Может ли корректировка графика занятий студентов разгрузить столичный транспорт?

Asia-Plus

Мэр города Душанбе Рустам Эмомали намерен обратиться в правительство с предложением изменить начало времени занятий в высших и профессиональных учебных учреждениях города Душанбе, на этот раз на 9.00.

Но поможет ли это решить транспортную проблему столицы?

С началом учебного года жители столицы на себе почувствовали транспортный коллапс. Многие по утрам опаздывают на работу, просто потому что не могу вовремя уехать. Пытаясь разрешить данную проблему, в ноябре прошлого года прежняя администрация города перенесла начало занятий в вузах и колледжах на полчаса раньше – на 7.30. Корректировка графика учебы была связана с предотвращением пробок, возникающих во время движения в столице в утренние «часы пик». Но это новшество не смогло разрешить транспортную проблему столицы. 

Поэтому решение надумали переменить – и с 1-го сентября занятия в учебных заведениях столицы начались, как и прежде, с 8 часов утра.

В общем, пришли к тому, что было. И, соответственно, к тем же проблемам.

Увеличивать количество транспорта не нужно?

И вот по инициативе мэра Душанбе Министерство образования и науки уже готовит письмо об очередном изменении графика учебы студентов столичных вузов и колледжей и переноса начала их занятий теперь уже на 09:00.

Поможет ли это разгрузить общественный транспорт? Или есть другие меры?

По словам источника в «Душанбенаклиетхадамотрасон», в «час пик» (утро и вечер) на улицы практически одновременно выходят около 108 тысяч человек. Изменить ситуацию, увеличив транспорт, по его словам, невозможно.

«Если увеличить число общественного транспорта, то пробок на дорогах не миновать, и на то расстояние, на которое сейчас уходит 25-30 минут езды, горожане будут тратить больше часа. Поэтому мы предлагаем перенести время начала занятий в вузах на 9 часов. Конечно полностью проблема не решится, но данная мера позволит намного разгрузить транспорт в утренние часы», — пояснили в администрации «Душанбенаклиетхадамотрасон».

По информации компании, каждый день на улицы города в среднем выезжает около 3 тысяч единиц транспорта. В столице есть 86 линий движения общественного транспорта, из них 63 линии микроавтобусов, 16 — автобусов и 7 — троллейбусных линий.

На 14 сентября на этих линиях работало 167 автобусов, 71 троллейбус и 2 тысячи 206 микроавтобусов.

Этого количество транспорта на столицу, по мнению специалистов, достаточно.

У каждого своя правда

Эксперименты с переносом графика учебы бурно обсуждаются в соцсетях. Каждый из участников полемики приводит свои «за» и «против». Одни, в том числе любители поспать лишний час поддерживают предложение. Другие напротив, утверждают, что изменять нужно не график начала учебы студентов, а график работы организаций и учреждений. Но каждый из участников дискуссии просит обратить внимание на качество обслуживания столичного общественного транспорта.

Саид Сафаров, преподаватель одного из столичных вузов перенос начала занятий студентов считает правильным:

— В зимнее время начало занятий в 7:30 было дело проблематичным. Студенты не высыпались, пытаясь во время прийти на занятия. Но и это не решило транспортных проблем. Относительно второй смены и споров и том, что студентам придется задерживаться допоздна, это не правда. Вторая смена есть только в национальном университете, в других вузах второй смены нет, — говорит Сафаров.

Как оказалось, мнением самих студентов никто не интересовался. Между тем, большинство опрошенных нами учащихся столичных вузов не одобряют инициативу градоначальника:

— Почему над нами проводят эксперименты, не поинтересовавшись у нас самих? – задается, например, вопросом студент столичного университета Акрам. — Новый график будет неудобен потому, что многие студенты работают после занятий, кроме этого у нас не останется времени на самоподготовку, работу в библиотеках. Ну и самое главное, перенос начала занятий никак кардинально не решит утренних транспортных проблем столицы. Примером может послужить прошлогодний эксперимент «7:30».

… Уже в ближайшее время мы сможем узнать, примет ли правительство предложение мэра столицы и поможет ли это решить нашу насущную проблему.

Следите за нашими новостями в Telegram, подписывайтесь на наш канал по ссылке https://t.me/asiaplus

Материал доступен на этих языках:

Cхожие материалы

spot_imgspot_img

Свежие записи

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Реклама на asia +spot_imgspot_img

Последние новости
Свежее

Борьба и победа Адолат. Как таджикская женщина сломала стереотипы и создала свою компанию?

Сотни тысяч сомони, красивый дом в центре Душанбе, роскошный автомобиль и успешный бизнес могут быть мечтой каждого. Особенно для женщины, и тем более в...

Опасные инфекции: чем можно заразиться при курении кальяна в Таджикистане?

Курение кальяна становится всё более популярным, однако мало кто осознаёт все риски, связанные с этим процессом.

Салом алейкум, Таджикистан! Анонсы событий, день в истории, прогноз погоды на 29 марта 2026 года

ДЕНЬ В ИСТОРИИ ТАДЖИКИСТАНА – 29 МАРТА 1929 – Основан «Точикматлубот»...

О чем говорит таджикская тюбетейка?

Покажи мне свою тюбетейку, и я скажу, откуда ты...

Кортес уехал из Душанбе и уже в Боливии: странная история испанского тренера ЦСКА

История испанского тренера Хуана Кортеса в таджикском футболе получилась...

Президент поручил правительству начать подготовку к зиме

Правительство Таджикистана на своем заседании 28 марта под председательством...

«Он выбрал не безопасность — он выбрал правду». К 30-летию со дня гибели журналиста Виктора Никулина

Он пришёл в журналистику в начале 90-х - время, когда каждое слово, и каждый репортаж могли иметь последствия.

При каких условиях государство может отобрать у вас землю?

И при каких случаях при выселении вам должны предоставить другое жилье. Объясняем подробно.

Малая АЭС в Узбекистане: сколько заработает Россия на строительстве атомной станции у соседей

Строительство атомной станции малой мощности в Узбекистане может обеспечить...

Эмомали Рахмон и Шавкат Мирзиёев посетили исторические памятники Бухары

Президент Таджикистана Эмомали Рахмон 27 марта в рамках визита в...