В Узбекистане впервые произвели дизельное топливо Евро-6

На Бухарском нефтеперерабатывающем заводе впервые в истории Узбекистана было запущено производство экологически чистого и высококачественного дизельного топлива классов "Евро-6". Как сообщила пресс-служба АО «Узбекнефтегаз», они получили сертификат соответствия на серийное производство дизельного топлива марки ДТ-ЕВРО-Л-III-K5 (ЕВРО-6) в соответствии с требованиями. Бухарский НПЗ успешно продолжает выпуск экологически чистого дизельного топлива. Именно здесь в марте 2020 года […]

На Бухарском нефтеперерабатывающем заводе впервые в истории Узбекистана было запущено производство экологически чистого и высококачественного дизельного топлива классов "Евро-6".

Как сообщила пресс-служба АО «Узбекнефтегаз», они получили сертификат соответствия на серийное производство дизельного топлива марки ДТ-ЕВРО-Л-III-K5 (ЕВРО-6) в соответствии с требованиями.

Бухарский НПЗ успешно продолжает выпуск экологически чистого дизельного топлива.

Именно здесь в марте 2020 года также впервые в стране были произведены Евро-4 и Евро-5 путеим налакдки специального оборудования в сотрудничестве с французской компанией Axens. Тогда отмечалось, что до изменений, качество нефтепродуктов на Бухарском НПЗ, соответствовало стандарту Евро-2.

Дизельное топливо Евро-6 — самый последний экологический стандарт — предназначено для снижения воздействия двигателей внутреннего сгорания на окружающую среду, содержит не более 5,0 мг/кг (ppm) массовой доли серы и массовой доли полициклических ароматических углеводородов не более 4,0 %.

Читайте нас в Telegram, Facebook, Instagram, Яндекс.Дзен, OK и ВК.

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Tenisi
Оби зулол
Оби зулол

Последние новости

Коммерсбонк Точикистон

Последние новости
Свежее

В 2050 году население Центральной Азии превысит 100 миллионов человек. Что нас ждет?

Население Таджикистана растет быстрыми темпами. А этому процессу не соответствует рост производительности таких сфер, как промышленность, строительство и сельское хозяйство. Между тем пахотные земли...

#AP30/Люди. Хайдар Шодиев: «Люди приходили к нам с надеждой на то, что их голос услышат»

Бывший журналист «Азия-Плюс» рассказывает, как за 15 лет работы прошел путь от автора спортивных репортажей до создателя глубоких социальных и политических материалов.

Страны ЕАЭС призвали Армению провести референдум по вступлению в Евросоюз

Президенты России, Беларуси, Казахстана и Кыргызстана выступили с совместным заявлением на саммите ЕАЭС в Астане.

#AP30/Истории. «Сэлам! Хэллэр ничек?» Как сегодня живут татары в Согдийской области

К 30-летию «Азия-Плюс» мы продолжаем публиковать репортажи, которые не теряют актуальности и спустя годы. Эту историю мы рассказали в 2021 году, и с тех пор в жизни татарской общины Таджикистана мало что изменилось.

73-летний житель Айни погиб после падения с горы

Он занимался сбором лекарственных трав.

Милиция Душанбе призвала родителей следить за детьми во время выпускных мероприятий

В УМВД напомнили, что подростки не должны садиться за руль авто.

В РЖД объявили о восстановлении пассажирского сообщения между Москвой и Душанбе

Прямое ж/д сообщение между столицами РФ и Таджикистана было приостановлено в марте 2020 года из-за пандемии COVID-19.