В Ташкенте назвали сроки строительства Трансафганской железной дороги

ИА "Фергана"

Трансафганскую железную дорогу по маршруту «Термез — Мазари-Шариф — Кабул — Пешавар» планируется построить за пять лет. Об этом 26 июля заявил заместитель министра транспорта Узбекистана Жасурбек Чориев в ходе международной конференции «Афганистан: безопасность и экономическое развитие», сообщает корреспондент ИА «Фергана».

Ранее ни одна из стран, вовлеченных в проект указанной железной дороги — Узбекистан, Пакистан и Афганистан — не называла определенного срока реализации проекта.

По словам Чориева, в начале августа начнется ортофотосъемка по маршруту Трансафганской железной дороги (хотя ранее узбекистанская сторона заявляла, что данные исследования начались еще 19 июля). Съемками будет заниматься сборная команда из узбекистанских, пакистанских и афганских специалистов.

На основе проведенных исследований маршрута, которые должны завершиться к началу сентября, будет разработано технико-экономическое обоснование (ТЭО). Далее на основе ТЭО будет разработана документация для проведения тендера, по результатам которого выберут компанию для строительства железной дороги через Афганистан.

На данный момент, как отметил Чориев, предполагается, что длина Трансафганской магистрали составит 760 км, вдоль нее будет проведена линия электропередач, по маршруту также предполагается строительство 33 мостов и других объектов подобного рода, также предстоит оборудовать три тоннеля.

Железная дорога, соединяющая южный узбекистанский город Термез и северный афганский город Мазари-Шариф, функционирует с 2011 года. По ней Узбекистан сейчас доставляет гуманитарные грузы для нуждающихся афганцев. Указанная железная дорога станет частью Трансафганской магистрали. Строительство железной дороги через Афганистан, по последним оценкам, обойдется в $4,8 млрд.

Реализация проекта позволит значительно сократить сроки доставки товаров в Центральную Азию, СНГ и Европу. Ожидается, что перевозка грузов из Пакистана в Узбекистан будет занимать не 35 дней, а три — пять, стоимость доставки грузов может снизиться почти в три раза. При этом, по прогнозам, объем грузоперевозок по этому маршруту может составить 10 млн тонн.

Читайте нас в Telegram, Facebook, Instagram, Яндекс.Дзен, OK и ВК.

Материал доступен на этих языках:

Cхожие материалы

spot_imgspot_img

Свежие записи

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Реклама на asia +spot_imgspot_img

Последние новости
Свежее

Ревень Максимовича, лук Розенбаха и шибитак: чем полезны весенние травы Таджикистана и как их есть?

Рассказываем подробно об их пользе и что можно из них приготовить.

Борьба и победа Адолат. Как таджикская женщина сломала стереотипы и создала свою компанию?

Сотни тысяч сомони, красивый дом в центре Душанбе, роскошный...

Опасные инфекции: чем можно заразиться при курении кальяна в Таджикистане?

Курение кальяна становится всё более популярным, однако мало кто осознаёт все риски, связанные с этим процессом.

Салом алейкум, Таджикистан! Анонсы событий, день в истории, прогноз погоды на 29 марта 2026 года

ДЕНЬ В ИСТОРИИ ТАДЖИКИСТАНА – 29 МАРТА 1929 – Основан «Точикматлубот»...

О чем говорит таджикская тюбетейка?

Покажи мне свою тюбетейку, и я скажу, откуда ты...

Кортес уехал из Душанбе и уже в Боливии: странная история испанского тренера ЦСКА

История испанского тренера Хуана Кортеса в таджикском футболе получилась...

Президент поручил правительству начать подготовку к зиме

Правительство Таджикистана на своем заседании 28 марта под председательством...

«Он выбрал не безопасность — он выбрал правду». К 30-летию со дня гибели журналиста Виктора Никулина

Он пришёл в журналистику в начале 90-х - время, когда каждое слово, и каждый репортаж могли иметь последствия.

При каких условиях государство может отобрать у вас землю?

И при каких случаях при выселении вам должны предоставить другое жилье. Объясняем подробно.

Малая АЭС в Узбекистане: сколько заработает Россия на строительстве атомной станции у соседей

Строительство атомной станции малой мощности в Узбекистане может обеспечить...