Ежегодно в республике Таджикистан происходит около 600 дорожно-транспортных происшествий, в которых гибнут от 1200 до 1500 человек. О смертельных авариях мы часто слышим из сообщений МВД Таджикистана.
15 лет назад Генеральной Ассамблеей ООН был учрежден Всемирный день памяти жертв ДТП, который отмечается в третье воскресенье ноября.
15 ноября — Всемирный день памяти жертв ДТП
Накануне этого дня в Душанбе прошла пресс-конференция в поддержку лиц, пострадавших в результате ДТП. Мероприятие было организовано Министерством здравоохранения и социальной защиты населения Таджикистана (МЗСЗН РТ) совместно со страновым офисом ВОЗ в РТ.
Главной темой Дня памяти стала работа сотрудников экстренных служб, спасающих жертв ДТП и оказывающих им первую медпомощь и поддержку.
Глава Представительства ВОЗ в Республике Таджикистан д-р Бахтыгуль Каррыева отметила “важность Дня памяти жертв ДТП в контексте глобальных усилий по сокращению числа жертв дорожно-транспортных происшествий.
«Он дает возможность обратить внимание на масштабы эмоциональных страданий и экономических потерь, сопряженных с дорожно-транспортными происшествиями, а также оценить работу служб поддержки и спасения», — отметила она.
Национальный сотрудник ВОЗ в РТ Мехри Шоисматулоева в приветственной речи подчеркнула, что следует отдать должное людям, которые спасают пострадавших в ДТП и оказывают им первую медицинскую помощь и поддержку.
«Ежедневная работа с последствиями ДТП неизбежно оказывает отрицательное воздействие на сотрудников экстренных служб — этих бесстрашных героев, которые нуждаются в полноценной поддержке общества», — сказала сотрудник ВОЗ.
Как сообщила Мехри Шоисматулоева, безопасность дорожного движения имеет огромное значение для охраны общественного здоровья и международного развития. И в знак признания в число основных задач в рамках Целей устойчивого развития был включен показатель 50%-го сокращения числа смертей от ДТП.
Каковы последствия аварий на дорогах?
Сотрудник ВОЗ напомнила присутствующим, что травматизм от ДТП является второй ведущей причиной смерти людей в возрасте 15 – 29 лет. «Когда мы говорим о травматизме от ДТП, это не только смерти, но и миллионы людей, которые получают не смертельные травмы, многие из которых влекут за собой пожизненные последствия», — отметила она.
По информации Шоисматулоевой, в Европейском регионе ВОЗ смертность составляет около 1 млн. 350 тыс. человек в год.
Координатор по предупреждению травматизма МЗСЗН РТ А. Раззоков сообщил, что в Таджикистане ежегодно происходит от 1200 до 1500 дорожно-транспортных происшествий, в которых гибнут около 600 человек. Еще около 1500 человек получают травмы. «В нашей стране неплохие показатели — смертность среди пострадавших от ДТП составляет от 2,5% до 6,6%», — сообщил он.
Между тем, по оценочным данным ВОЗ, в Таджикистане смертность составляет около 18 человек на 100 тыс. населения.
Все присутствующие были едины в том, что каждая смерть от ДТП – это трагедия, которую можно было бы предотвратить при согласованных и целенаправленных действиях законодательной власти, ГАИ, медицинских служб и всех членов общества.
Что можно сделать?
О причинах смертности от ДТП гадать не надо – это несоблюдение правил дорожного движения со стороны водителей, но нередко, и со стороны пешеходов. Выход очевиден – принудить всех участников дорожного движения соблюдать правила дорожного движения. Но как реализовать это благое намерение?
Депутат Маджлиси намояндагон Маджлиси Оли РТ, доктор юридических наук Джамшед Муртазозода считает, что уменьшить число ДТП можно путем изменения соответствующих законодательных норм.
Он проинформировал о проводимой в этом направлении работе.
«ВОЗ, совместно с депутатской группой, подготовила письмо в МИД РТ и аппарат президента. Вскоре будет создана Межведомственная группа, которая рассмотрит 15 вопросов по улучшению ситуаций на дорогах страны, в том числе и по изменению законодательства», — сообщил он.
Д. Муртазозода добавил, что одним из вопросов станет утверждение знаков дорожной безопасности. Так, в Душанбе планируется введение знака, ограничивающего скорость движения до 50 км/час. Помимо этого рассматривается введение требования об установке детских кресел, которые в настоящее время используют лишь 10% водителей.
Отдельным вопросом будет увеличение размера штрафов за нарушение правил дорожного движения.
«Штрафы, установленные в кодексе «Об административных правонарушениях» для нарушителей дорожного движения, слишком низкие. Например, штрафы для пешеходов составляют чуть более 7 сомони. Поэтому нарушители легко выкладывают деньги, продолжая нарушать правила дорожного движения, что зачастую приводит к негативным последствиям. Значительное повышение штрафов заставит с серьезностью относиться к этому виду правонарушения. Подобная практика уже существует в европейских стран, например, в Лондоне», — заявил Д. Муртазозода.
По словам А. Раззокова, срочную помощь пострадавшим сейчас оказывают мобильные бригады скорой помощи. Он отметил, что на всей территории Таджикистана имеются операционные, реанимационные палаты и хирурги, оказывающие при ДТП бесплатную экстренную помощь.
Он высказал мнение о том, что для уменьшения смертности необходимо усовершенствовать службу догоспитальной помощи, повысив ее оперативность и внедрить малоинвазивные технологии.
Превентивные меры от ДТП
Все присутствующие на пресс-конференции были едины в том, что для уменьшения числа ДТП, и последующих смертей и травм, необходимо работать с населением.
По словам А. Раззокова, травмофобии в Таджикистане нет, а когда случается беда, становится уже поздно. Он считает, что СМИ и школы могли бы внести свой вклад в просвещение населения в части безопасности дорожного движения.
Директор ОО «Защити свое здоровье» Елена Кравченко убеждена, что гражданское общество может сделать немало для снижения ДТП, но для этого нужно постоянное просвещение и обучение.
«Мы проводили опрос среди 1500 респондентов. Он показал, что большинство пешеходов не знают о том, что они являются полноценными участниками дорожного движения, не знают и элементарных правил дорожного движения. Поэтому мы планируем проводить работу по пропаганде соблюдения правил дорожного движения среди населения и особенно молодежи», — сообщила она.
Кравченко также отметила, что по сравнению с предыдущими годами скорая помощь стала реагировать гораздо быстрее и время ее прибытия составляет максимум 15 минут.
В числе других превентивных мер были названы следующие: улучшение дорожной инфраструктуры, ограничение въезда в столицу личных автомобилей с одновременной организацией достаточного числа платных парковок , переориентация жителей столицы и ее гостей на использование общественного транспорта, установление билбордов на дорогах с призывами к соблюдению правил дорожного движения, повышение общей культуры населения в области дорожной безопасности.
Пресс-конференция завершилась онлайновой церемонией в поддержку лиц, пострадавших в результате ДТП. В ней люди, пережившие ДТП, рассказали о том страшном воздействии, которое дорожно-транспортный травматизм оказал на их жизнь.
Читайте нас в Telegram, Facebook, Instagram, Viber, Яндекс.Дзен и OK.
Свои вопросы, сообщения, видео и фото присылайте на Viber, Telegram, Whatsapp, Imo по номеру +992 93 792 42 45.
