Кыргызстан строит КПП на дороге Исфара-Ворух. Въезд и выезд будет взят под контроль?

Бахманер Надиров, Asia-Plus

Кыргызстан намерен построить КПП на дороге Исфара-Ворух при выезде из кишлака Ходжаи Аъло Таджикистана, сообщил «АП» пресс-секретарь мэрии города Исфара Икбол Тешаев.

«По имеющейся информации, начиная с 12 сентября кыргызская сторона привезла для строительства КПП строительную технику, вагоны и стройматериалы. Они уже начали готовить место под строительство», — сообщил  Тешаев.

По его словам, несмотря на то, что таджикская сторона настаивает на прекращении строительства, Кыргызстан продолжает строить КПП на неописанной территории.

«Во-первых, согласно межправительственным соглашениям и протоколам, они не имеют право проводить строительные работы на неописанной территории. А согласно протоколу 2014 года они должны строить участок объездной дороги от выезда Ходжаи Аъло до Воруха. Объездная дорога должна начинаться там, где кыргызская сторона намерена строить КПП», — сообщил Тешаев.

Согласно соглашению 2014 года, между Ворухом и Ходжа Аъло должна была быть построена автомобильная, асфальтированная дорога в объезд кыргызского села Ак-Сай. Таджикистан построил свой участок дороги, но кыргызская сторона, нарушая договорённости, не строит свой участок.

 

Кыргызстан коридора не даст?

По информации источника в администрации города Исфара, 14 сентября делегации Таджикистана и Кыргызстана во главе с министрами транспорта двух стран провели переговоры по поводу строительства на границе согласно ранее подписанным протоколам. А вчера, 15 сентября, состоялась встреча заместителей председателей приграничных областей. Результаты встреч пока не сообщаются.

По словам информированного источника в администрации Согдийской области, на той же территории, где Кыргызстан строит КПП, начато строительство объекта неизвестного назначения. 

«Если до сегодняшнего дня кыргызская сторона официально обвиняла в строительстве, конфликтах или закрытии дорог приграничных жителей, то сегодня КПП строит пограничная служба соседней стороны. Хотя, по идее, пограничная служба в первую очередь должна соблюдать все пункты межправительственных соглашений», — подчеркнул источник. 

Он отметил, что построив КПП, кыргызская сторона возьмет под контроль въезд и выезд в джамоат Ворух.

Между тем, вице-премьер Кыргызстана по вопросам безопасности Жениш Разаков 15 сентября в интервью радио «Азаттык» сказал, что «Кыргызстан не предоставит коридора в анклав Ворух».

По его словам, Таджикистан пытается получить коридор для анклава Ворух.

«Но мы не можем его предоставить, потому что там есть наше село Аксай», — пояснил Разаков. Он добавил, что если открыть коридор в Ворух, то это может обусловить открытие нового эксклава для Кыргызстана.

При этом вице-премьер-министр признал, что зачастую пограничные конфликты возникают именно из-за этих вопросов.

 

Пресс-секретарь мэрии Исфары: Таджикистан КПП пока не строил

В свою очередь, кыргызские СМИ сообщают о намерении Таджикистана построить КПП на дороге Ош-Исфара, которая проходит через Таджикистан.

«В сети появилось видео, которое якобы было снято в айыльном аймаке Ак-Татыр Баткенского района, который граничит с селом Мачайи (жители Кыргызстана так называют село Ходжаи Аъло джамоата Чоркух Таджикистана). На них видно, как вблизи дороги Ош-Исфара, на участке Жака-Орук (Торт-Кочо), который входит в неописанную часть госграницы, начато строительство контрольного-пропускного пункта», — сообщает кыргызская служба радио «Азаттык».

На что пресс-секретарь мэрии города Исфара Икбол Тешаев сказал, что «жители Ходжаи Аъло высыпали щебень на своей территории участка этой дороги для строительства спортивных объектов, а кыргызские СМИ преувеличивают».

«Кыргызская сторона проводит специальную программу дезинформации, и, обвиняя Таджикистан, подпольно реализуют свои планы по строительству КПП на спорной территории», — отметил Тешаев.

Из 976 километровой линии таджикско-кыргызской границы на сегодняшний день делимитированы и демаркированы лишь 504 км. На спорных территориях часто возникают конфликты из-за земель, воды, дороги и межэтнических разногласий. Во время конфликтов в ход идут камни, иногда инцидент перерастает в вооруженное противостояние.

В нашем сюжете вы можете узнать историю последних конфликтов на таджикско-кыргызской границе.

Осенью нас модно читать в TelegramFacebookInstagram, Viber, Яндекс.Дзен и OK.

Материал доступен на этих языках:

Cхожие материалы

spot_imgspot_img

Свежие записи

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Реклама на asia +spot_imgspot_img

Последние новости
Свежее

Ревень Максимовича, лук Розенбаха и шибитак: чем полезны весенние травы Таджикистана и как их есть?

Рассказываем подробно об их пользе и что можно из них приготовить.

Борьба и победа Адолат. Как таджикская женщина сломала стереотипы и создала свою компанию?

Сотни тысяч сомони, красивый дом в центре Душанбе, роскошный...

Опасные инфекции: чем можно заразиться при курении кальяна в Таджикистане?

Курение кальяна становится всё более популярным, однако мало кто осознаёт все риски, связанные с этим процессом.

Салом алейкум, Таджикистан! Анонсы событий, день в истории, прогноз погоды на 29 марта 2026 года

ДЕНЬ В ИСТОРИИ ТАДЖИКИСТАНА – 29 МАРТА 1929 – Основан «Точикматлубот»...

О чем говорит таджикская тюбетейка?

Покажи мне свою тюбетейку, и я скажу, откуда ты...

Кортес уехал из Душанбе и уже в Боливии: странная история испанского тренера ЦСКА

История испанского тренера Хуана Кортеса в таджикском футболе получилась...

Президент поручил правительству начать подготовку к зиме

Правительство Таджикистана на своем заседании 28 марта под председательством...

«Он выбрал не безопасность — он выбрал правду». К 30-летию со дня гибели журналиста Виктора Никулина

Он пришёл в журналистику в начале 90-х - время, когда каждое слово, и каждый репортаж могли иметь последствия.

При каких условиях государство может отобрать у вас землю?

И при каких случаях при выселении вам должны предоставить другое жилье. Объясняем подробно.

Малая АЭС в Узбекистане: сколько заработает Россия на строительстве атомной станции у соседей

Строительство атомной станции малой мощности в Узбекистане может обеспечить...