На границе Казахстана и Узбекистана образовался многокилометровый затор из фур

На казахстанском пункте пропуска «Б.Конысбаев» на границе с Узбекистаном из-за увеличения транзитного грузопотока через Узбекистан образовалась очередь более чем из 200 фур, сообщает ИА «Фергана». По данным Комитета госдоходов Казахстана, пробка здесь периодически увеличивается с весны 2018 года, и одной из причин скопления машин стало «значительное увеличение грузопотока из третьих стран в направлении Узбекистана». Другой причиной […]

ИА "Фергана"

На казахстанском пункте пропуска «Б.Конысбаев» на границе с Узбекистаном из-за увеличения транзитного грузопотока через Узбекистан образовалась очередь более чем из 200 фур, сообщает ИА «Фергана».

По данным Комитета госдоходов Казахстана, пробка здесь периодически увеличивается с весны 2018 года, и одной из причин скопления машин стало «значительное увеличение грузопотока из третьих стран в направлении Узбекистана».

Другой причиной казахстанские чиновники назвали «тотальное сканирование узбекскими таможенниками всех транспортных средств с применением мобильного инспекционного-досмотрового комплекса». Пропускная способность пункта «Б.Конысбаева» составляет 150 машин в сутки. Сейчас таможенный пост работает в усиленном режиме на пределе пропускной способности и обслуживает до 250 грузовых автомобилей в сутки. Сотрудники сопредельного узбекистанского таможенного поста «Яллама» в сутки принимают 95 грузовых машин.

Максимальная пробка образовалась в первую неделю августа, когда грузопоток вырос до 315 машин, а узбекская сторона по техническим причинам снизила пропуск до 100 единиц в сутки, хотя ранее пропускала до 130-140.

Узбекистан разрешает транзит иностранных машин только через два пункта пропуска с Казахстаном: узбекский «Яллама» – казахстанский «Б.Конысбаев» и узбекский «Каракалпакия» – казахстанский «Тажен». Сейчас в Узбекистане работают над внесением изменений в законодательство, позволяющих расширить этот список.

Казахстанская сторона разрабатывает проектно-сметную документацию по реконструкции и расширению пункта «Б.Конысбаев», после которых пропускная способность увеличится до 1000 автотранспортных средств в сутки. На строительство предполагается потратить 19 месяцев. «За последнюю неделю узбекская сторона увеличила пропуск автотранспорта до 150 автотранспортных средств в сутки. На 16 августа их скопление со стороны РК снизилось до 190. В ближайшую неделю ситуация стабилизируется», – пообещали в Комитете госдоходов.

Следите за нашими новостями в Telegram, подписывайтесь на наш канал по ссылке https://t.me/asiaplus

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Оби зулол
Оби зулол
Tenisi

Последние новости

Коммерсбонк Точикистон

Последние новости
Свежее

С праздником Иди Курбон!

Дорогие таджикистанцы, поздравляем вас со священным праздником Иди Курбон!

Народы Центральной Азии необычной красоты

В нашем регионе сосуществуют десятки этнических групп, сохранивших свою внешнюю уникальность.

Засуха в Центральной Азии становится хронической угрозой — эксперт

В регионе температура повышается быстрее среднемировых показателей.

Эмомали Рахмон поздравил таджикистанцев с Иди Курбон и призвал к бережливости

Президент напомнил, что Иди Курбон — это не свадьба, а религиозный обряд, который должен проходить без показной роскоши.

Для «Эсхата» 2025 год — этап укрепления устойчивости, цифровой зрелости и трансформации бизнес-процессов

«Банк Эсхата» продолжает инвестировать в технологии, развитие управленческих подходов и создание современной финансовой экосистемы

Кто такой Нисор Мухаммад и что он сделал для таджикского народа?

Он был министром просвещения Советского Таджикистана и стоял у истоков его создания.

«Газпром нефть — Таджикистан» запустил программу «Welcome скидка» для юридических лиц

До конца текущего года новые клиенты - юридические лица и индивидуальные предприниматели - могут воспользоваться спецусловиями

В Душанбе оштрафовали 28 продавцов за необоснованное завышение цен

В канун Иди Курбон в торговых точках столицы проводятся проверки.