Какие дороги начнут строить в этом году в Таджикистане?

В Таджикистане в 2023 году будут реализованы пять проектов по реконструкции автомобильных дорог, строительству мостов и противолавинных коридоров. По данным министерства транспорта страны, в целом, по проектам, предстоит реабилитировать автомобильные дороги общей протяженностью почти 214 км. В частности, начнется восстановление автодороги Гулистон-Куляб (32,5 км), Дангара-Гулистон (49,2 км), Гулистон-Фархор (40 км), Бохтар-Левакант-Дангара (40 км) и 4 […]

Нигина Аслонова, Asia-Plus

В Таджикистане в 2023 году будут реализованы пять проектов по реконструкции автомобильных дорог, строительству мостов и противолавинных коридоров.

По данным министерства транспорта страны, в целом, по проектам, предстоит реабилитировать автомобильные дороги общей протяженностью почти 214 км.

В частности, начнется восстановление автодороги Гулистон-Куляб (32,5 км), Дангара-Гулистон (49,2 км), Гулистон-Фархор (40 км), Бохтар-Левакант-Дангара (40 км) и 4 участков дорог в Согдийской области (52 км).

Кроме того, начнется строительство мостов над рекой Гунд и Шофдарё, противолавинных коридоров в местечке Барсем (4,6 км) в Горно-Бадахшанской автономной области.

Между тем, по информации министерства, в ближайшие три года в стране будет сдано в эксплуатацию 317 километров международных автомобильных дорог, 32 моста, 5 тоннелей протяжённостью 11,2 км и 7 противолавинных коридоров.

В ведомстве отмечают, что цель этих проектов — превращение Таджикистана в транзитную страну.

Президент Таджикистана Эмомали Рахмон в своем послании к парламенту 23 декабря 2022 года отмечал, что выполненные работы в транспортной сфере позволили республике за последние 4 года, по оценке Всемирного экономического форума, в рейтинге качества дорог занять 50-е место среди 138 стран, охваченных исследованием.

В 2022 году в республике началась реализация 3 инвестиционных дорожных проектов, в том числе реконструкция части автомобильной дороги Дангара-Бохтар (29 километров) и автомобильной дороги Душанбе-Кульма на участке Калайхумб-Вандж-граница Рушанского района (93 километра).

Кроме этого, началось строительство автомобильной дороги Рогун-Обигарм-Нурабад (76 километра) и проектные работы по реконструкции дорог Худжанд-Канибадам и Рушан-Хорог-село Варшез.

По данным Минтранса, в стране в настоящее время в сфере транспорта реализуется 17 инвестиционных проектов на общую сумму 11 млрд. сомони.

Читайте нас в Telegram, Facebook, Instagram, Яндекс.Дзен, OK и ВК.

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Оби зулол
Оби зулол

Последние новости

Последние новости
Свежее

Заслуженный нейрохирург — уроженец Канибадама получил высокую госнаграду Украины

Владимир Розуменко удостоен удостоен ордена «За заслуги» I степени за вклад в науку

Деньги из воздуха. Как Таджикистану заработать миллионы на углеродных проектах?

Углеродный рынок может стать для Таджикистана инструментом привлечения инвестиций и расширения участия в международных инициативах

Таджикистан и Россия обсудили расширение экономического сотрудничества

Премьер-министр Таджикистана отметил, что РФ остается ключевым партнером РТ

#AP30/Истории. Гарм 25 лет назад: страна суровых мужчин, прекрасных женщин и вкусных яблок

Этот репортаж был опубликован в июне 2000 года, спустя четверть века мы вновь достали его из архива, чтобы еще раз вспомнить, чем жил Гарм в те непростые послевоенные годы.

В Таджикистане запущена электронная система для упрощения оформления транспортных разрешений

Она предоставляет транспортным компаниям защищённую и интегрированную среду