Зима в этом году пришла раньше обычного, снегопады на горных перевалах уже привели к проблемам на дорогах. Насколько трасса, соединяющая юг и север страны готова к предстоящему сезону?
От реагентов до спецодежды
В Министерстве транспорта “Азия-Плюс” сообщили, что подготовительные работы начались ещё в апреле и на сегодняшний день все поставленные задачи выполнены.
«Государственными учреждениями по содержанию автомобильных дорог по состоянию на 1 ноября с учетом остатков прошлого сезона запасены 47 224 м3 противоскользящих материалов, 179 000 литров дизельного топлива, 235 тонн угля и 436,5 м3 дров. Кроме того, за счет централизованных средств министерства дополнительно закуплена 51 тыс. литров дизельного топлива. Для регулярной эксплуатации и содержания дорог в этот период в государственных учреждениях по содержанию дорог планируется подготовить 548 единиц техники, на начало ноября подготовлены 531 единица техники»,- сообщили в Министерстве.
В ведомстве отметили, что сформировано 11 аварийных бригад, которые мобилизованы в осенне-зимний период при ЧС.
«За счет централизованных средств министерства госучреждениям дорожного хозяйства передано 1000 пар спецодежды на сумму 357 тыс. сомони и 1600 пар рабочей обуви на сумму 379 тыс. 840 сомони», — добавили в министерстве.
Частные компании тоже готовы?
По данным Минтранса в филиале ООО «Innovative Road Solutions LTD» на сегодня запасено 17 650 м3 противоскользящих материалов, дизельного топлива — 244950 литров, угля — 109 тонн и дров — 53 м3.
В ООО «Дангарасохтмон-10» запасено противоскользящих материалов — 800 м3, дизельного топлива — 2200 литров, угля — 3 тонны и дров — 5 м3.
В ООО «Шохрох-2016» — 756 м3 противоскользящих материалов, 15 тыс. литров топлива, 5 тонн угля и 25 м3 дров, а также подготовлены 13 единиц дорожной техники.
В Министерстве отметили, что две последние компании, в основном, занимаются строительством дорог.
«Но в случае необходимости они будут помогать министерству в расчистке и содержании дорог в зимний период», — добавили в министерстве транспорта.
IRS: «Дорогу закрывают, потому что мы не можем подвергать жизни людей опасности»
В филиале компании IRS, которая отвечает за платную дорогу «Душанбе-Худжанд-Чанак» говорят, что также готовы к зиме.
«Помимо запаса необходимых средств, мы подготовили и спецтехнику. На базе филиала компании насчитывается 210 единиц техники, все в рабочем состоянии», — сообщили в IRS.
По данным компании, в домиках для дорожных ремонтников, которые были построены на трассе, созданы все условия, для того, чтобы в них могли остановиться и водители, и пассажиры в случае необходимости.
Вместе с тем, в компании призывают водителей соблюдать простые правила безопасности.
«Некоторые водители игнорируют требование сотрудников компании или не готовят свои автомобили к зиме должным образом. В результате они не только сталкиваются с трудностями, но и препятствуют движению других транспортных средств и мобилизации специальной техники к месту схода лавин», — говорят в IRS.
В компании отмечают, что закрытие дороги совместным решением Минтранс, КЧС, МВД в последние годы способствовало снижению несчастных случаев и риска гибели людей в дни схода лавин.
«Некоторые утверждают, что платная дорога Душанбе-Чанак должна быть открыта в течение 24 часов. Однако филиал компании, помимо других обязательств, также несет ответственность за безопасность водителей и пассажиров. И мы не можем подвергать опасности жизнь наших соотечественников, допуская проезд транспортных средств в те дни, когда вероятность схода лавин очень высока», — отметили в IRS.
Когда будут противолавинные галереи?
Одна из основных опасностей на дороге Душанбе-Худжанд это лавины, особенно часто они сходят в местечке Майхура. Поэтому Минтранс Таджикистана уже несколько лет говорит о строительстве противолавинных галерей.
В настоящее время на этой автодороге действует 24 такие галереи, которые были построены компанией China Road & Bridge Corporation во время реконструкции дороги в 2013 году.
В целом же здесь запланировано строительство ещё 55 галерей общей протяженностью около 5,7 км. Они будут строиться поэтапно по мере того, как будут поступать средства.
В настоящее время продолжается строительство трёх таких галерей при финансировании Пакистана.
«Первая галерея строится на 69 километре протяжённостью 100 метров, еще две на 71 километре общей протяженностью 300 метров. К сожалению, осенью и зимой при низких температурах нельзя вести бетонные работы, а летом пандемия коронавируса помешала приезду рабочих из Китая. Поэтому было принято решение заменить их местными рабочими. В настоящее время, над строительством галереи работают 20 единиц спецтехники и 50 сотрудников, 40 из которых являются местными специалистами», — сообщили в Минтрансе.
Читайте нас в Telegram, Facebook, Instagram, Viber, Яндекс.Дзен и OK.
Свои вопросы, сообщения, видео и фото присылайте на Viber, Telegram, Whatsapp, Imo по номеру +992 93 792 42 45.
