Минтранс Таджикистана недоволен состоянием региональных автодорог страны

Министерство транспорта Таджикистана охарактеризовало текущее состояние большинства региональных и местных автодорог республики с «низкой пропускной способностью, не отвечающим требованиям действующих в республике норм». «Большая часть дорожной сети не позволяет обеспечить безопасность участников дорожного движения в соответствии с современными требованиями. В виду неудовлетворительного технического состояния многих существующих дорог эффективность работы транспорта находится на низком уровне», — […]

Пайрав Чоршанбиев, Asia-Plus

Министерство транспорта Таджикистана охарактеризовало текущее состояние большинства региональных и местных автодорог республики с «низкой пропускной способностью, не отвечающим требованиям действующих в республике норм».

«Большая часть дорожной сети не позволяет обеспечить безопасность участников дорожного движения в соответствии с современными требованиями. В виду неудовлетворительного технического состояния многих существующих дорог эффективность работы транспорта находится на низком уровне», — говорится в опубликованном накануне, 9 марта, Первоначальном экологическом исследовании «Проекта устойчивого развития сети автодорог». 

Подготовленный отчет направлен на привлечение финансовой поддержки Азиатского банка развития для восстановления автодорожного участка Хульбук — Темурмалик – Кангурт, который находится в Хатлонской области.

Участок проектной автодороги Хульбук-Темурмалик-Кангурт имеет протяженность около 59 км и образует одну из важных дорог регионального значения на юге республики. Дорога в настоящее время находится в плохом состоянии.

«Из-за этого в осенне-зимние месяцы сёла, расположенные вдоль проектной дороги, лишены доступа к медицинским и образовательным учреждениям, государственным учреждениям, банкам и рынкам. Поэтому очевидно, что восстановление данной автодороги крайне необходимо», — утверждают специалисты Минтранса.

 

Лучшие дороги на пространстве СНГ

Президент Таджикистана Эмомали Рахмон 26 января этого года во время обращения к парламенту заявил о достижении одной из стратегических целей страны – выхода из коммуникационного тупика.

Он отметил, что за годы независимости на территории республики построено 2200 километров автодорог международного значения в рамках 53 проектов на общую сумму в 20,3  млрд. сомони.

По словам президента, в ближайшем будущем планируется сдать в эксплуатацию дополнительно еще 1500 километров автодорог международного значения.

Он подчеркнул, что в настоящее время в транспортной отрасли реализуются 15 проектов с совокупным бюджетом в 8 млрд сомони. В течение нынешнего года начнется реализация еще 10 проектов, общий бюджет которых составляет 8 млрд сомони.

Он указал на опубликованный Всемирным экономическим форумом рейтинг по качеству автодорог, где Таджикистан среди 141 страны мира занимает 50-е место.

В этом рейтинге выше Таджикистана среди бывших республик Совестного Союза находится только Азербайджан.

Вероятно, составителями рейтинга при оценке автодорог Таджикистана, не учитывалось состояние дорог ГБАО, которые не реконструировались в течение почти 30 лет независимости страны.

Общая протяженность автодорог Таджикистана на данный момент составляет около 27 тысяч километров. Более 14 тысяч км автодорог с 2232 мостами находятся на балансе государственных учреждений по содержанию автомобильных дорог Минтранса, а около 13 тысяч км межхозяйственных и отраслевых дорог принадлежат другим ведомствам и организациям.

Читайте нас в  TelegramFacebookInstagramViberЯндекс.Дзен и OK.

Свои вопросы, сообщения, видео и фото присылайте на Viber, Telegram, Whatsapp, Imo по номеру +992 93 792 42 45.

Материал доступен на этих языках:

Cхожие материалы

Оби зулол

Последние новости

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Последние новости
Свежее

Пакистан в роли нового посредника: сможет ли Асим Мунир обезвредить «пороховую бочку»?

Пакистан неожиданно становится ключевым посредником между США и Ираном на фоне растущей напряжённости и усиливающейся роли военной силы в международной политике.

#AP30/Судьбы. Как материал «Азия-Плюс» помог незрячей женщине из Шахритуза

К 30-летию «Азия-Плюс» подготовим для вас целую серию материалов о том, как наши статьи в разные годы помогли людям; и это первая история.

Иран вновь заблокировал Ормузский пролив в ответ на «пиратские действия» США

Тегеран не разрешит движение по морскому маршруту до тех пор, пока США блокируют иранские порты

#AP30/люди. Шерали Каландаров: «Искусство быть первым — это «Азия-Плюс»

Наш бывший менеджер с 20-летним стажем в продажах и рекламе - Шерали Каландаров.

Шапкин, Дзержинский и Путовский: Какие памятники исчезли с улиц Душанбе

18 апреля – Международный день памятников и исторических мест.

Как 20-летний гроссмейстер из Узбекистана стал главным претендентом на шахматный трон

Синдаров выиграл Турнир претендентов и поборется за титул чемпиона мира

В Вашингтоне обсудили экономические реформы Таджикистана

Главы НБТ и Минфина провели в американской столице несколько встреч

Как менялся Душанбе: от небольшого поселения до столицы

18 апреля отмечается день столицы Таджикистана – города Душанбе и сегодня мы поговорим о его уникальной архитектуре.