Туркменские специалисты ведут строительные работы железнодорожной ветки Акина-Андхой на территории Афганистана, сообщает Государственное информагентство Туркменистана.
Данная железнодорожная ветка является частью строящегося транспортного коридора Туркменистан ― Афганистан ― Таджикистан (ТАТ).
Работы по строительству железной дороги из Туркменистана в Таджикистан через территорию Афганистана продолжаются, заявил президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов на заседании правительства.
Он отметил, что строительство железной дороги на афганской территории ведется за счет средств туркменской стороны и при этом используются туркменские кадровые и материальные ресурсы.
«В перспективе эту железнодорожную ветку предусматривается продлить до границы с Таджикистаном с дальнейшим выходом на государства Азиатско-Тихоокеанского региона», — сказал туркменский лидер.
Строительство участка дороги Акина-Андхой, от границы с Туркменистана до афганского провинции Фарьяб, протяженностью 35 километров, началось в июле прошлого года.
Отметим, что договоренность относительно прокладки железной дороги Туркменистан-Афганистан-Таджикистан была достигнута главами трех стран еще в 2013 году, когда отношения между Таджикистаном и Узбекистаном были не самые лучшие и таджикские поезда периодически задерживались на узбекской территории.
Туркменская сторона еще в 2016 году завершила строительство своей части этой дороги. Однако строительство таджикского участка откладывалось в связи с отсутствием финансовых ресурсов.
В сентябре 2018 года, когда таджикские грузы, как и сейчас, не пропускались через территорию Туркменистана, посол Таджикистана в Узбекистане Содик Ашурбойзода в интервью российскому изданию «Коммерсант» сказал, что улучшение отношений с Узбекистаном заставило Душанбе «отложить до лучших времен» идею строительства железной дороги из Туркменистана до Таджикистана через север Афганистана.
Внешнеполитическое ведомство Туркменистана незамедлительно выразило своё «удивление» заявлением таджикского дипломата.
Недопонимание тогда удалось урегулировать только через месяц, когда таджикские власти заверили туркменскую сторону в том, что Таджикистан заинтересован в продвижении проекта. Однако никакого реального продвижения не последовало, и в начале февраля прошлого года Туркменистан снова закрыл свою границу.
Между тем, в конце декабря прошлого года правительства Таджикистана и Афганистана подписали соглашение о строительстве железной дороги Джалолиддини Балхи (Колхозобод)-Джайхун-Нижний Пяндж- Шерхан Бандар (Афганистан).
В сообщении Минтранса Таджикистана отмечалось, что заключённое соглашение имеет стратегическое значение, так как оно создаёт основу для реализации проекта по строительству железнодорожной линии Туркменистан-Афганистан-Таджикистан. Но никакого прогресса в вопросе снятия запрета на перевозку таджикских грузов по территории Туркменистана с заключением этого документа также не последовало.
