С 1 января 2022 года будут введены в действие измененные тарифы на проезд через толлинговые плазы автодороги Душанбе-Чанак, содержание которой возложено на Филиал АК «Инновейтив Роуд Солюшнз ЛТД» в Республике Таджикистан.

Для легковых автомобилей проезд станет – 89 сомони наличными и 69 сомони безналичным способом. Изменения будут введены с 1 января 2022 года.

С нового года водители легковых машин будут платить на 28 сомонов больше наличными, и на 14 сомони безналичными для проезда по дороге Душанбе – Худжанд. Водители второй и третьей категории машин будут платить на 43 сомони больше наличными, а безналичными на 29 сомони. А водителям четвертой категории — на 46 сомони больше наличными, а безналичными – на 32 сомони.

Раньше водители первой категории платили 55 сомони за проезд по этой дороге, II категории по 167 сомони, III категории по 433 сомони, IV категории – 544 сомони.

Это решение принято в соответствии с пунктом 16 ч. 1 статьи 22 Закона «О защите конкуренции», пункта 6 “Положения о порядке регулирования цен (тарифов) на производимые товары и услуги хозяйствующих субъектов — доминантов и монополий” и пункта 12 Положения Антимонопольной службы. А также согласно распоряжению руководителя Антимонопольной службы страны.

Каковы причины?

«Причина пересмотра тарифов – следствие мирового финансового кризиса последних лет, который, наряду с другими субъектами, негативно сказывается на деятельности филиала компании.

Девальвация национальной валюты по отношению к доллару США в 2,5 раза, на которые филиал компании закупает из-за границы дорожную технику, нефтепродукты, современное оборудование в области информационных технологий и др. для содержания автодороги Душанбе-Чанак, а также рост стоимости дорожных материалов существенно увеличило расходы филиала компании», — сообщает филиал.

В качестве еще одной причины указывается истечение срока годности некоторых частей и элементов инфраструктуры автодороги Душанбе-Чанак, что тоже увеличивает расходы Филиала компании.

В компании подчёркивают, что «несмотря на влияние мирового финансового кризиса и капитальный ремонт сотен километров дороги, филиал компании ни разу не повышал тарифы».

«Наши соотечественники хорошо помнят как в прежние годы, в частности в сезон осадков, схода лавин и резкого потепления, дорога ежегодно закрывалась на 6-7 месяцев. Не имея альтернативного пути, пользователи автодороги сталкивались со многими проблемами и огромное количество людей даже погибали в пути», — заключает компания.

В компании отмечают, что с самых первых дней своего функционирования, филиал инвестировал несколько десятков миллионов долларов на повышение уровня предоставляемых услуг и этот показатель стал стремительно расти, предоставляя возможность развивать деятельность путём пополнения технического парка современной дорожной техникой и оборудованием, количество которых на данный момент превышает 210 единиц, а также созданием заводов по производству асфальта и других строительных материалов.

Кроме того, при сотрудничестве с известными международными организациями, в том числе с Компанией «Тексидел», филиал Компании активно внедряет опыт и технологии развитых стран в процесс своей деятельности.

Также важно отметить, что ремонт и реконструкция занимает приоритетное место в деятельности филиала «IRS» и является ярким свидетельством ответственности его руководства.

Еще одним бесспорным фактом, подтверждающим продуктивную деятельность филиала Компании, является бесперебойное и безопасное движение транспортных средств, создающее также благоприятные условия для транспортировки товаров, что является основной частью рыночной экономики. Естественно, широкие возможности для перевозки товаров и грузов становятся сильным толчком для производственной сферы, в том числе горной промышленности, сельского хозяйства и товарообмена между хозяйствующими субъектами.

В компании также отмечают, что филиал компании обеспечивает работой более 800 жителей страны. Однако из-за неизменных тарифов Филиал не может конкурировать с другими организациями на рынке труда без увеличения заработной платы своих сотрудников. Несмотря на то, что уровень инфляции за последние 11 лет составлял 130%, в филиале компании были разработаны новые согласованные тарифы, без этого показателя, с учетом социального положения населения и с целью предотвращения роста социальной нагрузки.