«Узбекистон хаво йуллари» отказалась от последних российских самолетов

Национальный авиаперевозчик Узбекистана «Узбекистон хаво йуллари» (Uzbekistan Airways) с 1 мая отказался от коммерческой эксплуатации российских пассажирских самолетов Ил-114-100, использовавшихся на внутренних рейсах. Об этом сообщается на сайте авиакомпании, пишет ИА Фергана. Эксплуатация самолетов этого типа прекращена с целью унификации парка воздушных судов, повышения эффективности и рентабельности рейсов, пояснили в «Узбекистон хаво йуллари». Пилоты Ил-114-100 проходят переподготовку […]

Национальный авиаперевозчик Узбекистана «Узбекистон хаво йуллари» (Uzbekistan Airways) с 1 мая отказался от коммерческой эксплуатации российских пассажирских самолетов Ил-114-100, использовавшихся на внутренних рейсах. Об этом сообщается на сайте авиакомпании, пишет ИА Фергана.

Эксплуатация самолетов этого типа прекращена с целью унификации парка воздушных судов, повышения эффективности и рентабельности рейсов, пояснили в «Узбекистон хаво йуллари». Пилоты Ил-114-100 проходят переподготовку и обучение на воздушные суда Boeing и А320.

В парке Uzbekistan Airways шесть Ил-114-100, выпущенных в 2006-2012 годах, они были получены авиакомпанией в 2008-2013 годах по контрактам с Ташкентским авиационным производственным объединением имени Чкалова (ТАПОиЧ; ныне Ташкентский механический завод). Все шесть Ил-114-100, рассчитанные на перевозку 52 пассажиров, будут выставлены на реализацию, заявили в компании.

Авиационный портал Ato.Ru со ссылкой на источник в Uzbekistan Airways сообщал в марте, что их планировалось сдать в аренду. Источник издания призвал не связывать с техническими вопросами вывод из парка Uzbekistan Airways самолетов, отметив, что емкости турбовинтовых машин стало недостаточно.

Uzbekistan Airways крупнейшая компания на постсоветском пространстве, не считая авиакомпании России. В 2012 году после модернизации флота из него были выведены из эксплуатации все самолеты советского производства. Их сменили Airbus, Boeing и самолеты Ил-114-100, которые авиакомпания эксплуатировала на внутриреспубликанских направлениях.

Авиакомпания Uzbekistan Airways была единственным коммерческим оператором самолетов Ил-114 в мире. Теперь авиапарк перевозчика состоит  из Boeing-757/767, Boeing-787-8 Dreamliner, А320 и грузовых воздушных судов Boeing-767-300BCF.

В апреле авиакомпания выставила на продажу шесть грузовых самолетов Ил-76ТД, а также несколько вертолетов и авиационных двигателей. Продажу техники объяснили унификацией самолетно-моторного парка.

Следите за нашими новостями в Telegram, подписывайтесь на наш канал по ссылке https://t.me/asiaplus

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Tenisi
Оби зулол
Оби зулол

Последние новости

Коммерсбонк Точикистон

Последние новости
Свежее

Танцы, конкурсы и витамины. Таджикистанцы проводили весну на фестивале «Салом, тобистон!»

29 мая парк «Боги Ирам» превратился в центр большого детского праздника, где каждый ребенок мог весело провести время, угоститься лакомствами и найти развлечение по душе.

Первый душанбинский «Дом счастья» за свою 40-летнюю историю поженил 80 тысяч пар

Наверное, каждый «старый» душанбинец хоть раз в жизни был в этом Доме бракосочетания.

Узбекистан предложил ЕАЭС перейти на цифровой формат безбарьерной торговли

И приступить к созданию «умных» транспортно-таможенных коридоров.

В администрации Трампа задумали выпустить 250-долларовую купюру с его портретом

Это может стать беспрецедентным случаем, поскольку законодательство США разрешает размещать на банкнотах только изображения умерших людей.

В 2050 году население Центральной Азии превысит 100 миллионов человек. Что нас ждет?

Таджикские специалисты говорят, что для Таджикистана открывается демографическое окно возможностей.

#AP30/Люди. Хайдар Шодиев: «Люди приходили к нам с надеждой на то, что их голос услышат»

Бывший журналист «Азия-Плюс» рассказывает, как за 15 лет работы прошел путь от автора спортивных репортажей до создателя глубоких социальных и политических материалов.

Страны ЕАЭС призвали Армению провести референдум по вступлению в Евросоюз

Президенты России, Беларуси, Казахстана и Кыргызстана выступили с совместным заявлением на саммите ЕАЭС в Астане.