«Узбекистон хаво йуллари» отказалась от последних российских самолетов

Национальный авиаперевозчик Узбекистана «Узбекистон хаво йуллари» (Uzbekistan Airways) с 1 мая отказался от коммерческой эксплуатации российских пассажирских самолетов Ил-114-100, использовавшихся на внутренних рейсах. Об этом сообщается на сайте авиакомпании, пишет ИА Фергана. Эксплуатация самолетов этого типа прекращена с целью унификации парка воздушных судов, повышения эффективности и рентабельности рейсов, пояснили в «Узбекистон хаво йуллари». Пилоты Ил-114-100 проходят переподготовку […]

admin

Национальный авиаперевозчик Узбекистана «Узбекистон хаво йуллари» (Uzbekistan Airways) с 1 мая отказался от коммерческой эксплуатации российских пассажирских самолетов Ил-114-100, использовавшихся на внутренних рейсах. Об этом сообщается на сайте авиакомпании, пишет ИА Фергана.

Эксплуатация самолетов этого типа прекращена с целью унификации парка воздушных судов, повышения эффективности и рентабельности рейсов, пояснили в «Узбекистон хаво йуллари». Пилоты Ил-114-100 проходят переподготовку и обучение на воздушные суда Boeing и А320.

В парке Uzbekistan Airways шесть Ил-114-100, выпущенных в 2006-2012 годах, они были получены авиакомпанией в 2008-2013 годах по контрактам с Ташкентским авиационным производственным объединением имени Чкалова (ТАПОиЧ; ныне Ташкентский механический завод). Все шесть Ил-114-100, рассчитанные на перевозку 52 пассажиров, будут выставлены на реализацию, заявили в компании.

Авиационный портал Ato.Ru со ссылкой на источник в Uzbekistan Airways сообщал в марте, что их планировалось сдать в аренду. Источник издания призвал не связывать с техническими вопросами вывод из парка Uzbekistan Airways самолетов, отметив, что емкости турбовинтовых машин стало недостаточно.

Uzbekistan Airways крупнейшая компания на постсоветском пространстве, не считая авиакомпании России. В 2012 году после модернизации флота из него были выведены из эксплуатации все самолеты советского производства. Их сменили Airbus, Boeing и самолеты Ил-114-100, которые авиакомпания эксплуатировала на внутриреспубликанских направлениях.

Авиакомпания Uzbekistan Airways была единственным коммерческим оператором самолетов Ил-114 в мире. Теперь авиапарк перевозчика состоит  из Boeing-757/767, Boeing-787-8 Dreamliner, А320 и грузовых воздушных судов Boeing-767-300BCF.

В апреле авиакомпания выставила на продажу шесть грузовых самолетов Ил-76ТД, а также несколько вертолетов и авиационных двигателей. Продажу техники объяснили унификацией самолетно-моторного парка.

Следите за нашими новостями в Telegram, подписывайтесь на наш канал по ссылке https://t.me/asiaplus

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Оби зулол
Оби зулол

Последние новости

Акика Алиф

Последние новости
Свежее

С Днем Победы, дорогие соотечественники!

Дорогие ветераны, труженики тыла, дети войны и все семьи, в чьих сердцах живёт память о Великой Победе!

Как таджикские женщины в годы Великой Отечественной Войны превратились в мужчин

Они не побоялись пойти на заводы и поля, и даже в пилоты и шахтеры.

МВД Таджикистана задержало главу дехканского хозяйства по подозрению в убийстве двух односельчан

МВД говорит, что этот мужчина застрелил двоих человек из охотничьего ружья.

ФФТ наказала несколько клубов и тренеров за нарушения в чемпионате Таджикистана

Самое жёсткое наказание получил тренер молодежного состава «Вахша» Далер Салихов.

Аспи точики — чудо таджикской селекции

К 30-летию "Азия-Плюс" мы продолжаем доставать из архивов редакции репортажи, которые интересно прочитать и сегодня.

В России приостановили работу 13 аэропортов из-за попадания БПЛА в здание аэронавигации

В ожидании рейсов в аэропортах застряли не менее 14 тысяч пассажиров.

В Таджикистане стартовал конкурс «Врач года-2026»

Победители в 35 номинациях получат по 15 тысяч сомони.

Амин Кабилов и Марвори Насриддинзода стали чемпионами Таджикистана по шахматам

В Душанбе завершился шахматный турнир страны, собравший сильнейших игроков.