Ну не знаю время покажет.
Станислав, какой форд фукус за 10.000$???? Самая голая киа Рио Российской сборки обойдётся не менее 12000$ с учетом доставки в РТ это с учётом всех мега скидок, про фокус я вообще молчу. Самый дешёвый кроссовер из серии Рено дастер будет стоить порядка 15000$.Конечно кто то на этом заработал но не такие космические деньги как вы себе представляете. Я думаю что это хороший ход, тем более если будут давать эти авто в рассрочку для народа.
Ба чои чахор худрави казокй метавонистанд як худорави олмонй 10 бор зиёд хидмат мекард. Баъди 5 сол ин худравхои чинй-казокй партов хохад шуд.
Уважаемый г-н Мостовой,
Во первых спасибо за то, что вы так волнуетесь и переживаете за Холдинг.
Вы думаете, что компания не рассматривала сея варианты, которые вы отметили? Вы говорите о минимальной комплектации , я так понимаю вы имеете в виду «базовую», и вы не поверите, компания приобретает эти машины с полным пакетом комплектующих!!!
В статье, черном по белому написано, что автомашины производятся в Казахстане, и Холдинг Азия Групп приобретает их у производителя, а не у дилера!!!
Смею также Вас разочаровать, В городе Душанбе будут открыты две официальные станции техобслуживания, будут официальные и заводские гарантии на два года (учитывая, что эти авто предназначены для перевозки пассажиров или проще как такси, указанные вами 20К км они за пол года могут наверстать, а то и то меньше) и со стороны JAC а также Peugeot.
Не беспокойтесь, уважаемый Мостовой, никто в этой сделке никого не обманул и никто не прогорел ни на цента, так как сделка является трехсторонней и она застраховано другой казахской компанией «КазахЭкспортГарант»
Есть еще много нюансов и фактов, но это является коммерческой тайной, которую Я к сожалению не могу Вам раскрыть.
еще раз заверяю Вас, нет повода для беспокойства и переживания, уверен как только машины приступят к эксплуатации вы сможете воочию убедится в моих словах, что эти машины качественные.
Время покажет… 😉
Время покажет, может вы и правы. Продукция JAC это копия чего то и не более. Если наладить сервис и ТО, то любая техника прослужит долго.
А будут ли эти ТС курсировать по линии 3-х сомоновых такси или будут работать как обычные такси по вызову ? Если как обычные то от этого мало что поменятся, не многие позволят себе ездить на такси.
Дешевле то и понадежнее не было? По 12000$ только по договору. Плюс маржа и будут они родимые по 15000$. Как сбитый Боинг. А качество у них …
Ну че здесь вечно недовольные ворчуны собрались. Вы вообще чему нибудь радоваться можете? По мне так это классно что по городу будут разъезжать новые авто. А по поводу долговечности оной техники и качества, арийским водилам и пассажирам хоть танк дай — ухайдокают через пол года к гадалке не ходи.