Собрали для вас 6 важных советов том, как ездить по горной дороге с минимальным риском для жизни и транспортного средства.
По данным Всемирной организации здравоохранения, в Таджикистане уровень смертности в ДТП ежегодно составляет 19 человек на 100 тыс. населения, из которых большая часть случается на горных трассах.
Как правильно подниматься и спускаться в горной местности
Дальнобойщик с 20-летним стажем Мамурджон Косимов говорит, что практически все новички в горных местностях совершают одни и те же ошибки, а именно не знают, как подниматься в гору и как безопасно совершать спуск.
«Я лично сам не раз сталкивался с тем, как некоторые водители пытались разогнаться на спуске, чтобы сэкономить время. Другие же умудряются спускаться на нейтральной передаче, что усложняет попытку затормозить. А ведь такие ошибки запросто могут привезти к гибели», — говорит Мамурджон.
Он советует — подъем в гору лучше осуществлять плавно, на 2-3-ей передаче, даже если возникнет желание переключиться на более мощную, делать это не следует. Потому что вы повышаете риск пробуксовки автомобиля при нажатии педали сцепления, а также перегреете мотор.
Опытные водители иногда позволяют себе повысить или понизить скорость передвижения автомобиля путем переключения программ на коробке передач, но этот механизм требует отлаженной работы транспортного средства.
«А что касается безопасного спуска, то тут следует обратить внимание на крутизну наклона. Ведь спускаться на автомобиле с горы гораздо сложнее и опаснее, потому нередко именно на спусках случаются ЧП. Для того чтобы ваша поездка завершилась благополучно, необходимо уметь правильно рассчитать скорость автомобиля», — говорит дальнобойщик.
Поэтому водитель советует спускаться на 2-3 передаче и стараться часто не использовать ножной тормоз. Лучше всего тормозить двигателем. Чтобы осуществить подобное торможение следует переключиться на более низкую передачу и отпустить педаль газа. Машина сама начнет замедляться.
Как ездить на поворотах и остановить машину без тормозов
Инструктор по вождению Бахтиер Назиров считает, что умение остановить машину независимо от тормозной системы также очень важно. Потому что нередки случаи, когда тормоза выходят из строя.
«Если вы по какой-то причине не сумели применить торможение двигателем и, зажав педаль тормоза, перегрели тормозную систему, то она может выйти из строя. В этом случае не паникуйте, поднимите ручной тормоз и езжайте, прижавшись к обочине. В этом случае ваш автомобиль пострадает, но вы останетесь живы», — говорит Бахтиер.
Что касается безопасности на серпантинах, то водитель должен заранее видеть наличие крутых поворотов впереди и снизить скорость.
«Лучше всего поворачивать на скорости 30 км/ч. Таким образом, вы сохраните маневренность автомобиля и избавите себя от необходимости применения тормозной системы», — советует инструктор.
По словам Бахтиера, чаще всего аварии происходят из-за плохой видимости, неисправности автомобиля и несоблюдения правил дорожного движения.
Поэтому перед поездкой в горы необходимо тщательно обследовать свое транспортное средство на предмет наличия неисправностей, запастись терпением и не спешить в пути.
Напомним правила ПДД
Если знаками приоритета не обозначено иное, то преимущество при встречном разъезде имеет тот, кто поднимается. Соответственно автомобиль, идущий на спуск, обязан уступить дорогу встречной машине.
В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу.
Читайте нас в Telegram, Facebook, Instagram, Viber, Яндекс.Дзен и OK.
Свои вопросы, сообщения, видео и фото присылайте на Viber, Telegram, Whatsapp, Imo по номеру +992 93 792 42 45.
