В столице Таджикистана нынешней зимой заработало таджикско-турецкое предприятие «AKIA AVESTO» по сборке автобусов: их закупают в Турции, а собирают уже в Душанбе.
Ранее мэрия Душанбе и турецкая компания «AKIA» договорились, что в Душанбе из Турции поступят 200 автобусов для общественного транспорта таджикской столицы.
Автобусы поступают в Душанбе на 75% собранными, окончательная сборка производится уже на вышеуказанном заводе.
«Монтаж одного автобуса занимает день. Наша компания уже собрала 119 автобусов, они были переданы столичной мэрии, и многие из них уже курсируют по городу. Сейчас ждем поставку остальных автобусов из Турции», — рассказывает генеральный директор предприятия по сборке автобусов «AKIA AVESTO» Асрор Мирзоев.
По его словам, сейчас на заводе работают 65 человек. Все они – таджики.
Мирзоев сообщил, что вскоре автобусы будут полностью производиться у нас в стране. Завод, который сейчас возводится, будет создан на базе ООО «Акиа Авесто Автоматив Индастри» и ООО «Сити Сервис Лтд».
Планируется, что завод заработает в новом году. При нем также будет функционировать центр обслуживания производимой продукции.
Следите за нашими новостями в Telegram, подписывайтесь на наш канал по ссылке https://t.me/asiaplus
Автобусы поступают в Душанбе на 75% собранными
Подробнее: http://news.tj/ru/news/tajikistan/economic/20181008/kto-kak-i-gde-sobira…
ха ха ха
Так и есть, основная цель от этого безпошлинный ввоз и за счёт этой наценки набить себе карман. Классика.
Так и есть, основная цель от этого безпошлинный ввоз и за счёт этой наценки набить себе карман. Классика.
Набить себе карман. Что бы не платить налоги.
Налоги не платить не получится никак. Кстати наши налоги в совокупности выше, чем таможенная пошлина.
Вы написали чушь. При растаможке пошлина оплачивается из расчета на объем двигателя и соответственно не учитывая НДС, пошлина достигает 20% от стоимости автотранспорта. А при сборке в цехе, пошлины не изымается, оплачивается только НДС. Но при этом цена «таджикского» автобуса равно цене импортного. Куда девается 20%?
Это Вы чушь пишете. Похоже Вы автомобили не завозили, а также предпринимательством в РТ не занимались.
При ввозе авто нужно заплатить 18% НДС, 5% таможенную пошлину, 10% акцизный налог и никаких расчетов объема двигателя.
При сборке в цехе кроме упомянутых Вами 18% НДС Вы должны будете платить зарплату рабочим, а уже из фонда оплаты труда 25% социального налога от всей суммы. Вы также платите за своих работников платят 13% подоходного и 1% страхования, это от всей суммы зарплаты. Также Вы платите налог с имущества за собственно цех, земельный налог, экологические выплаты за загрязнение атмосферы, выбросы и мусор (сумма будет зависить от величины Вашего цеха). Будут у Вас и другие обязательные и немаленькие издержки. И если Вам после всего этого посчастливтся получить хоть какую-то прибыль, то будьте добры заплатить 25% налога на прибыль.
При всем этом цена «таджикского» автобуса должна быть хоть чуть-чуть, но ниже импортного. Иначе не купят.
Цена таджикского автобуса выше чем импортный, а вся прибыль уходит в оффшор в виде оплаты за комплектующие.
Оставьте свои контакты пожалуйста, ваша помощь в растаможке нужна тем кто занимается импортом автомашин. Вы поможете им сэкономить :))
Бог поможет. По сути сказанного мной есть еще вопросы? Или просто от безделья ерничаем?
Вас нужно судить за распространения неверной информации о таможенных тарифах.