Тоскуете ли вы по Родине? Таджикские журналисты непременно задают мне этот вопрос. И да, и нет – отвечаю я. И эти два противоположных ответа прекрасно уживаются друг с другом. Тоскую по детству, по бабушкам и дедушкам, по вкусам, ароматам, краскам…
Среднеазиатская кухня – одна из вкуснейших в мире, о чем я не устаю говорить. Но когда я, подписанный на всевозможные инфоресурсы, посвященные Таджикистану, натыкаюсь на такие фото, чувство тоски сменяется подступающей тошнотой. Взгляните сами!
ИЗОБРАЖЕНИЕ
Это не коллаж и не поклеп. Обычные будни одной из ведущих таджикских авиалиний. Я бы это фото в антирекламных целях снабдил слоганом: «Расправь булки!» Отличный способ отбить аппетит у человека, вот-вот готового сорваться с диеты.
Казалось, бы липкий, полупустой, пластмассово-картонный бутерСброд. Всякое бывает! Только вот быть такого не должно. Это копеечное малосъедобное нечто таит в себе миллионные убытки для страны, которая дорога каждому из нас. Как это возможно? Сейчас объясню.
Знакомство со страной и ее культурой начинается с ее кухни! Чтобы прочувствовать место и образ жизни местных, нужно, условно говоря, преломить с ними хлеб, буквально впустить в себя еду, характерную для той или иной страны.
Еда отражает дух, нравы, историю, характер и менталитет региона. Где-то больше любят острое, где-то сладкое, где-то жирное, где-то растительное – и всем гастропредпочтениям можно найти объяснения исторического и географического толка.
Но вдумайтесь, где вы впервые пробуете страну на вкус? Правильно! На подлете к ней! Первое впечатление о пункте прилета складывается именно на борту. Страна проникает в вас своим бортовым питанием, которое, порой, имеет такой БОРАТообразный вид. Как сказал великий шотландский поэт Лермонтов: «Всё это было бы смешно, Когда бы не было так грустно…».
Иностранец, которому бросят на откидной столик вот это булконедоразумение будет, мягко говоря, удивлен и раздосадован. И у него не будет никаких иллюзий по поводу страны, куда он летит. Летит, в первый, и с высокой вероятностью, в последний раз. Первое впечатление у него напрочь испорчено. Оно раздавлено и погребено как этот не «едабельный» кусочек ветчины, зажатый в хлебобулочных тисках.
Единственное, что обнадеживает, это то, что судя по цвету, ни одно животное при ее производстве не пострадало. Ну, не считая нас с вами, из отряда приматов. У меня как у Гастробайтера развивается психологическая травма от таких вот блю…блю…блюд.
Тотальная экономия. Кризис. Вынужденное обрезание костов. «Угу!», – кивну я вам, сочувственно. Только все это тут ни при чем. Авиабилеты в Таджикистан за все это время не только не подешевели, но, напротив, выросли в цене. Речь ведь не о лоукостере, а о национальных авиапереводчиках.
Периодически прицениваясь к билетам по маршруту Лондон-Душанбе, я понимаю, что «обилетить» всю семью, чтобы показать своим детям их историческую родину, мне выйдет в разы дороже, чем экскурсионный выезд в Европу. За астрономические суммы перелета я получу сервис уровня скайфолл, и я просто боюсь, что от моего гнева и негодования разорвется черный ящик на борту.
Таджикистан стремится перенимать зарубежный опыт. Но делает это крайне избирательно. В результате от благих побуждений получаются одни страдания. В Европе действительно действуют компании-мейджоры и лоукостеры, летающие одинаковыми маршрутами, но с разным уровнем комфорта. Покупая дешевый билет на рейс лоукостера, пассажир не ждет чудес. Он морально готов к картонной еде или даже к полному ее отсутствию. Он экономит и это его устраивает.
Таджикистан же, судя по подобным фото, решил создать авиафранкенштейна, соединив в нем понты и пафос компаний-мейджоров (с их ценовой политикой), а уровень сервиса скопировав у европейских Райан Эйр или Изи Джет. Мысль не самая удачная. Цены не понизили, а ценность растеряли. Фатальная, а в данном случае, летальная ошибка!
Если уж учиться у зарубежных коллег, то неплохо было бы перенять опыт своих ближайших соседей. В 2018, когда Россия жила и дышала Чемпионатом мира по футболу, я как раз запускал свой московский барный проект. Приходилось летать в город-герой Москву несколько раз в месяц, на протяжении полугода. Авиасервис менялся на моих глазах.
Ведущий российский авиапереводчик нашел верный ответ на вопрос: «С чего начинается Родина?» Одноразовое бурдобортпитание сменилось красивыми подносами с приборами и посудой из высококачественного пластика (даже в эконом-классе), а меню стало отражать традиции русской кухни. Питание было горячим, как дыхание на русском морозе! Иностранцы были в восторге! Я читал его на их лицах. Образ гостеприимной и приветливой страны формировался у них задолго до прохождения паспортного контроля.
Но что мы все про иностранцев и чужаков. Пусть приток туризма обеспечил бы солидные вливания в экономику и новые рабочие места, но поговорим о вас, о гражданах, летающих домой, чтобы повидаться со своими семьями. Неужели, вам приятен такой безвкусный и холодный прием, когда вы летите к себе домой на авиалиниях вашей страны? Мне кажется это и обидным, и оскорбительным.
Мне горько за моих соотечественников, и противно от вездесущей логики рвачей и скупердяев. Они есть во всех сферах нашей жизни и во всех странах. Их девиз груб и прост – «пипл схавает!» Эта логика подрывает не только уважение к стране внутри и за ее пределами, но и наносит репутационный ущерб. Неужели знаменитое восточное гостеприимство и дастархан выродились вот в этот бутербр(«бр!»)брод? Мне не хочется думать так, но факты не разубеждают меня.
Искренне советую авиакомпаниям Таджикистана (и не только!) несмотря на кризисы, неврозы и пандемии, заново подружиться со своими пассажирами. Только помнить, что друзей не надо иметь, с ними надо дружить, а значит уважать их.
Рецепт оздоровления авиаобслуживания легко почерпнуть у сетей фастфуда. Наверняка вы слышали о так называемых детских обедах а-ля Хеппи Мил. Сети фастфудов не зарабатывают на этих комплексных обедах, более того, они им невыгодны в краткосрочной перспективе. Зато стратегически – это доказанно верный шаг. Такие обеды рекрутируют нового потребителя, «зомбируют» его и приручают к бренду. Детский счастливый опыт вынуждает нас питаться в фастфудах и в зрелые годы. Проверено!
Вкусное, качественное, красиво сервированное/упакованное питание на борту, поданное с улыбкой – способно вызвать такое же привыкание и желание летать конкретными авиалиниями. Потребителям, то есть всем нам, приятно, когда о нас думают, заботятся, и когда нам рады. «На земле, в небесах и на море!» – как пелось в старой песне…
Если мы то, что мы едим, то кем же нас считают авиаперевозчики?! Полет это ведь подъем, вдохновение, восторг и чувство крыльев за спиной. Самолетная еда с картинки выше меня вдохновляет с приставкой «анти». А вас? Пишите в комментариях и летайте по жизни со вкусом!
Читайте нас в Telegram, Facebook, Instagram, Viber, Яндекс.Дзен и OK.
Свои вопросы, сообщения, видео и фото присылайте на Viber, Telegram, Whatsapp, Imo по номеру +992 93 792 42 45.
Таджикские авиалинии это просто трэш. Что еще не досказали что дают ветчину- в основном пасажирам мусульманам. Деньги с мигрантов гребут и гребут хорошо, а накормить по человечески это уже извините. Не та страна, зачем ценить людей которые кормят всю страну?