Основным загрязнителем воздуха в Душанбе является автотранспорт. Далее в этом списке идут промпредприятия и стройки, а в сельской местности вокруг столицы к ним добавляется и аграрный сектор, которые применяет химикаты для увеличения урожая сельхозкультур и борьбы против вредителей.
Такое заявление сделал Саидусмон Судуров, начальник отдела госнадзора использования и защиты атмосферного воздуха Комитета охраны окружающей среды при правительстве Таджикистана 17 июля на пресс-конференции.
По данным экологов, транспорт в Душанбе является сейчас основным источником загрязнения. На долю автотранспорта приходится до 80% всех выбросов в атмосферу.
По мнению Судурова, ежегодно в атмосферу выбрасываются примерно 344 тыс. тонн пыли и других веществ, загрязняющих воздух, особенно автомобилями, стоящих в пробках.
ИЗОБРАЖЕНИЕ Саидусмон Судуров
«Поэтому строительство и ремонт автодорог города так важно, чтобы в будущем сократить количество выбросов в воздух вредных для здоровья веществ, — отметил Судуров. – Кстати, во время строительства и реконструкции автодорог и других объектов тоже выбрасывается пыль, но это явление временное. Но, несмотря на это, прежде чем приступить к строительным работам, документы строящихся объектов проходят через госэкпертизу соблюдение экологических норм и правил, которое строго контролируются соответствующими инстанциями».
По словам Саидусмона Судурова, промпредприятия, особенно цементный завод и ТЭЦ во время работы также выбрасывают в воздух некоторое количество загрязнителей, но они не превышают предельно-допустимые нормы.
«Цемзавод находится полностью под контролем, в случае повышения количества вредных выбросов в воздух принимаются различные меры, например, обновляются очистительных сооружения завода», — утверждает Судуров.
Представитель Комитета охраны окружающей среды уверяет, что необходимые меры по контролю над чистотой воздуха в Душанбе принимаются, угрозы здоровью населения практически нет.
Следите за нашими новостями в Telegram, подписывайтесь на наш канал по ссылке https://t.me/asiaplus
Необходимо установить мощные фильтра на цемзаводе в Душанбе.
Если это вопрос денег, то Душанбицы готовы помочь и в этом вопросе.
Не душанбинцы, а фактические владельцы должны устанавливать эти фильтры. На бумаге цемзавод принадлежит государству. Но кроме налогов от него государству никакой прибыли не идет. А вот некие физические лица (кому надо, тот знает их имена) распоряжаются им к своей немалой выгоде. И «помочь» (то есть заставить их) им в этом деле должен Комитет по охране окружающей среды.
Та вы шо???? Автотранспорт? Серьезно? А мы то недоумки все на промпредприятия, да свалки неорганизованные, мусор и бездорожье. Беспорядочные забегаловки с печами да тандыры, а по сути костры. Оказывается, автомобили… А цементный завод у нас, значит, морской бриз испаряет… Ну ну… И? Что нас ждёт? Все на ишаков?
бла бла бла….. говорить и не делать ничего это тоже самое что не говорить!!!
точно! не цем завод, а именно автомобили. На рассмотрении находится как-то законопроект, чтоли? Согласно которому мы будем платить за авто?
Исходя из вышеизложенного можно сказать, что случились какие-то проблемы с экологией. Возникает вопрос, кто выготополучатель от работы ТЭЦ и цемзавода?
Прекратите ездить на своем асто(простым смертным), и всем пользоваться такси, олуча гелос шафтолу или как их там развелось у нас в столице.
Основная проблема загрязнения воздуха исходит от цементзавода, наши экологи хотят скрит этот факт автотранспортом. Пускай поднимут вопрос цементзавода, зачем в центре города цементзавод, задайте себе вопрос дорогие экологи. Нужно первым делом снести или переустановит цементзавод гдето на окраине города.