Филиал компании «Инновейтив Роуд Солюшнз ЛТД» (IRS) поднял тарифы на проезд транспорта через автодорогу «Душанбе-Чанак» — с 20 до 60 дирамов при пересечении одной плазы, — говорится в сообщении на сайте IRS.
«Незначительное повышение тарифов с 20 до 60 дирамов связано с тем, что ранее во всех тарифах наблюдались дополнительные дирамы, что создавало сложность во взаиморасчете с пользователями, а также способствовало скоплению автомобилей у плазы. Следовательно, филиал Компании округлил эту сумму, чтобы облегчить этот процесс. Других повышений не наблюдалось, хотя как уже было отмечено, причин на это хватает и сейчас», — подчеркивается в сообщении.
При этом компания отмечает, что «содержание и ремонт дороги требует огромных финансовых средств, а капитальный ремонт, который часто осуществляется филиалом на определенных участках, по затратам равен строительству новой дороги».
В публикации также сообщается, что теперь на автодороге Душанбе-Чанак 6 плаз.
«Толлинговая плаза «Майхура» была снесена и сумма, прежде выплачиваемая на этой плазе, была соразмерно разделена между плазами «Варзоб» и «Хушери. С момента ввода в эксплуатацию новой толлинговой плазы их численность составила 6 единиц», — отмечено в сообщении.
По вопросу уточнения формулировки «…подняли тарифы на проезд транспорта через автодорогу «Душанбе-Чанак» с 20 до 60 дирамов при пересечении одной плазы…», а также почему округлять суммы компания решила в пользу их увеличения, "АП" пока не удалось связаться с пресс-службой IRS.
«Инновейтив Роуд Солюшнз ЛТД» занимается управлением автодорожной инфраструктурой Душанбе-Чанак с апреля 2010 года на основе концессии с правительством.
В настоящее время на этой дороге действуют плазы: Варзоб, Гушари, Шахристон, Истаравшан, Дехмой и Чорух.
Так кто настоящий хозяин этой золотой дороги?
Воруют народ
Какое подходящее имя для тебя)))
Округлили в сторону увеличения! Ну да конечно, кто будет снижать когда и так платят, другой дороги то и нет больше.
Что значит, округлили? Было 20, стало 60. В три раза? В одну сторону приходится платить 109 сомон. Теперь сколько? Что это вообще за помпания? Это единственная дорога без альтернативы. Люди, вообще то платят налоги
«содержание и ремонт дороги требует огромных финансовых средств» — просто не списывайте на покупку одлой лопаты по 1000дол. И, хозяину этой загадочной самой передовой и нанотехнологичной компании (ну мы знаем кто это), — хорош ежедневную выручку в баксы переводить и за пределы своей горячолюбимо родины выводить (или сам уже понимаешь что ваши дни на этой поляне сочтены?).
Вроде давно цену повышали. Азия плюс только заметили?
Правильно сделали. С дирамами один геморой. Дорога открыта, чистая, ровная. Готов платить за хороший сервис, будь это ресторан, школа, стоянка или дорога. IRS молодцы, уважуха
При этом компания отмечает, что «содержание и ремонт дороги требует огромных финансовых средств, а капитальный ремонт, который часто осуществляется филиалом на определенных участках, по затратам равен строительству новой дороги».
А что же вы бедненькие, о народе беспокоетесь. Не бережёте вы себя. Наверное, уже со своего кармана добавляете, чтобы народ по ровным дорогам ездил, а они, неблагодарные, ещё и осмеливаются жаловаться. Почему же вам тогда не бросить этот проект, если там столько проблем, и денег почти не хватает? Я бы с радостью заменил бы вас и взял бы на себя эту «тяжкую ношу». И что значит «незнчительное повышение с 20 до 60 дирамов»? Это вообще-то повышение на 300%!!!