Китай строит самую дорогую скоростную автомагистраль

В Китае приступили к строительству самой дорогой скоростной автомагистрали Ибинь – Паньчжихуа. Объем капиталовложений в проект составит 88,6 миллиардов юаней или 13,4 миллиардов долларов, сообщает ТАСС. Планируется, что длина трассы составит 450 километров, а проходить она будет по горной местности в юго-западной провинции Сычуань. Согласно расчетам, один километр дороги будет стоить 200 миллионов юаней или […]

В Китае приступили к строительству самой дорогой скоростной автомагистрали Ибинь – Паньчжихуа. Объем капиталовложений в проект составит 88,6 миллиардов юаней или 13,4 миллиардов долларов, сообщает ТАСС.

Планируется, что длина трассы составит 450 километров, а проходить она будет по горной местности в юго-западной провинции Сычуань. Согласно расчетам, один километр дороги будет стоить 200 миллионов юаней или 30 миллионов долларов.

По словам главного инженера стройки Чэнь Лэшэна, такие расходы обусловлены тем, что данная местность не благоприятна для строительства такого масштабного объекта из-за частых стихийных бедствий.

По задумке, новая трасса соединит город Ибинь с городом Паньчжихуа и откроет важное направление транспортных коммуникаций для доставки товаров.

Ожидается, что проект позволит с большей эффективностью ликвидировать бедность в экономически отсталом районе Китая, через который проляжет дорога.

Стоит отметить, что китайские компании активно участвуют в строительстве дорог в Таджикистане.

11 октября нижняя палата парламента Таджикистана ратифицировала кредитное соглашение между республикой и Фондом ОПЕК по международному развитию (OFID) по проекту «Улучшение автомобильной дороги Душанбе – Курган-Тюбе». Фонд предоставит 12 миллионов долларов для улучшения этой дороги.

Проект «Улучшение автодороги Душанбе – Курган-Тюбе» разделен на два этапа. На начальном этапе планируется реконструировать 33,2 километров дороги – от столицы до местечка Дари Киик (в нескольких километрах от административного центра Хуросонского района).

Подрядчиком первой фазы проекта выбрана китайская компания «Синьцзян Бейсин». Данная компания занималась ранее реконструкцией автодороги Айни – Пенджикент.

Согласно подписанному в сентябре этого года договору с китайской корпорацией, она будет реконструировать этот 33-километровый участок дороги за 47,4 миллионов долларов.

В целом, протяженность автодороги Душанбе – Курган-Тюбе, которого планируется реконструировать, составляет около 90 километров.

Автодорога Душанбе – Курган-Тюбе не ремонтировалась более 30 лет, если не считать частичные восстановительные работы, произведенные в 2000-х годах.

Следите за нашими новостями в Telegram, подписывайтесь на наш канал по ссылке https://t.me/asiaplus

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Оби зулол
Tenisi
Оби зулол

Последние новости

Коммерсбонк Точикистон

Последние новости
Свежее

#AP30/Судьбы. Как публикации «Азия-Плюс» помогли незрячему певцу

Таджикскому исполнителю Иброхиму Исмоилзоду «Азия-Плюс» помогала не один раз в самые разные годы. 

Австралиец с таджикской душой: как семья Джамшеда строит экоферму в Таджикистане

Австралийский фермер развивает в Зафарабаде экологическое хозяйство, экспериментирует с агротехнологиями и учит других фермеров работать по-новому.

Танцы, конкурсы и витамины. Таджикистанцы проводили весну на фестивале «Салом, тобистон!»

29 мая парк «Боги Ирам» превратился в центр большого детского праздника, где каждый ребенок мог весело провести время, угоститься лакомствами и найти развлечение по душе.

Первый душанбинский «Дом счастья» за свою 40-летнюю историю поженил 80 тысяч пар

Наверное, каждый «старый» душанбинец хоть раз в жизни был в этом Доме бракосочетания.

Узбекистан предложил ЕАЭС перейти на цифровой формат безбарьерной торговли

И приступить к созданию «умных» транспортно-таможенных коридоров.

В администрации Трампа задумали выпустить 250-долларовую купюру с его портретом

Это может стать беспрецедентным случаем, поскольку законодательство США разрешает размещать на банкнотах только изображения умерших людей.

В 2050 году население Центральной Азии превысит 100 миллионов человек. Что нас ждет?

Таджикские специалисты говорят, что для Таджикистана открывается демографическое окно возможностей.

#AP30/Люди. Хайдар Шодиев: «Люди приходили к нам с надеждой на то, что их голос услышат»

Бывший журналист «Азия-Плюс» рассказывает, как за 15 лет работы прошел путь от автора спортивных репортажей до создателя глубоких социальных и политических материалов.