Антимонопольное ведомство Таджикистана объясняет рост розничной стоимости дизельного топлива подорожанием этого вида топлива в странах-экспортерах и повышением курса российского рубля.
«Это связано с увеличением спроса и ростом цен на заводах-производителях, а также укрупнением курса рубля», — сказал первый заместитель начальника Антимонопольной службы при правительстве Таджикистана Сафарали Курбонзода 13 июля на пресс-конференции в Душанбе.
Он отметил, что в начале этого года стоимость одной тонны дизтоплива на российских заводах составляла $560, а в конце первой половины текущего года — $890. То есть, рост на уровне 58,9% или на $330 за одну тонну.
«Причины подорожания дизтоплива в странах-экспортерах мы не можем комментировать», — добавил Курбонзода.
Между тем, некоторые поставщики ГСМ связывают рост цен на дизтопливо с военными действиями России в Украине. Они утверждают, что главным топливом бронетехники, военных грузовиков и прочего наземного военного транспорта является дизтопливо, так как дизельные двигатели более долговечны, меньше потребляют, имеют сравнительно больше мощности на низких оборотах и прочее.
По данным министерства энергетики и водных ресурсов РТ, в январе-июне 2022 года Таджикистан импортировал около 185 тыс. тонн дизельного топлива. Более 95% этого энергоносителя импортировалось из России (175 тыс. тонн).
Согласно статистическим данным, розничные цены на дизтопливо по республике за пять месяцев этого года повысились на 8,4%. А стоимость бензина и сжиженного газа на автозаправочных станциях, наоборот, снизились, на 1,8% и 16,1%, соответственно.
Читайте нас в Telegram, Facebook, Instagram, Яндекс.Дзен, OK и ВК.
