Авиаконфликт достиг апогея: Таджикистан запретит российским авиакомпаниям летать в Душанбе и Худжанд

Date:

Таджикистан со 2 апреля отзывает ряд разрешений на полеты в Душанбе и Худжанд из регионов РФ у пяти российский авиакомпаний: "Уральских авиалиний", UTair, "Сибири", "Северного ветра" и "Глобуса". Всего эта мера коснется 11 маршрутов между странами., сообщили "АП" в агентстве гражданской авиации Таджикистана.

Источник в ведомстве отметил, что это вынужденные ответные меры на решение Росавиации от 30 марта, согласно которому со второго апреля были закрыты 11 направлений таджикских авиакомпаний в Россию. 

Источник отметил, что Таджикистан закрывает в ответ рейсы пяти российских авиакомпаний  также по 11 направлениям в города Таджикистана из Россию.

В частности, авиавласти Таджикистана отзывают допуски на полеты в Душанбе из Екатеринбурга, Новосибирска, Иркутска, Краснодара, Красноярска, Санкт-Петербурга, Самары и в Худжанд из Новосибирска и Санкт-Петербурга, Самары и Сургута.

3 апреля таджикская делегация летит в Москву, чтобы провести с российскими авиавластями переговоры по урегулированию возникшего конфликта, отметили в агентстве гражданской авиации Таджикистана.

В состав делегации войдут не только представители таджикской гражданской авиации, но и МИД Таджикистана и минюста страны. 

Вчера, 1 апреля, авиакомпания "Сомон Эйр" распространила заявление о том, что Росавиации приостановила полёты таджикских авиакомпаний по некоторым направлениям в Российскую Федерацию со 2 апреля.

Телеграмма с уведомлением поступила таджикским авиаперевозчикам 31 марта. "В соответствии с решением министерства транспорта Российской Федерации в связи с отсутствием подтверждения авиационными властями Республики Таджикистан заявок авиакомпании "Уральские авиалинии" на выполнение полетов в пункты на территории Таджикистана в полном объеме с 00.01 мск. 02.04.2018 рейсы авиакомпаний "Сомон Эйр" и "Таджик Эйр" по некоторым маршрутам обеспечиваться не будут", — говорится в тексте телеграммы российских авиавластей в адрес таджикских авиакомпаний, которую цитируют в "Сомон Эйр".

Как сообщили "АП" в авиакомпании "Сомон Эйр", в список попали такие рейсы этой авиакомпании, как:

Душанбе-Екатеринбург-Душанбе,Душанбе-Иркутск-Душанбе, Душанбе-Казань-Душанбе, Душанбе-Краснодар-Душанбе, Душанбе-Красноярск-Душанбе, Душанбе-Санкт-Петербург-Душанбе, Душанбе-Сочи-Душанбе, Худжанд-Казань-Худжанд и Худжанд-Санкт-Петербург-Худжанд.

Кроме того, отметили в компании, в начале апреля истекает срок действия разрешения на выполнение полётов по маршруту Худжанд-Москва-Худжанд:  он также будет приостановлен, потому что Росавиация наверняка не продлит разрешение на осуществление полетов.

Также были отменены рейсы "Таджик Эйра" в российские города — Сургут и Санкт-Петербург. 

Следите за нашими новостями в Telegram, подписывайтесь на наш канал по ссылке https://t.me/asiaplus

 

38 КОММЕНТАРИИ

  1. Вставай, страна огромная,
    Вставай на смертный бой
    С фашистской силой тёмною,
    С проклятою ордой)))
    ////////////////////////////////////
    Делайте ставки, господа.
    Ставки сделаны. Ставок больше нет.

  2. Довыпендривались… Нельзя было сразу при возникновении проблемы отправить двух-трех адекватных и толковых сотрудников в Москву, чтобы обсудить вопрос и найти решение?! НЕТ! Навруз важнее, а граждане страны, которым ОБЯЗАНЫ чиновники служить, празднуют Навруз, видите ли у них выходной… Да вашу за ногу… !

  3. Все для народа стараются сделать хорошо а виноваты наверное коммунисты

  4. Вот и Вам ответ за хамство дорогие Русский!!!!! У Таджикистана тоже есть экономика. Мы тоже хотим прибил не тока вы Русский.

    • Ты бы идиот склонерия для начала выучил, чем тявкать. Твоя экономика плясать и улыбаться на встречах куда едет Президент. И все. Если бы Россия нам не помогала, мы бы сдохли

    • Ваш ответ превратится в полную изоляцию от цивилизованного мира.очень интересно на какие шиши будете кормить свои семьи

  5. Давайте ещё и лишать гражданства тех земляков которые не патриотично летают российскими авиалиниями в которых обычно билеты дешевле

    • Хорошая идея. Мы же не соблюдаем паритета в этом вопросе. Гражданство России получили миллионы уже, а им дали единицам. Если быть справедливым, то Россияне у нас никаких прав не имеют. Еще Путин ежегодно миллиарды помощь отправляет. Наше Правительстао заелось

      • Ох не надо про миллиарды, который раз читаю эту чепуху. Эти миллиарды кровно заработанные мигрантами деньги +600-700 грузов 200. Я не защищаю ни какую из сторон, мне глубоко наплевать на обе стороны, моя родина была СССР с ним я помру, пусть хоть размажут друг друга эти эксплуататоры.

  6. Дурачество! Будет страдать только простой народ,народ,который в поисках куска хлеба едет в Россию и другие страны через Россию!!

  7. Не пойму, почему это происходит каждый год! И сценарий один и тот же! Ниши запрещают, потом нашим запрещают, потом наши летят в Россию договариваться! Неужели нельзя договриться, заранее, на тех же условиях которые уже приняты обоими государствами!?

  8. Ждем информации когда проснется Москва. Примерно к часам 12 или к 13 последует ответ. Ну не хотят наши ребята пускать российские авиа компании на рынок просто не хотят. Но есть выход в случае полного прекращения авиа-сообщения . Стоимость билета Душанбе-Бишкек 102 Долл (15/04/2018), Бишкек-Москва 135 Долл (15/04/2018). Итого 237-240 Долларов. А вот рейс кстати говоря Сомон Эйр Душанбе-Москва (15/04/2018) 282-285 долларов. Красивая арифметика не так ли.
    https://biletix.ru/#offer__15226495739
    https://biletix.ru/#offer__15226504184
    https://biletix.ru/#offer__15226506227
    Удачи всем очень надеюсь что договоримся.И все будет как прежде. Что за компания ИКАР которая выполняет рейс Душанбе-Москва и билеты и них дешевле.

  9. Нефтяной магнат держит на коротком поводке министерство транспорта? Интересная ситуация. С огнем играют господа, с очень опасным огнем!

    • Да какой он нефтяной магнат? Так, мелкий поставщик авиакеросина. Просто монополист. Поэтому и держит Минтранс за фаберже.

  10. Создаётся впечатление, что ивиа-компании Таджикистана не выдерживают конкуренции с российскими компаниями и путём конфронтации пытаются сохранить монополию на рынке РТ. В результате, итак небогатые граждане РТ, будут вынуждены и дальше платить за билеты в Россию по ценам, которые значительно выше рыночных!

  11. Немного проанализировал сайти российских СМИ и аэропорты РФ, действительно больше всего авиасообщения между РТ и РФ приходиться на россйские авиакомпании, однако несмотря на это — Россия хочеть еще большего.

    Из-за этого Жуковского РФ со всеми поругалься начиная из Израиля заканчивая до Узбекистана. Из одного Жуковского в РТ летить больше двух российских авиакомпаний, а из РТ ни одна.

    А рейсы осуществляется каждый день по летнему расписанию (так они захотели. Эти из аэропорта Жуковский)

    Например,
    ///Москва (Жуковский) — Душанбе — Москва (Жуковский) 3 рейса в нед. Уральскими авиалиниями,
    ///Москва (Жуковский) — Худжанд — Москва (Жуковский) 6 рейса в нед. (по три между Уральскими авиалиниями и Пегас авиалиниями), а 7.06 до 27.10 этого года 5 рейс в нед. со стороны Уральскими авиалиниями,
    ///Москва (Жуковский) — Курган-тюбе — Москва (Жуковский) 4 рейса в нед. Пегас авиалиниями,
    ///и наконец Москва (Жуковский) — Куляб — Москва (Жуковский) 3 рейса в нед. Уральскими авиалиниями и это все только из аэропорта московского «Жуковский».

    Простая статистика, однако РФ эти частоты рейсов все равно мало 🤔

    • Ты идиот? Какой Пегас? Ты че несешь? Все из Домодедово и Внуково. Это первое. Второе, в России сколько жителей? 150 млн. А у нас? 8. Из них половина там. И третье. У нас две хромые авиакомпании, а там десятки. Ты че сравнил? На чем мы полетим? На кастрюлях? Проанализировал он. Ассенизатор

      • Это ты идиот Фирдавс. Человек написал что проанализировал сайти аэропортов РФ и российских СМИ и привел с них эти факты.
        А ты ни за что его оскорбляешь. К твоему сведению: российские авиалинии действительно выполняют рейсы из аэропорта г.Жуковский.
        А если так любишь и болееш за Россию вместо своей Родины — Таджикистан, иди живи в России.

        • Ну а Вам, дорогой по аналогии посоветуют сидеть в Таджикистане и в Россию не летать. И будут правы. Зачем тогда весь этой хай-вай? А затем, чтобы пара — тройка чиновников еще туже набили свои карманы за счет патриотичных дурачков. Они-то стараются за свой карман. А Вы бесплатно? И даже в убыток себе тут орете.

          • По себе не суждай vohid. Может это ты и любишь орать в пользу или в убыток себе. По твоему российские тупочиновники могут себе позволить в отношении Таджикистана что им в дурную голову взбредить, а таджикская сторона должна молчать? И речь здесь не идёт о защите ,,пары-тройки чиновников’’ как ты говоришь, а о защите наших таджикских авиакомпаний. Ведь должно же работать принцип паритета по полетам между таджикскими и российскими авиакомпаниями. Сколько вылетов выполняют российские авиакомпании, столько же вылетов положено таджикским авиакомпаниям. На сегодняшний день российские авиакомпании выполняют 60 процентов от общего количества полетов, а таджикские авиакомпании 40 процентов. Несмотря на это Минтранс РФ хочет иметь еще больше авиавылетов для российских компаний и использует при этом шантаж и давление, игнорируя соглашения в этой сфере между двумя государствами.
            И ты предлагаешь глотать эти издевательства?
            Да, я патриот своей Родины!
            То что я заступился за наши таджикские авиакомпании, не означает что я поддерживаю неправильные и необоснованные ценообразования этих компаний и других прочих наших чиновников.
            Конечно это их большая ошибка! Но все таки, извините, а с какого перепуга при этом российские компании должны зарабатывать больше за счет наших же граждан. Ведь доходы свои они по любому в Таджикистан не перечислять.
            А таджикские авиакомпании хорошие они или плохие, все равно это наши компании. Платить налоги будут в Таджикистане, рабочие места хоть какие то будут у нас, и часть своего дохода все равно будут использовать на благо нашего государства.
            Что касается цен на авиабилеты, то никто никого не может вынуждать покупать дорогие авиабилеты, даже если это билеты продают таджикские авиакомпании. У нас есть выбор покупать у той компании, у которой нам выгоднее и удобнее. Выгодно и удобно покупать у российских авикомпаний, все будут покупать у них, если выгодно покупать у таджикских, покупают у них.
            На счет того что цены у таджикских авиакомпаний могут быть дороже российских, с этим никто не спорить и я тоже не одобряю это. Это их упущение и минус, плохой маркетинг и т.д. Но это уже другой вопрос и к спору по проблеме авиасообщения между РТ и РФ не имеет отношения.

          • Цены друг мой как раз таки имеют отношение при чем прямое ко всему этому ща постараюсь объяснить на пальцах так вот сделали бы наши цены на авиабилеты дешевле хотя бы на уровне наших соседей тогда ни одна российская авиакомпания не захотела бы так усердно летать к нам это как раз таки цены являются катализатором что все авиакомпании хотят как навозные мухи слетаться и сорвать большую моржу вот пример зачем к примеру лететь в Ньюйорк за 14000р а то и дешевле там скажем примерно 9-10 часов потратив в два с половиной раза больше топлива если ты можешь летать в РТ за 15000 и больше за 4 часа и потратив на это 2,5 раза меньше топлива!!!!!

          • Ну это Fred конечно ты верно заметил. И я же тоже выше писал, что это их упущение и минус, плохой маркетинг и т.д. Все таки нужно же нашим авиакомпаниям и чиновникам задуматься над решением этой проблемы всерьёз. Если они и дальше будут относится к пассажирам только как способ заработать, наживатся и выдирать с них деньги при любой возможности, то далеко не пойдут и полностью утратят их доверие и лояльность.

    • Вот именно такие как ты «аналитики» сидят в тадж минтрансе. Авиаперевозки, помимо бизнеса, это ещё и социальная составляющая экономики страны. Твои две табулистанские авиакомпании, администрируемые по каким угодно правилам но только не поправилам здравого смысла и прагматизма, не в силах потянуть весь пассажиропоток на паритетной основе. И такая байда у этих компаний будет вечной пока не произойдёт прогрессивный сдвиг в экономическом блоке страны гордых ариев. Российские же авиакомпании способны предложить относительно сносный сервис и по адекватным ценам; и заметь, учитывая текущие реалии, это будет на пользу народу.

  12. Что за дичь происходит ежегодно во взаимоотношениях этих двух структур? — весеннее обострение?! Люди которые призваны обеспечивать своей работой свободу перемещения, свободу отдыха, регулярно делать одни и то же, что приводит к тому что тысячи людей, с детьми не могут оказаться там где планировали! Кто контролирует работу этих структур в РФ и РТ соответственно? Почему некомпетентные человечки призванные должностными полномочиями договариваться, постоянно приводят к таким последствиям? Кто нибудь ответит в конце концов? С чего решили что ездят только мигранты? Подгадал отпуск , купил билеты — и тут такое.

Добавить комментарий для Freggi Отменить ответ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь

Share post:

spot_imgspot_img

Popular

More like this
Related

Глава МИД Таджикистана рассказал о текущих отношениях с Афганистаном

Таджикистан выстраивает отношения с Афганистаном, исходя из защиты собственных...

МИД РТ: Дело об убийстве 10-летнего Кобилджона Алиева в России находится под контролем президента

Россия предоставила властям Таджикистана официальную информацию о ходе расследования...

Сироджиддин Мухриддин заявил, что Консульство Афганистана в Хороге не прекращало работу

Консульство Афганистана в городе Хорог ГБАО продолжает свою деятельность,...

МИД: Таджикистан приветствует переговоры Ирана и США и выступает за мирное урегулирование конфликтов

Министр иностранных дел Таджикистана Сироджиддин Мухриддин заявил, что Таджикистан...