Мэр открыл железнодорожный мост и дал старт новым работам по реконструкции другого моста и ознакомился с проектами новых автодорог.
Мэр столицы накануне официально открыл железнодорожный мост на пересечении проспекта Саъди Шерози после реконструкции.
Проект по реконструкции этого моста был реализован ООО «Лоихаинвест» и ООО «Зебосоз» на сумму 3 млн. 200 тыс. сомони, — сообщили в мэрии столицы. Помимо реставрационных работ, здесь проведены также работы по благоустройству территории вокруг моста. Дизайн этого проекта подготовила компания COOldesign studio, директором которой является Сафарбек Сабзалиев.
Мэр Душанбе Рустам Эмомали также 27 декабря дал старт работам по реконструкции железнодорожного моста, расположенного на реке Душанбинка в районе столичного «Наврузгох» по проспекту Хофизи Шерози (рядом с мясным маркетом «Евар» — АП)
Возведенный в далеком 1929 году мост был реконструирован лишь однажды в 1978 году и сегодня нуждается в полноценном ремонте и реконструкции, сообщил «АП» источник в городской администрации.
.jpg)
ИЗОБРАЖЕНИЕ
Здесь же мэра ознакомили с проектами по строительству новых городских улиц, которые направлены на разгрузку движения автотранспорта в городе.
По данным источника, согласно представленным проектам в ближайшее время в городе будет построена обходная дорога «Западные ворота Душанбе – махалля Чортут», протяженностью 7,3 километра, которая соединит запад города через Национальный парк Таджикистана со столичным микрорайоном «Политехникум». Ширина этой восьмиполосной дороги по проекту составляет от 53 до 60 метров.
.jpg)
ИЗОБРАЖЕНИЕ
Другая новая дорога, протяжённостью 1 километр и шириной 25 метра, соединит столичный «Наврузгох» с площадью Победы, где установлен танк ИС-2 времен ВОВ.
Еще одна новая дорога, протяженностью почти 1 километр, соединит улицу Сохили с улицей Ганджави и будет возведена от моста через реку Душанбинка в районе ГЖК «Шарки Озод» до Молодежного озера. Ширина данной улицы составит 6,5 метра.
Следите за нашими новостями в Telegram, подписывайтесь на наш канал по ссылке https://t.me/asiaplus
25 метрОВ, 65 метрОВ
Редакция, а вы уверены, что по улице Сохили (она же Набережная) от Ёвара до моста ГЖК получится проложить дорогу шириной 65(!) метров — это же ширина аэродрома получается! Может все-таки 6,5 метров?
А к планам такого рода я бы добавил автодорожный мост рядом с железнодорожным через Душанбинку.
Уважаемые ASIA-Plus! Почему в данной статье нету ни слова о тех людей которые сделали данный проект. Вы еще раз проверьте свою информацию пожалуйста и исправьте статью..!
обходная дорога «Западные ворота Душанбе – махалля Чортут», протяженностью 7,3 километра, которая соединит запад города через Национальный парк Таджикистана со столичным микрорайоном «Политехникум»
===
7 км маловато будет. Если дорога действительно пройдет через Национальный парк. Парк ведь расположен аж на Памире.
:))
Скорее имелся виду «Боги Милли» рядом с гиссарскими воротами — национальный сад
А+, а можно как то на карте отобразить все эти проекты? Особенно новая дорога…
Спасибо мэру города. Столица день за днем становится красивым.
нужна новая дорога соединяющая центр города с районом Фирдавси… дорога у текстилькомбината явно не справляется с объемом! Мэрия города- пожалуйста примите к сведению!
Наверно хотели сказать с районом Сино …
Я думаю что действительно нужно рассмотреть вопрос разгрузки дороги /моста на проспекте Шерози (рядом с полиграфом). Для этого нужно соединить дорогу Сохили (Набережная) с ул. Хофизи Шерози (бетонкой) минуя заезд на этот мост, как мы все замечаем заторы образуются там. Это можно сделать только пустив автомашины по другому мосту который заменит ЖД мост. Преимущество этого решения в том, что этот мост возмет часть нагрузки / часть потока автомашин/ которым нужно в центр с улицы Ганчави (те с направления Ёвар).