Главная площадь Душанбе – «Дусти» с сегодняшнего дня закрыта на ремонт.
Капитальный ремонт асфальтного покрытия площади будет осуществлен в рамках реконструкции дороги от Международного аэропорта Душанбе через весь центр столицы до Аграрного университета, сообщил «АП» источник в столичной мэрии.
Дорога к площади закрыта от перекрестка к гостинице «Таджикистан» до столичного Дома печати. Ожидается, что ремонтные работы будут завершены в течение нескольких дней. После того, как закончится ремонт этой части дороги, дорожники начнут капитальный ремонт трассы от Дома печати до гостиницы «Душанбе».
С 27 июня движение автотранспорта по центральному проспекту столицы – Рудаки частично прекращено. Дорожники на сегодня завершили капитальный ремонт проспекта от Аграрного университета до площади Дусти.
В период ремонта движение троллейбусов по данному проспекту вовсе приостановлено, другим видам общественного транспорта городские власти предлагают для движения параллельные с проспектом дороги.
Ранее сообщалось, что дорога, ведущая от аэропорта до Аграрного университета, возможно, будет периодически перекрываться.
Кроме того, мэрия приступила к ремонту фасадов некоторых зданий в центре столицы.
Таким образом, мэрия готовит центр Душанбе к проведению саммита глав государств СНГ, который пройдет в городе в конце сентября. Кроме того, во второй половине текущего года в Душанбе пройдет саммит глав правительств государств-участниц ШОС.
В мэрии Душанбе заверили, что капитальный ремонт дороги завершится ближе к 9 сентября, Дню государственной независимости Таджикистана.
Шестиполосная дорога от аэропорта до Аграрного университета имеет протяженность чуть больше 8 км.
Капитальный ремонт 1 километра в среднем обходится в $1 млн. 300 тыс. (11 млн. 472,5 тыс. сомони), соответственно, на капремонт этой дороги в среднем будет затрачено $10 млн. 400 тыс. (91 млн.0 780 тыс. сомони).
Следите за нашими новостями в Telegram, подписывайтесь на наш канал по ссылке https://t.me/asiaplus
наши деньги тратятся на какую-то дорогу, по которой Я ЛИЧНО еду пару раз в месяц. обычно проезжают по ней какие-то иностранные гости
Как гражданин Таджикистана, прошу ответить, кто, какая фирма производит ремонтные работы?
И задайте вопрос этой организации: почему нарушается технология замены асфальта?
В ТТУ есть специальность «Автомобильные дороги», в учебниках которых написано:
«асфальтовое покрытие РАЗОБРАТЬ(!), сняв верхний слой». А что делает фирма? не снимает полностью верхний слой, а через каждые три-четыре метра. На сто метров дороги таким образом снимается верхний слой только с 25-30 метров. Экономия сил и средств? Экономия. Для подрядчика, который скорее всего указывает, что снял верхний слой полностью.
Читаем дальше: «Затем нужно уложить нивелирующий щебеночный или асфальтобетонный слой не более пяти сантиметров толщиной. Щебенка обрабатывается битумом и сверху накладывается слой асфальта».
Ничего подобного при ремонте не наблюдается. Никакого нивелирующего слоя не укладывается, а сразу же разливается битум и накладывается асфальт.
Где Счетная Палата? Где контролирующие органы? Кто должен следить за тем, чтобы из 1 миллиона 300 тысяч долларов США были израсходованы все деньги, а не 30-40%, а остальные — слились в бездонные запросы богатеньких буратино?
Уважаемая мэрия, ответьте гражданину, дайте разьяснения, почему нарушается технология замены асфальта и кто они, эти нарушители?