В Душанбе сегодня, наряду с повышением цен за проезд в общественном транспорте, начали действовать новые правила: останавливаться только на остановках и брать пассажиров только по числу сидений в салоне транспорта.
Читатели "АП" и пользователи социальных сетей рассказали сегодня об удивительных на их взгляд, изменениях, которые произошли буквально за ночь. "Стояла сегодня на остановке, так мимо прошли аж три маршрутки и все полупустые, — говорит Елена, жительница Душанбе. — Полупустые потому что там были заняты только сидячие места. Очень порадовала исполнительность наших водителей".
Другой читатель "АП" отмечает: "Да, это здорово, что теперь не набивают маршрутки под завязку, но с другой стороны сегодня вот пришлось простоять на остановке почти полчаса пока удалось уехать, — говорит Шерали. — Может властям стоит пустить на трассы больше транспорта?"
Между тем, по данным ГУП «Душанбенаклиётхидматрасон», сегодня на улицах города курсировали 1900 микроавтобусов, 180 автобусов и 72 троллейбуса.
«Сегодня мы увеличили количество автобусов на линии маршрута №8, куда выпустили 5 новых автобусов «AKIA» и на линии маршрута №18, где тоже начали курсировать дополнительно 5 новых автобусов марки «Isuzu», — сообщил источник.
Об увеличении транспорта на других маршрутах, речи пока не идет.
В ГУП также сказали, что сегодня 4 государственным коммунальным унитарным предприятиям («Автобус-1», «Автобус-2», «Автобус-3» и «Троллейбус») и 13 частным транспортным компаниям было выделено почти 73 тыс. сомони монетами.
«Это было сделано для того, чтобы не было недопонимания между водителями и пассажирами общественного транспорта и пассажиры получали свою сдачу. Если мы узнаем, что водители маршруток и микроавтобусов не дали сдачу пассажирам, или что водитель не остановился на остановках или что сажают в салон пассажиров больше, чем количество имеющихся сидений, мы будем его штрафовать, лишим «желтого» номера (дает право на перевозку пассажиров, — ред.) и уволим», — отметили в «Душанбенаклиётхидматрасон».
В столице сегодня также начала работать единая карта, которой можно оплачивать проезд в троллейбусах и автобусах.
Напомним, согласно утвержденному мэром Душанбе Рустамом Эмомали решения, плата за проезд в маршрутках с 1 марта составляет 1 сомони 60 дирамов, независимо от расстояния проезда.
За проезд в троллейбусах города Душанбе пассажиры будут платить 1 сомони, в автобусах — 1 сомони 20 дирамов.
Проезд в автобусах, курсирующих в режиме «экспресс», установлен в размере 1 сомони 50 дирамов. За проезд в пригородных маршрутках установлена цена — 2 сомони.
Следите за нашими новостями в Telegram, подписывайтесь на наш канал по ссылке https://t.me/asiaplus
Вранье.. сегодня лично видел как остановливаются на 3 полосе и берут людей..
Бесит просто! Ну да, ты хочешь чтоб с первого дня все было идеально! Будут еще некоторое время некоторые водители как бараны делать упрямо своё! Со временем все привыкнут соблюдать новые правила.
Нет, это не так. Вчера и сегодня утром приехал на работу на старексе, водитель сажает по 4 человека на 3 места, как было в прошлом. Кому пожаловаться? есть телефон?
Идите к зданию мэрии с транспарантом «Офарин Рустам!» и вас услышать!
думал теперь старексы не будут так забивать а нет…вроде как по паспорту в старексах сидячие местя в рядах по 3 человека + 2 с переди, суммарно 11 человек а по факту сажают 14 человек, естественно стоя туа набрать не возможно. Да и «спринтеры» видел сегодня забиты битком.
А я видел как наоборот кондуктор не пустил пасажира потому что сидячих мест больше не было🤣
Враньё как высаживали на дороге так и продолжают !в маршрутках ездят стоя !через каждые 100 метров надо поставить проверяющих чтоб отучить так ездить
Я сам сегодня утром сел в маршрутку номер 52 говорю ему что должны брать по 3 человека, в ответ мне говорить такого нету, по 4 человека и проезд 1, 60 независимо сколько остановок
МОЛОДЦЫ ПРОСТО МОЛОДЦЫ. ДАВНО ПОРА НАВОДИТЬ ПОРЯДОК НА ДОРОГАХ НАШЕГО ГОРОДА.Вот только надо еще обязательно необходимо провести реформу МВД. Милиционеров нужно тестировать, чтобы проходили профессиональный отбор.Многие из них не грамотные и занимаются бандитизмом.Это мешает развитию нашей страны и портит его имидж и соответственно деградирует экономика.
ГУП «Душанбенаклиётхидматрасон». А КАК ТО ПОКОРОЧЕ И ПО ЗВУЧНЕЕ МОЖНО БЫЛО НАЗВАТЬ? НЕ В АФРИКЕ. ПО ПОВОДУ ОГРАНИЧЕНИЯ ПАССАЖИРОВ ХОРОШАЯ ВЕСТЬ. НЕ БУДУТ НАБИВАТЬСЯ КАК СЕЛЕДКИ И КИДАТЬ ТЕБЕ НА КОЛЕНИ ДЕТЕЙ, БЕСЦЕРЕМОННО УСАЖИВАЯСЬ ПЯТЫМ В РЯДУ. ТОЛЬКО НАДОЛГО ЛИ? ПРИБЫЛИ СТАНЕТ МЕНЬШЕ И СНОВА НАЧНЕТСЯ ТОЛЧЕЯ. А ПО ПОВОДУ ОСТАНОВОК, КАК ОСТАНАВЛИВАЛИСЬ ГДЕ ПРИДЕТСЯ, ТАК И ОСТАНАВЛИВАЮТСЯ. ПОСРЕДИ ДОРОГИ
Супер-вранье! Также набивают под завязку — дышать не видно!
это все вранье что только на остановках останавливаются и только сидячие места…
лутше бы сделали как раньше с разделением маршрута… уже все знали до куда и сколько платить за проезд, а сейчас не зависимо от расстояние…. о народе подумайте уважаемые…
Как ездили, нарушая правила, так и ездят практически все маршрутчики! Забирают и высажывают пассажиров где угодно. Остановиться на второй полосе вообще не проблема. Пока не начнут жестко наказывать ни чего не изменится!
отлично начали соблюдать старые правила) По 4 человек на места где по 3
Вранье! сегодня утром, и вчера утром такая же картина, как и месяц назад — утром….
Вчера вечером ждали автобус №8 более пол часа и так и не дождались. время было 20:10. простояли на остановке кинотеатра «Ватан». НА остановке была таблица времени прибытия автобусов. Они не соблюдаются.
Офарин Рустам!
А воз и ныне там. Ничего не изменилось, только цены повысились, народу будет тяжело!
Имруз ман шохиди як ходиса будам дар хатсайри №14 ронандаи автомашинаи тамгаи Старекс бо мусофир бахс карданд. Ронанда гуфт, ки рохкиро 1 сомону 60 дирам мусофир ин маблагро дод ва баъдан мусофир аз ронанда талаб кард, ки дар як катор се нафар мусофир гирад аммо ронанда чавоб дод, ба ин ту корат набошад ина чавобаша ман медихам гуфт ронанда. Ба инаш чи мегуед? Ки ин корро ба танзим медарорад?
Агар халк хамакаса талаб кунан, ёки ба инчунин ронандахо арз кунан, мачбур ин ронандахо талаботхоро риоя мекунан. Посмотрите в Худжанде ведь не нарушают установленные правила, потому что там население упорно требует исполнения правил, а не молчит.
Офигеть! не могут поставить на рельсы, общественный транспорт. бесконечная борьба коренных горожан с водителями беспределами, что в автобусе что в минибусе, и еще нашалников разного рода автобаз, которые на этом греются и живут-без стыда и совести.
Нифига никто ничего не соблюдает. Сегодня, как, впрочем, и вчера, утром, стоя на обочине и ожидая такси, минут 15 наблюдал, как мимо проносятся Старексы и Спринтеры забитые так, что из окон чуть-ли не попы вываливаются. Рядом в 50 метрах стоял экипаж ГАИ, которым на это было чуть больше дела, чем до комара — они вылавливали легковые автомобили (для чего — мы все знаем). Троллейбусы и автобусы, не говоря уже о маршрутном такси, тормозят везде, где попросят. Достаточно поднять руку в характерном жесте и к тебе уже спешит троллейбус.
Также набирают людей, не важно сколько там сидячих мест. Пустите пожалуйста новый транспорт, со стороны 84 мкр до центра. Оттуда ничего ни едет, кроме автобуса 37, который едет с перерывом 40-60 минут. Спасибо
уважаемые зачем такие изменения в маршрутных такси (старекс, спринтер и т.д.) не зависимо от расстояния проезда, каждый день наши дети добираются до школы, если в неделю достаточно было 10 сомони то теперь в неделю надо платить на автотранспорт 20 сомони, зачем такое бремя при такой зарплате? пожалуйста рассмотрите вариант как было ранее с разделением по маршруту, также о тарифах для школьников которые добираются на автобусах…. хоть как то поддержите народ а не налагайте дополнительное бремя…
АП Почему вы не публикуйте новость про АЗС Газпром Нефть? В соц сетях везде это обсуждают. Вроде за справедливость всегда выступали, а тут людей на ровном месте разводят а вы молчите. Некрасиво как-то.
общественный транспорт должен оснащаться системой GPRS. Диспетчер должен иметь прямую связь с водителем. Если транспорт останавливается в неположенном месте, или стоит больше по времени, это фиксируется системой и доказывается электроникой. В этом случае не нужны будут диспечеры которые собирают по 1 сомони за каждый круг.
И вообще нужно стандартизировать общественный транспорт. У кого-то Старекс, к кого-то Спринтер, кто-то на тангемках… Что за х… Пусть будут одинаковые.
По техническим причинам только вчера подключили АТС-24 к интернету и поэтому только сейчас пишу свое мнение по данному вопросу. Идею введения эл.карт я писал еще бывшему мэру и писал год назад новому мэру. Идея хорошая, но у нас все делается как обычно. Удивляет логика специалистов (может быть и ее отсутствие). Который день смотрю на пассажиров и не видел ни одного с картой. Я предлагал не выдумывать велосипед. а просто съездить по обмену опытом в другую столицу. Чтобы заманить клиента — надо сделать, чтобы было выгодно не только себе. Короче: стоимость проезда по эл. карте оставить на уровне 60 дирам, а за наличный расчет сделать 1 сомони и обязательно выдавать билеты. Сразу увидите результат. А пока коррупционеры приспосабливаются и тихонько диктуют свои условия. Завтра все вернут на свои места и в результате будут выброшены на ветер государственные деньги. В рекламе говорят о удобствах — пусть сами проедут в транспорте…