Команда бортпроводников авиакомпании «Узбекские авиалинии» («Узбекистон хаво йуллари») выиграладва кубка – «Команда года» и «Лучший бортпроводник года» – на ежегодном профессиональном конкурсе Sky Service–2018. Награждение прошло в рамках III Международного форума Sky Service 15-16 мая в Москве, пишет ИА Фергана.
Национальный перевозчик делегировал для участия в конкурсе команду бортпроводников, в которую вошли Дильноза Абдуллаева, Наталья Ким, Вилена Роднова и Рано Бабабекова. Команду возглавляла бортпроводник-инструктор Эльвина Кайбулаева, которая, как писал журнал Uzbekistan Airway, в 2017 году в составе команды завоевала золотую медаль в международном конкурсе Sky Service в номинации «Увеличение объема продаж путем оповещения пассажиров».
Оценки сервиса и услуг на бортах воздушных судов гражданской авиации производились в трех сферах: кулинарная премия Sky Delight Awards 2018, туристическая Sky Travel Awards 2018 и премия в области предоставления бортового сервиса бортпроводниками ISPY Awards 2018. За последнюю боролись 19 команд, в том числе команды ведущих авиакомпаний России и СНГ: «Аэрофлот», «Уральские Авиалинии», «Россия»; SCAT, Georgian Airlines, AirBaltic, а также Philippine Airlines.
В московском Гостином дворе собрались представители ведущих российских и зарубежных авиакомпаний, поставщики бортового питания и сервисов, в конкурсе приняли участие порядка 40 авиакомпаний и более 50 компаний-экспонентов. Форум посетило около двух тысяч человек.
Бортпроводниц «Узбекских авиалиний» набирают из девушек от 18 до 25 лет. Особые требования при этом предъявляются к внешности: у стюардессы должна быть стройная, пропорциональная фигура и аккуратная прическа, у нее не должно быть видимых дефектов лица и телосложения, зубных коронок из желтого и белого металлов или татуировок на лице и руках. Требуемый рост – от 157 до 175 см, вес должен соответствовать росту. Кроме того, они должны иметь образование не ниже среднего специального (11 классов, лицей, колледж) и знать три языка — узбекский, русский и английский в объеме владения разговорной речью.
«Узбекистон хаво йуллари» — единственный пассажирский авиаперевозчик в Узбекистане. Компания владеет всеми 12 аэропортами страны и даже выполняет некоторые функции регулятора отрасли. В 2018 году власти страны объявили о намерении приватизировать авиакомпанию.
Летит самолет, стюардессы вместо напитков разносят наркотики. Весь самолет, соответственно, удолбан отлично. У иллюминатора сидит заика. Вдруг он замечает, что горит крыло. Хочет крикнуть: — Пожар!, а у заики получается: — П…п…п.. Подходит стюардесса: — Пыхнуть?… и запускает ему пару отличных паровозов. Заика расслабился, сидит кайфует… Подотпустило мальца, глядь, а пожар продолжается. Он опять: — П…п…п. Стюардесса: — Повторить? Повторяет. Он расслабился.. Включается, смотрит, — горит уже нешуточно. Тут он вспоминает, что когда он песни поет, то не заикается. Выходит на середину салона и поет во весь голос: — А у нас горит крылооооо!. Весь салон срывается в танец и поет: — ША—ЛА—ЛА—ЛУ—ЛА—ЛАЛАЛА…
Самолет из Амстердама или Гааги летел?