Транспортная прокуратура Согдийской области возбудила уголовное дело в отношении 32-летнего жителя города Гафурова Азамата Самиджонова — помощника водителя тепловоза, который сбил девочку в Бустоне.
Как сообщили «АП» в транспортной прокуратуре, дело возбуждено по части 1 статье 211 (Нарушение правил безопасности движения или эксплуатации железнодорожного, воздушного или речного транспорта) Уголовного Кодекса республики.
Источник в транспортной прокуратуре отметил, что помощник водителя тепловоз должен был сигналить и смотреть по сторонам.
«Помощник водителя тепловоза, после закрытия шлагбаума, обязан был осмотреть правую сторону тепловоза, нет ли там детей, просигналить и после осмотра тоже должен был повторно просигналить. Возбуждено уголовное дело, следствие продолжается», — сказал он.
Трагедия произошла в полдень 28 августа, когда тепловоз ТМ-2 под управлением водителя Шухрата Авезова и его помощника Азамата Самиджонова в центре города Бустон, сбил Анису Насимзода.
В настоящее время 13-летняя Аниса, ученица гимназии №2, находится в реанимационном отделе Центральной больницы города. Врачи оценивают состояние девочки, которой пришлось ампутировать левую ногу и треть части левой руки, как стабильное.
Осенью нас модно читать в Telegram, Facebook, Instagram, Viber, Яндекс.Дзен и OK.
У тепловоза нет водителя! Есть машинист! И, соответственно, помощник машиниста! Грамотеи!
Лишь бы хоть, что то о ком да и как то написать. Как только про какой либо вид транспорта или юридические термины или медицинские то всегда быстро сделать свою работу. Им же типа стыдно позвонить кто такой водитель самолета или пилот тепловоза или ещё хуже паровоза как на днях их коллега писал об этом :)))
Экипаж подвижного железнодорожного состава не должен отвечать за сбитых людей — он отвечает только за состояния состава. Остановить многотонный поезд, движущийся по гладким рельсам моментально — невозможно. Тормозной путь может достигать десятков, а то и сотен метров.
С другой стороны, локомотив достаточно велик по размерам и достаточно шумный сам по себе, чтобы человек его заметил и воздержался от рискованных действий, могущих привести к несчастному случаю.
В данном случае почему девочка попала под поезд — непонятно. Она застыла от страха, увидев поезд вблизи, или застряла (была зажата) в железнодорожной стрелке или что-то третье?
АП и лично Мавлюда, прошу выясните это на месте, это же ваша обязанность максимально точно и правдиво давать информацию.
Азия плюс!!!! Вы совсем? Какой водитель тепловоза? Тепловозом управляет машинист. Соответственно, помощник машиниста. Это первое. Второе, по сторонам смотреть ему не надо. По правилам, только вперёд. Он по рельсам едрт, тепловоз. И ему и не увидеть из кабины. Они сигналят. При подъезде к переезду. А вот что там делала эта девочка? В 13 лет. Тепловоз даже при экстренном торможении не остановить ща секунду. Если вы ни черта не смыслите в ж.д. движении, не пишите чушь. За что наказывать машиниста? Не за что. Какой ужас. Бред