Рекорд «IRS». 59 182 тонны асфальта и 391 190 квадратных метров отремонтированной дороги

Автодорогу Душанбе-Чанак можно назвать кровеносными венами в живом организме страны, соединяющими её с соседними странами, морскими портами в Азии и Европе. Принимая во внимание важность дороги и в целях поддержания ее в хорошем состоянии, правительство страны, согласно Концессионному договору, передало автодорогу на содержание филиалу АК «Инновейтив Роуд Солюшнз» в Таджикистане. Есть много доказательств того, что […]

Промо

Автодорогу Душанбе-Чанак можно назвать кровеносными венами в живом организме страны, соединяющими её с соседними странами, морскими портами в Азии и Европе.

Принимая во внимание важность дороги и в целях поддержания ее в хорошем состоянии, правительство страны, согласно Концессионному договору, передало автодорогу на содержание филиалу АК «Инновейтив Роуд Солюшнз» в Таджикистане.

Есть много доказательств того, что благодаря продуктивной деятельности «IRS» эта дорога находится в хорошем состоянии и движение по ней обеспечивается в любое время года.

Статьи, опубликованные в СМИ и в соцсетях, показывают, что в последние годы ранее критиковавшие существование филиала «Инновейтив Роуд Солюшнз ЛТД» в республике, теперь признали, что из-за отсутствия ответственного по дороге, такого как «IRS», большинство других, недавно отремонтированных автодорог страны уже пришли в негодность.

Ремонтные работы являются одним из приоритетов «IRS». Сотрудники филиала проявляют высокое чувство ответственности в данном вопросе и в случае появления малейших разрушений на дорожном полотне, принимают незамедлительные меры по их устранению.

В этом сезоне диапазон охватываемых работ значительно расширился и планируется с помощью 59 182 тонн асфальта выполнить ремонт на 391190 квадратных метрах дороги. 

Капитальный и текущий ремонт будет выполнен на участках Варзобского региона на протяжении 101304 квадратных метров, в Зарафшанском регионе — 167580 квадратных метров и в Согдийском регионе на протяжении 122306 квадратных метров.

Те, кто имеет представление о дорожно-строительной деятельности, хорошо понимает, что капитальный ремонт ничем не отличается от строительства дороги, так как на эти работы точно также требуются огромные финансовые средства, физический и технический потенциал.

Для ремонта дороги задействованы профессиональные специалисты и современная техника и механизмы, а заводы филиала по производству асфальта, вносят свой весомый вклад в этот процесс.

 

О тарифах

Несмотря на всемирный финансовый кризис, инфляцию и множество реализованных филиалом компании инициатив, таких как строительство новых толлинговых плаз, закупка мощной и современной техники и механизмов, строительство заводов по производству асфальта, капитальный ремонт на протяжении более 100 километров и т.д., вот уже несколько лет филиал компании не повышает тарифы.

Кроме того, в короткие сроки удалось решить многие организационные, финансовые и социальные вопросы.

Прежде всего, руководство компании поставило цель в кратчайшие сроки определить и внедрить систему льготного проезда для придорожного населения.

После сбора данных, для жителей близлежащих к автодороге населенных пунктов, была разработана система различных льгот, окончательная сумма которых теперь составляет от 50 до 93 процентов от установленного тарифа.

 

О расширение безналичных расчетов

Целью данной инициативы является дальнейшее повышение уровня и качества услуг и создание комфортного проезда участников транспортного движения через толлинговые плазы.

В целях экономии времени были построены и введены в эксплуатацию дополнительные полосы движения, которые в короткие сроки были оснащены необходимым электронным оборудованием и программным обеспечением.

Для этого налажен механизм оплаты за проезд с помощью электронных толлинговых карт. Скорость обслуживания клиентов с их использованием выше, чем у тех, кто платит наличными.

 

О влиянии стихийных бедствий

Сотрудники филиала компании «Инновейтив Роуд Солюшнз ЛТД» в Республике Таджикистан прекрасно осознают эту особенность автодороги Душанбе-Чанак и делают всё возможное для минимизации чрезвычайных происшествий и устранения последствий уже случившихся природных катаклизм.

В компании делают все возможное, чтобы своевременно реагировать на стихийные бедствия и мобилизовать необходимый персонал и технику на место происшествия.

 

О доверии граждан

В последнее время увеличилось число людей, которые после поездки по дороге Душанбе-Чанак выражают благодарность руководству и сотрудникам филиала компании за проявление высокого чувства ответственности.

Потому что видят, как в этом направлении принимается множество мер, и филиал компании выполняет свою миссию на высоком уровне и качественно.

Удовлетворение горожан в основном связано с систематическим выполнением ремонтных работ, незамедлительным устранением последствий стихийных бедствий, регулярной обработкой дороги противоскользящими материалами, вводом в эксплуатацию новых толлинговых плаз, уменьшением количества плаз и т.д.

Наряду с вышеперечисленными факторами, люди довольны гладкой как зеркало дорогой, на которой постоянно обновляются  дорожные элементы, знаки и горизонтальные дорожные разметки.

Для того чтобы узнать нужды и пожелания участников дорожного движения, Компания разместила ящики для жалоб и предложений на каждой полосе движения возле толлинговых плаз.

Таким образом, каждый автомобилист может высказать свои предложения и замечания в письменной форме и положить их в ящик у одной из толлинговых плаз.

Кроме того, функционирует «горячая линия» филиала Компании — 487011020, по которой любой пассажир или водитель может круглосуточно звонить и оставлять свои запросы и комментарии.

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Оби зулол
Оби зулол

Последние новости

Акика Алиф

Последние новости
Свежее

МВД России представило пилотный проект по оргнабору мигрантов на 2027-2030 годы

По новой системе планируется завезти в страну более 1,7 млн трудовых мигрантов.

Как ветераны Великой Отечественной войны встречали 9 мая в Душанбе в разные годы

Собрали для вас уникальную галерею фотографий наших ветеранов, как они встречали и отмечали 9 мая в разные годы.

Солдатская слава: таджикистанцы, ставшие полными кавалерами ордена Славы 

Чтобы стать кавалером ордена Славы всех трех степеней, надо было совершить не менее трех подвигов.

Живой свидетель. Разговор с последним участником Великой Отечественной войны из Душанбе

Он формировал военные эшелоны, а после войны был одним из первых руководителей знаменитой чайханы «Рохат».

С Днем Победы, дорогие соотечественники!

Дорогие ветераны, труженики тыла, дети войны и все семьи, в чьих сердцах живёт память о Великой Победе!

Как таджикские женщины в годы Великой Отечественной Войны превратились в мужчин

Они не побоялись пойти на заводы и поля, и даже в пилоты и шахтеры.

МВД Таджикистана задержало главу дехканского хозяйства по подозрению в убийстве двух односельчан

МВД говорит, что этот мужчина застрелил двоих человек из охотничьего ружья.