Министерство транспорта разработало законопроект о такси, в котором сервисы заказа такси предлагается обязать предоставить «автоматизированный удаленный доступ» к данным о пассажирских перевозках Федеральной службе безопасности (ФСБ), передает Forbes.
К какой именно информации и зачем нужно будет предоставить доступ ФСБ, в тексте законопроекта не указывается. Кроме ФСБ, агрегаторы такси и приложения для заказа легкового такси таксопарков должны будут передавать сведения о перевозках, в том числе о местоположении такси и водителе, в Региональную навигационно-информационную систему.
По словам одного из собеседников издания, законопроект согласовали Минфин, Минэкономразвития, Минпромторг, ФНС, Минюст, Ространснадзор, Минтруд и Минздрав.
Представитель Минюста сообщил, что законопроект находился на рассмотрении у ведомства, а «заключение по результатам проведения его правовой и антикоррупционной экспертизы было направлено в Минтранс». По словам председателя Общественного совета по развитию такси в регионах России Ирины Зариповой, проект в ближайшее время будет внесен в Госдуму.
«При создании законопроекта учитывались мнения игроков рынка такси», — сказала она.
В предложенном законопроекте о такси также говорится об ответственности агрегаторов в случае причинения вреда пассажирам и их имущества водителями, которые работали без разрешения; о необходимости открывать представительства в регионах присутствия и заключать договоры с самозанятыми; а также о ведении региональных реестров участников рынка (перевозчиков, такси и служб их заказа). В проекте указывается, что сейчас вопросы оказания услуг по перевозке грузов, пассажиров и багажа самозанятыми водителями не регулируются законодательством.
Представитель «Ситимобила» сообщил, что новый законопроект «во многом повторяет отклоненные ранее редакции, в том числе получившие негативные отзывы участников рынка». По его словам, сейчас агрегатор не хранит данные о поездках пользователей. Собеседник отметил, что новая редакция законопроекта не должна «вводить ограничительные и затратные меры для участников отрасли, которые будет сложно выполнить в текущих экономических условиях».
«Мы считаем важным найти компромиссный вариант регулирования, который позволит обеспечить безопасность поездок, но при этом не приведет к резкому «сжатию» сферы такси», — сказал он.
Представитель «Максима» назвал странным то, что «очередной законопроект готовится втайне, без обсуждения с участниками рынка».
«Есть вероятность получить совсем не то, что нужно для развития отрасли и работающего регулирования», — сказал он.
Читайте нас в Telegram, Facebook, Instagram, Яндекс.Дзен, OK и ВК.
Свои вопросы, сообщения, видео и фото для Asia-Plus присылайте на Telegram, Whatsapp, Imo по номеру +992 93 792 42 45.
